有車的地方就有江湖，有新車的江湖則注定不平靜。

不過(guò)，不同新車登場(chǎng)的結(jié)果卻大不相同，有的是攪局者，最終鎩羽而歸、銷聲匿跡，有的卻是變局者，最終改寫格局、笑傲江湖。而即將上市的宇通CL6新一代商旅客車顯然屬于后者。

乍看外觀，有人或許會(huì)說(shuō)，這又是一款歐系輕客。事實(shí)上，宇通CL6是一款大不一樣的新型客車——目前行業(yè)獨(dú)有、行業(yè)首創(chuàng)的新一代商旅客車。就仿佛寶刀一出，武林排行榜必定被改寫一樣，宇通CL6一出，誰(shuí)與爭(zhēng)鋒?

那么，宇通CL6到底是怎樣一款車?對(duì)道路運(yùn)輸業(yè)又意味著什么?其“俯視一切”的底氣何在?

最專業(yè)

“您剛好需要，我剛好專業(yè)”，這是“世界最偉大的銷售員”喬·吉拉德的名言。而用這句話來(lái)形容宇通CL6新一代商旅客車的橫空出世，再恰當(dāng)不過(guò)。

當(dāng)前，在道路客運(yùn)短途化、商務(wù)出行高端化，以及運(yùn)輸企業(yè)加快服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)需求的背景下，10—19座高端產(chǎn)品因需而生，且需求涉及到全國(guó)90%以上的區(qū)域。但市場(chǎng)上現(xiàn)有性價(jià)比高、完全滿足客戶運(yùn)營(yíng)需求的10—19座高端產(chǎn)品卻少之又少。為此，結(jié)合市場(chǎng)現(xiàn)狀以及對(duì)高端輕型產(chǎn)品需求的迫切性，“歐系商務(wù)造型+19座以內(nèi)+宜客宜商宜旅=新一代商旅客車”應(yīng)運(yùn)而生。

顧名思義，新一代商旅客車是客車行業(yè)的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。專業(yè)的事理應(yīng)由專業(yè)的企業(yè)來(lái)做。而宇通CL6背靠的“大樹”，正是連續(xù)15年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)大中型客車銷售冠軍并連續(xù)多年位居世界第一的宇通客車，宇通品牌也早已是當(dāng)之無(wú)愧的中國(guó)客車第一品牌，還作為唯一上榜的客車企業(yè)入選“海峽兩岸最會(huì)為股東賺錢企業(yè)”榜單，并享有“中國(guó)25家最受尊敬上市公司”稱號(hào)。宇通的品質(zhì)管理、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)研發(fā)、工藝流程、企業(yè)文化等，無(wú)一不是行業(yè)的楷模和標(biāo)桿，同時(shí)，宇通一貫秉持的工匠精神，也要求“要么不做，要做就要做到最好”。

可以說(shuō)，造客車，宇通最專業(yè)。而師出宇通的CL6“根正苗紅”，有著天然的專業(yè)性優(yōu)勢(shì)，也有著繼續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)的決心和信心。

最適合

對(duì)于當(dāng)前的客車市場(chǎng)而言，新一代商旅客車是一個(gè)全新的產(chǎn)品品類。而要制勝市場(chǎng)，若無(wú)金剛鉆，難攬瓷器活。宇通CL6深知，光有好的出身和一腔熱血肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，最終憑的還是真本事和硬實(shí)力。

對(duì)于新一代商旅客車來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)“小市場(chǎng)、大競(jìng)爭(zhēng)”的市場(chǎng)，一方面受到MPV等商務(wù)市場(chǎng)的侵襲，另一方面又受到中型客車對(duì)通勤市場(chǎng)的沖擊，同時(shí)，歐系輕客帶來(lái)的擠壓相當(dāng)明顯。盡管瞄準(zhǔn)的是新的細(xì)分市場(chǎng)和需求，但從一出生起，宇通CL6首先要學(xué)會(huì)“在夾縫中求生存”。

為此，早在下定決心打造這樣一款全新的細(xì)分產(chǎn)品之前，宇通便苦練內(nèi)功，做足了工作。宇通發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的客貨兩用輕客產(chǎn)品，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中很難滿足企業(yè)需求，存在安全性差、行李艙小、車內(nèi)空間小、耐用性口碑不好、質(zhì)保期短等明顯劣勢(shì)。宇通CL6正好發(fā)揮后來(lái)者優(yōu)勢(shì)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，實(shí)現(xiàn)對(duì)客運(yùn)、商務(wù)、旅游需求一體化的滿足。宇通CL6不僅是行業(yè)首創(chuàng)的商旅客車，而且其綜合性能、質(zhì)保期等均遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于客貨兩用的輕客產(chǎn)品。

可以說(shuō)，正是因?yàn)槭袌?chǎng)需求，才催生了CL6誕生，而CL6從一開始，就要做最適合市場(chǎng)需求的新一代商旅客車。不僅如此，狹路相逢強(qiáng)者勝，宇通CL6更要做最適合市場(chǎng)需求的強(qiáng)者。

最給力

價(jià)值大不同，是否真給力，比一比才知曉。而宇通CL6要做最好的商旅客車，除了最適合市場(chǎng)需求外，更是在產(chǎn)品力上拿出了滿滿誠(chéng)意，致力于解決客戶在使用現(xiàn)有輕客產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的種種痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)以“武功”實(shí)力服眾。

與目前市面上流行的同類輕客相比，CL6擁有高安全性、高舒適性、超大空間、超大艙儲(chǔ)、超級(jí)智能、全面維保等六大方面的顯著比較優(yōu)勢(shì)。具體而言，在空間上，CL6相比同類輕客車身更寬，車內(nèi)更高，同時(shí)擁有貫通式側(cè)行李艙和后備艙，可容納體積更大，真正實(shí)現(xiàn)“有容乃大”;在安全性上，采用傳統(tǒng)大客車安全骨架結(jié)構(gòu)車身及四道封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，且配備博世ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，全面保障行車安全;在舒適性和智能化方面，向中高級(jí)乘用車看齊，座椅更寬大，噪聲更低，且擁有雙溫區(qū)智能空調(diào)，同時(shí)采用車聯(lián)網(wǎng)智能控制和10寸智能集成中控系統(tǒng)，并配備多功能方向盤、電子手剎、智能雨刮和智能大燈等?？梢哉f(shuō)，CL6的產(chǎn)品力不僅優(yōu)于同類輕客，而且完全可與MPV、高端商務(wù)車相媲美。

不僅如此，CL6還提供整車2年或18萬(wàn)公里質(zhì)保、核心部件五年質(zhì)保、80萬(wàn)公里免維保，并依托全國(guó)11個(gè)4S中心站、1300余家特約服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，徹底消除用戶的后顧之憂。

那么，這樣一款新一代商旅客車，您心動(dòng)了嗎?8月28日，宇通CL6將在河南鄭州重磅上市，不見(jiàn)不散哦。