8月21日，多氟多(002407)發(fā)布半年報稱，上半年公司實現營收19.5億元，同比增長15.23%;歸屬于上市公司股東的凈利潤8331.50萬元，同比下降36.32%;扣非后凈利潤4441.09萬元，同比下降63.68%。

多氟多主營業(yè)務包括高性能無機氟化物、電子化學品、鋰離子電池與材料、新能源汽車的研發(fā)、生產和銷售。

報告期內，多氟多鋰電池業(yè)務取得較大突破，在動力電池裝機量、營收凈利和毛利等方面都有所提升，挺進上半年動力電池裝機總電量排名前十，三元軟包電池裝機電量排名前列。

報告顯示，多氟多上半年鋰電池及核心材料實現營收4.21億元，同比增長389.72%;毛利率為17.07%，同比增長8.35%。

高工產業(yè)研究院(GGII)《動力電池字段數據庫》統計顯示，2019上半年我國動力電池裝機總電量約30.01GWh，同比增長93%。其中，多氟多以394042KWh的軟包電池裝機量位居國內第9名，主要為奇瑞汽車裝機10756臺車。

2018年至今，多氟多新能源已累計為奇瑞汽車實現新能源汽車裝機超過1萬套，成為其重要供應商之一。目前已經成為奇瑞、東風、長城等中高端汽車制造廠的動力電池配套供應商。

在市場方面，多氟多將聚焦A00級新能源乘用車市場，扎扎實實做好產品和服務，在此基礎上向更高端市場升級，預計今年實現動力電池裝機0.8-0.9gwh。

多氟多現有動力電池產能1.5GWh，在此基礎上進一步擴充產能提升競爭力。報告期內，多氟多在建項目包括“年產3億Ah能量型動力鋰離子電池組項目”、“30萬套/年新能源汽車動力總成及配套項目”、“年產10000噸動力鋰電池高端新型添加劑項目”等，形成年產10Gwh的產能，建設管理現代化的鋰電池智能工廠。

在鋰電池材料業(yè)務方面，多氟多目前具有年產8000噸六氟磷酸鋰的生產能力，客戶包括三菱、三井、宇部、LG、Soulbrain、Panax、比亞迪、新宙邦、杉杉等一批高端優(yōu)質客戶，2019 年底將擴產到10000噸/年的產能。

在新能源汽車業(yè)務方面，多氟多子公司河北紅星汽車制造有限公司開始研發(fā)不依賴補貼的小型電動乘用車，加快車型改款，持續(xù)推進生產基地、檢測中心等配套項目。上半年收到到國家新能源汽車推廣補貼款共2476萬元，增厚公司凈利。