近日，全球第二大零部件供應商電裝公布其2020財年(2019年4月1日-2020年3月31日)上半年(2019年4-9月)財報。上半年營收達26184億日元(約合1693億元人民幣)，較去年同期下降0.2%;營業(yè)利潤總計1340億日元(約合87億元人民幣)，與同期相比減少12.0%。

　　據(jù)外媒報道，電裝根據(jù)此份半年報更新了企業(yè)戰(zhàn)略，旨在為未來移動出行挖掘新的價值。電裝在繼續(xù)專注于汽車電氣化、自動駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)技術研發(fā)的同時，還將加大全球投資并積極開拓汽車業(yè)以外的新型業(yè)務領域。

　　事實上，電裝從今年起持續(xù)在電動汽車和自動駕駛汽車上押注重金。2019年年初，電裝向日本研發(fā)機構投入16億美元(約合112.47億元人民幣)，旨在推動汽車電氣化的研發(fā);4月，電裝宣布攜手豐田汽車和軟銀愿景基金向Uber自動駕駛技術部門注資10億美元(約合70億元人民幣)，以加速自動駕駛共享汽車的研發(fā)和落地。

　　除了投資，電裝還積極與全球企業(yè)合作來實現(xiàn)創(chuàng)新。2019年4月，電裝與愛信精機、愛德克斯株式會社(Advics)、捷太格特(JTEKT)共同組建的新公司J-QuAD Dynamics正式成立，開發(fā)用于自動駕駛、車輛行駛控制以及其它汽車相關功能的集成式控制軟件;同月，為了進一步加強電氣化技術，電裝正式宣布與愛信精機合作建立BluE Nexus公司，主要進行驅動模塊的開發(fā)及銷售;7月，電裝與豐田宣布正在建立一家合資公司，研發(fā)新一代汽車半導體技術;此外，電裝還加盟了移動出行開放區(qū)塊鏈倡議(MOBI)企業(yè)聯(lián)盟，助力移動出行區(qū)塊鏈技術的標準化。

　　據(jù)悉，電裝計劃到2025年將旗下全球軟件研發(fā)團隊的規(guī)模拓展至1.2萬人，專門負責研發(fā)新一代與汽車技術相關的軟件方案，積極推動新興的移動出行發(fā)展。