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*ST猛獅(002684.SZ)11月28日晚間披露股票交易異動公告稱，目前，公司整體維持正常生產(chǎn)經(jīng)營狀態(tài)。但是公司的資金緊張狀況對部分子公司的生產(chǎn)經(jīng)營造成一定影響，公司收入毛利不及預(yù)期。
11月29日，*ST猛獅高開3.97%，隨后漲幅收窄，10時19分許一度翻綠，跌0.79%，但尾盤再次拉升以漲停收盤，收報3.97元。自11月14日以來的11個交易日，*ST猛獅股價已經(jīng)出現(xiàn)9個漲停，累計漲近五成。
據(jù)*ST猛獅11月24日風(fēng)險提示公告，公司正在推進(jìn)重大資產(chǎn)重組事項，2018年12月22日，公司與漳州市交通發(fā)展集團(tuán)有限公司(下稱漳州交通集團(tuán))、凱盛科技集團(tuán)有限公司(下稱凱盛科技)、福建詔安金都資產(chǎn)運營有限公司(下稱詔安金都)簽署了《合作協(xié)議》。
根據(jù)《合作協(xié)議》，漳州交通集團(tuán)與詔安金都合計出資約2億元設(shè)立合資公司，合資公司再與凱盛科技或其關(guān)聯(lián)的國有控股企業(yè)簽訂EPC總承包協(xié)議，凱盛科技以工程總承包形式出資約7.63億元，對*ST猛獅全資子公司福建猛獅復(fù)產(chǎn)和新項目的建設(shè)。
目前，合資公司已與中國建材國際工程簽署了《工程總承包合同》，工程名稱為漳州通興年產(chǎn)3.68GWh動力鋰離子圓柱電池生產(chǎn)線項目，合同價格約為人民幣9.1億元。*ST猛獅稱，相關(guān)約定事項的有序推進(jìn)和實施，有利于推動福建猛獅的復(fù)產(chǎn)和新項目的建設(shè)，預(yù)計將對公司2019年業(yè)績產(chǎn)生積極影響。
此外，*ST猛獅曾在10月23日晚公告稱，公司與三門峽市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)管理委員會等簽署《鋰電池項目合作協(xié)議》，總投資額為25億元。
11月27日晚公告稱，公司收到股東憑德投資告知聲明函，為協(xié)助公司紓困重組且有效促進(jìn)其良性發(fā)展，憑德投資及其戰(zhàn)略關(guān)聯(lián)一致行動方寧波致云股權(quán)投資基金從11月14日至11月27日從二級市場累計增持公司股票超過2100萬股，同時承諾在未來3個月內(nèi)繼續(xù)增持不低于1000萬股，且成為公司不低于5%的重要股東，更加有效的落實雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議條款的實施。
值得注意的是，即便對外合作不斷，鋰電池企業(yè)*ST猛獅的虧損境況仍在持續(xù)惡化。
財報數(shù)據(jù)顯示，2018年，*ST猛獅錄得歸屬于上市公司股東的凈利潤-27.69億元，2017年虧損額為-1.34億元。2019年度前三季度，該公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為-2.95億元，較去年同期下滑5.76%。
自2012年上市以來，*ST猛獅一直以生產(chǎn)傳統(tǒng)摩托車鉛酸電池為主，直到2015年才將主攻方向轉(zhuǎn)變?yōu)殇囯姵?。此后，歷經(jīng)多年間的投擴(kuò)產(chǎn)和資本兼并，*ST猛獅主營業(yè)務(wù)涉及鋰電池、新能源汽車、清潔電力等多個板塊，并在近期大規(guī)模投建動力電池產(chǎn)能，爭奪動力電池市場。
然而，在新能源補(bǔ)貼退坡及汽車行業(yè)下行背景下，2018年前后，*ST猛獅的債務(wù)危局愈發(fā)嚴(yán)重，退市壓力懸頂。截至2019年9月11日，公司到期未償還的融資債務(wù)約28.75億元，另據(jù)2019年半年報，*ST猛獅賬面上的貨幣現(xiàn)金僅剩下1.01億元，凈資產(chǎn)已為負(fù)值。
此外，因買賣合同糾紛、借款糾紛等原因，截至10月28日，上市公司旗下10家主要子公司中的九家股權(quán)已被凍結(jié)。11月19日，*ST猛獅發(fā)布公告稱，湖北農(nóng)商行以全資子公司湖北猛獅不能償還到期債務(wù)、明顯缺乏清償能力為由，向湖北省宜城市人民法院提出對湖北猛獅進(jìn)行破產(chǎn)清算。
對外合作不斷，但*ST猛獅負(fù)債累累又頻頻大手筆布局新能源業(yè)務(wù)，該公司的“自救”之路是否通暢仍存未知。
東方財富數(shù)據(jù)顯示，11月28日，位列*ST猛獅買入席位第一位的是華鑫證券北京分公司，凈買入1957萬元，占總成交額比例為19.94%;海通證券武漢中北路營業(yè)部買入162萬元，占總成交額比例為1.66%;中信建投汕頭海濱路營業(yè)部同時位列買三、賣一席位，凈賣出253萬元。
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