Cohda Wireless和ATC I BRAUMS達(dá)成協(xié)議，旨在加快車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合到當(dāng)前交通基礎(chǔ)設(shè)施及全球管理系統(tǒng)的整合速度。

Cohda Wireless公司的首席執(zhí)行官Paul Gray博士與Aldridge Traffic Controllers(ATC)及Braums的執(zhí)行董事Andrew Bull及在丹麥哥本哈根的2018智能交通世界大會(ITS World Congress)上簽署了合作備忘錄。

ATC與Braums(ATC I BRAUMS)將合作交通管理系統(tǒng)及基礎(chǔ)設(shè)施。在簽署合作備忘錄后，各方將啟用系統(tǒng)整合，從而實現(xiàn)ATC提供的悉尼協(xié)調(diào)自適應(yīng)交通系統(tǒng)(Sydney Coordinated Adaptive Traffic System，SCATS)控制器與Cohda V2X通信平臺的整合。

SCATS最初由新南威爾士道路與海事服務(wù)廳(Roads and Maritime Services of New South Wales，RMS-NSW)研發(fā)，如今已部署在澳大利亞的各十字路口處，這是一款全自適應(yīng)城市交通控制系統(tǒng)，可優(yōu)化交通流，目前已在全球27個國家的180座城市內(nèi)運行。

SCATS是一款基于微軟Windows的軟件系統(tǒng)，擁有指定的中央管理器，可利用一個或多個區(qū)域控制器來實現(xiàn)分層式管理(tiered fashion)。該中央管理器最多可控制64個局域控制器，利用250個十字路口的信號燈控制器實現(xiàn)協(xié)作管理。

Gray解釋道：“該款V2X增強(qiáng)版SCATS系統(tǒng)可提供諸多益處，該合作備忘錄的簽訂時發(fā)展互聯(lián)城市交通系統(tǒng)的重要一步。將路側(cè)單元與SCATS控制器相連，可提供信息世界，并利用其提升交通流及安全性。該系統(tǒng)將利用智能手機(jī)來提供非常詳盡的互聯(lián)汽車車速及行駛方向信息，探查到路上出現(xiàn)的行人及騎行者。此外，其智能手機(jī)可被用作車輛與中央控制室的中繼設(shè)備。V2X增強(qiáng)版SCATS系統(tǒng)可被用于車輛優(yōu)先權(quán)，可確保客車及貨運車輛舒暢通信，防止出現(xiàn)交通擁堵的情況，還能為應(yīng)急車輛通信提供便利。此外，其信號配時信息還能被傳輸至互聯(lián)汽車，助力更為經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的綠色出行?！?

根據(jù)合作備忘錄，Cohda與ATC I BRAUMS表示，雙方將開展緊密的合作，確定并探索業(yè)務(wù)機(jī)遇。據(jù)業(yè)內(nèi)大咖透露，探索中國市場的V2X機(jī)遇也被列入雙方的議程。ATC I BRAUMS最近在上海及廣州安裝了許多ATC SCATS交通信號控制器。

Cohda則于今年2月在上海建立了辦事處，將對中國這個快速發(fā)展的智能城市及自動駕駛市場進(jìn)行投資。