首頁 | 汽車研究網(wǎng)_汽車智庫互動(dòng)平臺(tái) 官方微信 科瑞咨詢  
汽車研究網(wǎng),我的汽車領(lǐng)域?qū)<? width=
威馬&金康領(lǐng)銜 40余款新車進(jìn)入最新免購置稅目錄  環(huán)比下滑近25% 第11批推廣目錄入選產(chǎn)品銳減  奇點(diǎn)汽車攜手金康新能源 入選第313批汽車新產(chǎn)品公示  高效智能 一汽解放匠心之作J7正式上市  結(jié)束合資之路 道依茨大柴變身解放全資子公司  31省份機(jī)構(gòu)改革方案出爐 大數(shù)據(jù)局最為搶眼  第314批新車公示 國能等134款新能源產(chǎn)品入選  國家嚴(yán)禁新增低速電動(dòng)  氫燃料電池車目標(biāo)100萬輛  小康股份擬出資48億全資控股東風(fēng)小康  長安25年上市L4級(jí)智能車  零跑汽車完成20億融資  長安人事調(diào)整:周治平升任黨委書記兼總裁  大眾進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整 專注跨品牌生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化  日產(chǎn)電動(dòng)車:電池/電機(jī)等主要部件在華生產(chǎn)  光華科技與南京金龍簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》  總投資166億 威馬汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目開工  十余部委密集發(fā)聲 支持民企政策將陸續(xù)出臺(tái)  市場監(jiān)管局:《反壟斷法》修訂草案已完成  上海自貿(mào)區(qū):自貿(mào)區(qū)擴(kuò)區(qū)專項(xiàng)工作組已成立 
  國內(nèi)資訊  國際資訊  行業(yè)快訊 新能源 智能汽車 前沿技術(shù) 數(shù)據(jù)快訊  
乘用車 卡車 客車 專用車 零部件 發(fā)動(dòng)機(jī) 自主品牌  
高層動(dòng)態(tài) 合資合作 整合并購 戰(zhàn)略規(guī)劃 出口 召回 終端市場 經(jīng)營業(yè)績 人事變動(dòng) 新品上市 品牌營銷  
國際政策 國內(nèi)政策 地方政策  
經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 改革規(guī)劃 基建投資 能源環(huán)境 金融商貿(mào)    
知識(shí)術(shù)語  汽車人物  汽車展會(huì)  科研院校 人才招聘    
熱點(diǎn)透視 產(chǎn)銷分析 展會(huì)論壇 廠商專題    
西安交大新型固態(tài)電解質(zhì)填充技術(shù)打造“超級(jí)電容”
來源:科技日?qǐng)?bào)   編輯:陳艷如  2018-08-08 17:20:13 字號(hào)   打印  收藏

近日,西安交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院邵金友教授課題組,發(fā)明的固態(tài)電解質(zhì)填充技術(shù),改變了人們對(duì)固態(tài)超級(jí)電容器機(jī)械柔性和電學(xué)特性的認(rèn)知,對(duì)任意多孔電極材料均具有普適性,將對(duì)全固態(tài)柔性超級(jí)電容領(lǐng)域產(chǎn)生重要影響,該研究成果于《自然•通訊》在線發(fā)表。

該研究揭示了固態(tài)超級(jí)電容器的力學(xué)和電學(xué)特性對(duì)固態(tài)電解質(zhì)填充的依賴關(guān)系,提出了一種全新的固態(tài)電解質(zhì)填充技術(shù),使固態(tài)電解質(zhì)對(duì)多孔電極(如碳納米管多孔電極,及其導(dǎo)電聚合物的復(fù)合電極材料)的有效填充深度達(dá)到500μm以上,電容可隨電極厚度近似等比例增加而不再出現(xiàn)飽和現(xiàn)象,其電容值比傳統(tǒng)方法制造超級(jí)電容提高了45倍,達(dá)到2600mF/cm2量級(jí),比目前國際同行報(bào)道的最大值高出5倍以上;新的填充技術(shù)同時(shí)賦予了柔性超級(jí)電器優(yōu)秀的機(jī)械穩(wěn)定性和電學(xué)穩(wěn)定性,循環(huán)彎曲5000次、充放電10000次后電容值保持95%以上。

全固態(tài)柔性超級(jí)電容器是一種典型的柔性電源,具有輕質(zhì)、無漏液、安全、可彎折的特點(diǎn),是構(gòu)成柔性電子系統(tǒng)、可穿戴電子設(shè)備的關(guān)鍵部件。然而學(xué)術(shù)界一直認(rèn)為固態(tài)超級(jí)電容器的電學(xué)/力學(xué)性能會(huì)隨電極厚度的增加而迅速飽和/衰減,大厚度電極也因此被認(rèn)為是固態(tài)超級(jí)電容器的禁區(qū),其常用的電極厚度多為亞微米到數(shù)微米厚度,遠(yuǎn)小于商用電極對(duì)厚度的需求(100μm-150μm),限制了全固態(tài)柔性超級(jí)電容器的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。

西交大邵金友教授課題組長期致力于以微納米尺度流體流變?yōu)橹饕夹g(shù)特征的微納制造工藝、裝備和器件開發(fā)方面的研究工作,獲得國家自然科學(xué)基金“納米制造的基礎(chǔ)研究”重大研究計(jì)劃集成項(xiàng)目、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等重大項(xiàng)目的支持,在電驅(qū)動(dòng)納米壓印技術(shù)、柔性電子制造和智能結(jié)構(gòu)與微納仿生制造等方向形成了鮮明的研究特色。

上一篇:科大國創(chuàng)6.91億元收購貴博新能 進(jìn)軍BMS領(lǐng)域
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
熱點(diǎn)排行
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
新聞專題
· 第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇
· 2018年北京國際車展專題報(bào)道
· 2017年上海國際車展專題報(bào)道
· 2017中國國際節(jié)能與新能源車展專題報(bào)道
· 2016北京國際車展專題報(bào)道
· 2016年天津國際客車、公交車及零部件展
· 2015天津國際客車、公交車及維保工具展
回頂部
關(guān)于我們 智庫平臺(tái) 科瑞咨詢 招聘英才 聯(lián)系我們 法律聲明
電話:4006-997-802    客服郵箱:market@autothinker.net    投稿郵箱:news@autothinker.net
Copyright @ 2010 - 2018 China-Qiche All Rights Reserved 沈陽科瑞信息有限公司 版權(quán)所有 遼ICP備18018472號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證 遼B2-20180363
手機(jī)版
執(zhí)行時(shí)間:1.51 秒