據(jù)外媒報(bào)道，伊頓(Eaton)宣布，公司計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)，向新的eMobility事業(yè)部投入5億美元，為各類(lèi)電動(dòng)車(chē)型研發(fā)智能診斷技術(shù)、智能功率電子件及預(yù)見(jiàn)性監(jiān)控功能。

伊頓尚未透露eMobility研發(fā)投資的明細(xì)信息，該筆資金(5億美元)并非全都是研發(fā)經(jīng)費(fèi)，只是對(duì)eMobility業(yè)務(wù)的投資。

eMobility事業(yè)部在第一季度引入了投資商，目前正為汽車(chē)及商用車(chē)用戶(hù)關(guān)注以下三大領(lǐng)域：智能功率電子件、功率系統(tǒng)及先進(jìn)功率分布及電路保護(hù)。據(jù)eMobility財(cái)報(bào)(截止至2018年3月31日)顯示，eMobility事業(yè)部第一季度的銷(xiāo)售額為7700萬(wàn)美元，據(jù)伊頓預(yù)計(jì)，當(dāng)前的電氣化產(chǎn)品系列將為2018年的公司財(cái)收貢獻(xiàn)近3億美元。到2030年，預(yù)計(jì)該事業(yè)部的收入將達(dá)到20-40億美元，因?yàn)橛性S多新產(chǎn)品及用戶(hù)將被歸入到eMobility的產(chǎn)品系列中。

預(yù)計(jì)，(電動(dòng))商用車(chē)將對(duì)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)發(fā)揮主導(dǎo)作用。純電動(dòng)技術(shù)也將向商用車(chē)滲透，但僅適用于短途車(chē)輛。對(duì)于重型車(chē)輛而言，長(zhǎng)途貨運(yùn)車(chē)輛細(xì)分市場(chǎng)將采用48V電氣化架構(gòu)，賦予車(chē)輛停缸滑行(engine-off coasting)等特定功能，同時(shí)提升燃油經(jīng)濟(jì)性并降低排放量。

據(jù)估計(jì)，全球汽車(chē)市場(chǎng)電動(dòng)車(chē)增幅如下：到2030年，純電動(dòng)車(chē)及混動(dòng)車(chē)的數(shù)量將分別達(dá)到150萬(wàn)輛及300萬(wàn)輛。

eMobility還有用設(shè)計(jì)中心及制造工廠(chǎng)，遍布亞洲、歐洲、美洲，下轄員工1200名。伊頓總部在都柏林，其2017年銷(xiāo)售額高達(dá)204億美元，下轄9.6萬(wàn)名員工，向全球175個(gè)國(guó)家的旗下用戶(hù)出售其產(chǎn)品。