近年來，小型SUV日益受到消費者青睞。博格華納為某長期合作的汽車品牌提供第五代全輪驅(qū)動(AWD)扭矩管理器，進一步鞏固了其在緊湊型SUV領(lǐng)域的業(yè)務(wù)實力。博格華納從2018年末開始為寶馬的XDrive發(fā)動機提供創(chuàng)新模塊化解決方案，助其實現(xiàn)運動動力學(xué)與發(fā)動機效率之間的理想平衡。目前該解決方案已用于寶馬的多款車型，包括X1、X2和寶馬2系主動式旅行車以及2系Gran Tourer車型。該系統(tǒng)還出現(xiàn)在部分MINI車型中，如Countryman和Clubman。博格華納的第五代 AWD扭矩管理器采用先進的電子控制裝置，在帶來卓越的駕駛體驗的同時，保證了優(yōu)異的牽引力和穩(wěn)定性。

博格華納動力驅(qū)動系統(tǒng)事業(yè)部總裁兼總經(jīng)理Stefan Demmerle博士表示：“我們很高興為寶馬集團提供先進的第五代AWD扭矩管理器技術(shù)。憑借先進的AWD技術(shù)，我們能幫助客戶提高發(fā)動機效率和動態(tài)性能水平。我們?yōu)閷汃R設(shè)計的第五代扭矩管理器系統(tǒng)采用了創(chuàng)新高效閥門，通過主動控制系統(tǒng)中的油位以最大限度地減少內(nèi)部損失。”

博格華納的AWD扭矩管理器配備了液壓執(zhí)行器，通過液體壓力和工作活塞向離合器組件施加可變力。通過對系統(tǒng)內(nèi)的工作壓力進行監(jiān)測，可以精確地控制扭矩傳遞，從而根據(jù)當(dāng)前行駛狀況調(diào)節(jié)AWD系統(tǒng)的功率。第五代技術(shù)還用離心泵替代了上一代設(shè)備中的蓄能器、過濾器和壓力控制閥，這一創(chuàng)新有效降低了系統(tǒng)的整體重量，提高了性能表現(xiàn)。憑借緊湊輕巧的設(shè)計，博格華納的第五代扭矩管理器技術(shù)降低了車輛的設(shè)計復(fù)雜性，并簡化了與動力系統(tǒng)的集成，從而帶來更強的牽引力以及極其精確和穩(wěn)定的操控。博格華納的AWD解決方案還可實現(xiàn)即時響應(yīng)和高扭矩容量，優(yōu)化動態(tài)性能，增強駕駛樂趣。

這一創(chuàng)新技術(shù)也同樣適用于輕型混合動力汽車，是博格華納為推動更清潔、更節(jié)能的新型出行方式的又一個重要解決方案。