據(jù)外媒報道，恩梯恩研發(fā)“HEDJ-P”，這是一款柱塞式傳動軸用等速萬向節(jié)，在緊湊型及輕量化方面，已達到全球最高水平。相較于傳統(tǒng)產(chǎn)品，該產(chǎn)品實現(xiàn)減重17%，外圈外部直徑縮短了6%。

該款傳動軸用等速萬向節(jié)在當(dāng)前豪華車內(nèi)的應(yīng)用獲得了提升，該類車輛比較注重噪聲、振動和不平順性(NVH)。

傳統(tǒng)的HEDJ性能卓越，易于安裝，采用側(cè)裝方式的較多，其控制角(operating angle)可被用于提升車輛布局的靈活性。此外，該產(chǎn)品的NVH平衡性較為出色，非常適用于SUV車輛。

恩梯恩一直在量產(chǎn)HEDJ產(chǎn)品，自該產(chǎn)品的商業(yè)化銷售以來，在全球范圍內(nèi)，有大量用戶采用了該款產(chǎn)品。新研發(fā)的“HEDJ-P”則在傳統(tǒng)型HEDJ產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進行了重新設(shè)計，使其外環(huán)設(shè)計更為緊湊、內(nèi)環(huán)更薄，專為傳動軸量身設(shè)計。

由于近年來SUV及四輪驅(qū)動車輛的大熱，傳動軸用等速萬向節(jié)的需求持續(xù)走高。恩梯恩將推出“HEDJ-P”，該款產(chǎn)品非常適用于面向全球市場發(fā)售的SUV，有助于提升車輛設(shè)計規(guī)劃布局的靈活性，降低油耗，提升車速，這都得益于恩梯恩緊湊設(shè)計與減重(專利)技術(shù)。

該款產(chǎn)品將在“2018年橫濱汽車工程博覽會(Automotive Engineering Exposition 2018 Yokohama)”上亮相。