威伯科在IAA 2018漢諾威國(guó)際商用車(chē)上正式發(fā)布業(yè)內(nèi)首款適用于所有掛車(chē)類(lèi)型的全球模塊化制動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)。威伯科在掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域的這項(xiàng)最新突破將為掛車(chē)制造商和車(chē)隊(duì)帶來(lái)業(yè)界最全面的專(zhuān)門(mén)提升掛車(chē)安全和效率的功能組合，進(jìn)一步加強(qiáng)公司在智能掛車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)地位。

本屆IAA 2018上，威伯科圍繞“威聯(lián)智控，睿享未來(lái)”的主題，展示其如何開(kāi)拓創(chuàng)新并集成關(guān)鍵車(chē)輛控制系統(tǒng)，為全球的商用車(chē)制造商和車(chē)隊(duì)提供先進(jìn)的安全、高效和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，并推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)邁向全自動(dòng)駕駛、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化。

“正如我們?yōu)榭ㄜ?chē)所做的，威伯科正不斷提升掛車(chē)的智能，使這些車(chē)輛在運(yùn)輸生態(tài)系統(tǒng)的每個(gè)節(jié)點(diǎn)都能夠更安全高效的運(yùn)行，”威伯科掛車(chē)系統(tǒng)、售后市場(chǎng)、數(shù)字客戶(hù)服務(wù)和非公路用車(chē)事業(yè)部總裁NickRens說(shuō)。“如今，威伯科在行業(yè)內(nèi)的差異化優(yōu)勢(shì)在于我們竭力推動(dòng)智能掛車(chē)技術(shù)的創(chuàng)新，目前已在全球范圍內(nèi)供應(yīng)了超過(guò)900萬(wàn)套掛車(chē)ABS 和 EBS 系統(tǒng)?！?

“在IAA 2018期間，我們展出業(yè)內(nèi)首款全球智能制動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)，持續(xù)展示威伯科在掛車(chē)行業(yè)的差異化技術(shù)。該模塊化平臺(tái)不僅為掛車(chē)制造商提供新一代掛車(chē)iABS™ 和 iEBS™ 所有功能和好處，還能實(shí)現(xiàn)選擇制動(dòng)系統(tǒng)的更高靈活性。此外，該款創(chuàng)新平臺(tái)提供了更多的接口與更先進(jìn)的功能對(duì)接，例如威伯科屢獲殊榮的智能掛車(chē)解決方案(ITP)，”Rens補(bǔ)充道。

為了滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的對(duì)綠色運(yùn)輸解決方案的需求，威伯科還在IAA 2018上展示了其eTRAILER原型車(chē)。這是業(yè)界首創(chuàng)的卡車(chē)和掛車(chē)控制的全電動(dòng)概念，全面集成制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)和先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，可大大減少二氧化碳的排放，短途運(yùn)輸節(jié)油可達(dá)20%，長(zhǎng)途運(yùn)輸節(jié)油可達(dá) 10% 。

在IAA 2018期間，威伯科還展示了其全新的車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)(FMS) 應(yīng)用如何聯(lián)接和賦能掛車(chē)車(chē)隊(duì)。通過(guò)移動(dòng)設(shè)備、無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)和云應(yīng)用，威伯科能夠從掛車(chē)和卡車(chē)的車(chē)載系統(tǒng)以及駕駛員處獲取獨(dú)特的信息數(shù)據(jù)，并實(shí)現(xiàn)對(duì)這些數(shù)據(jù)的進(jìn)一步智能應(yīng)用幫助車(chē)隊(duì)更有效的進(jìn)行業(yè)務(wù)決策和實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)決策。

“通過(guò)威伯科豐富的掛車(chē)技術(shù)與我們業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的車(chē)隊(duì)管理解決方案的完美集成，威伯科可以實(shí)現(xiàn)掛車(chē)和“物聯(lián)網(wǎng)”的聯(lián)接，”Rens說(shuō)。“實(shí)時(shí)訪(fǎng)問(wèn)貨物信息、掛車(chē)健康和車(chē)輛位置相關(guān)信息，幫助駕駛員、車(chē)隊(duì)經(jīng)理和貨主更加安全高效的運(yùn)營(yíng)?！?

在IAA 2018商用車(chē)展上，威伯科展示了一系列面向掛車(chē)制造商和車(chē)隊(duì)的創(chuàng)新成果，例如：

威伯科的全球掛車(chē)智能制動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)– 業(yè)內(nèi)首款針對(duì)掛車(chē)的全球智能制動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)。該平臺(tái)為威伯科的新一代掛車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(iABS™)和電子控制制動(dòng)系統(tǒng)(iEBS™)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。該平臺(tái)提高了iABS與iEBS的互換性，提升掛車(chē)系統(tǒng)功能，并以更高的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化支持掛車(chē)制造商的全球化戰(zhàn)略。

威伯科iABS™– 適用于所有掛車(chē)類(lèi)型的新一代全球防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)，最近已在北美上市。威伯科iABS™具有更集成和簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)，更強(qiáng)大的功能，可提高掛車(chē)的安全和效率。iABS是繼威伯科業(yè)內(nèi)第一、市場(chǎng)領(lǐng)先的掛車(chē)ABS的又一力作，威伯科掛車(chē)ABS目前全球銷(xiāo)量已超過(guò)650 萬(wàn)套。

威伯科iEBS™– 適用于所有掛車(chē)類(lèi)型的全球電子控制制動(dòng)系統(tǒng) (EBS)。威伯科的掛車(chē)iEBS安裝簡(jiǎn)單，完全集成了胎溫胎壓監(jiān)測(cè)和倒車(chē)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能，并可進(jìn)行功能的擴(kuò)展和升級(jí)。該系統(tǒng)是在威伯科市場(chǎng)領(lǐng)先的掛車(chē)EBSE的基礎(chǔ)上研發(fā)出來(lái)的，可以進(jìn)一步降低掛車(chē)側(cè)翻、打滑和折疊的風(fēng)險(xiǎn)。威伯科是全球掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，目前掛車(chē)EBS系統(tǒng)已售出超過(guò)250 萬(wàn)套。新一代掛車(chē)EBS擁有三個(gè)版本(基本型、標(biāo)準(zhǔn)型和高級(jí)型)，并為新興市場(chǎng)定制特別版本，為鋼板彈簧懸掛系統(tǒng)的掛車(chē)提供 RSS功能。

威伯科駐車(chē)釋放閥– 威伯科最新的掛車(chē)iEBS的系統(tǒng)組件。該組件設(shè)計(jì)新穎，操作方便，是目前市場(chǎng)上首款采用獨(dú)特的單按鈕操作控制駐車(chē)制動(dòng)的解決方案。

威伯科智能掛車(chē)解決方案(ITP) – 屢獲殊榮的掛車(chē)解決方案。ITP不僅集成了掛車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)，而且可以提供40 多種車(chē)載掛車(chē)功能，幫助掛車(chē)制造商、車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商和貨主降低運(yùn)輸成本，節(jié)約油耗并提高駕駛員的安全性和舒適度。

威伯科CargoCam™– 威伯科推出的首款智能貨物解決方案。掛車(chē)貨廂內(nèi)安裝的攝像頭通過(guò)圖像處理功能來(lái)監(jiān)控掛車(chē)貨艙內(nèi)的變動(dòng)情況。通過(guò)手機(jī)應(yīng)用程序或網(wǎng)頁(yè)服務(wù)，CargoCam™ 可以與云端解決方案實(shí)現(xiàn)智能連接，實(shí)時(shí)報(bào)告貨艙容積情況、貨物存在安全威脅、貨物損壞和裝載時(shí)間等信息。

威伯科TX-TRAILERPULSE™–一款創(chuàng)新的、高信價(jià)比的掛車(chē)專(zhuān)用遠(yuǎn)程解決方案，將實(shí)時(shí)追蹤定位功能，掛車(chē)健康及診斷信息完美地整合起來(lái)。TX-TRAILERPULSE 為威伯科全面的掛車(chē)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)提供了有效的補(bǔ)充，其安裝方式靈活，可整車(chē)原廠(chǎng)配置也可售后加裝。TX-TRAILERPULSE 可幫助車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)商和掛車(chē)租賃公司更好地追蹤并安全地維護(hù)和管理他們的資產(chǎn)，可提供核心的遠(yuǎn)程管理功能而無(wú)需像高端系統(tǒng)一樣投入巨額資金。已經(jīng)配備威伯科先進(jìn)的TX-SKY車(chē)隊(duì)管理解決方案的車(chē)輛也可以輕松地將TX-TRAILERPULSE集成到他們現(xiàn)有的平臺(tái)中。