(圖片來源：SK創(chuàng)新官網)

據外媒報道，韓國SK創(chuàng)新(SK Innovation)星期三(5月14日)表示計劃投資5799億韓元(約合4.883億美元)在中國組建第二座電動車電池工廠，而其此舉也是下注中國將對韓國電池生產商打開市場。

SK創(chuàng)新正在全球范圍內擴大其電池產能，自去年起分別在匈牙利、中國和美國組建了新的工廠，總計投資額達5萬億韓元。SK創(chuàng)新表示，其在中國的第二座工廠旨在滿足全球電動車電池訂單量增長的需求，但其并未透露在華的合作伙伴、工廠選址和產能規(guī)劃。路透社上月援引SK創(chuàng)新電池業(yè)務總裁的言論稱，SK創(chuàng)新正在與中國合作伙伴及大眾汽車討論組建單獨的電池生產合資工廠事宜。

目前，裝配韓國電池的電動汽車在中國還沒有資格獲得政府補助。但包括LG化學在內的韓國電池生產商最近幾個月相繼宣布擴大在華產能，希望中國在2020年取消電動車補貼的計劃能夠打造一個公平的市場環(huán)境。

SK創(chuàng)新在中國組建的第一家工廠于去年8月份破土動工，而該工廠是與北京電子控股有限公司及北京汽車合資組建，到2020年，總投資將達到50億元(約和7.443億美元)。

由于中國政府為出售新能源汽車制定了積分政策，而車企對于出售電動車也面臨一定壓力。對比目前5%的比例，中國政府希望包括混動汽車、插電混動汽車和氫燃料電池汽車在內的新能源車銷量占比在2025年之前能夠達到20%。SK創(chuàng)新的客戶包括戴姆勒、大眾和現代汽車。但4月份，SK創(chuàng)新在美國被LG化學指控竊取商業(yè)機密，而SK創(chuàng)新則否認所有指控。