今日從商務(wù)部反壟斷局獲悉，長城汽車與寶馬新設(shè)合營企業(yè)案已進(jìn)入商務(wù)部反壟斷公示期，時間為8月7日至8月16日。

公示表顯示，新合資公司應(yīng)滿足：在同一相關(guān)市場，所有參與集中的經(jīng)營者所占市場份額之和小于15%。

7月10日，中國長城汽車股份有限公司與寶馬(荷蘭)控股公司在德國正式簽署了合資經(jīng)營合同。

合同規(guī)定，長城寶馬建立合資公司，雙方各持股50%。新公司命名為光束汽車有限公司，注冊資金17億人民幣，注冊地址為江蘇省張家港市，投資總額達(dá)51億元人民幣。未來新合資公司將整合股東雙方的技術(shù)、資源和管理優(yōu)勢，聚焦新能源汽車領(lǐng)域，面向全球市場開發(fā)新一代純電動汽車。

此前長城汽車董事長魏建軍在接受媒體采訪時透露，新公司的產(chǎn)品跟長城現(xiàn)有的新能源品牌歐拉沒有沖突，新合資公司將來會有個新的產(chǎn)品品牌，“是一款緊湊型SUV，續(xù)航大概500公里，耗電量小，空間大，計(jì)劃2021年上市銷售。”

對于未來銷售渠道魏建軍表示，初期銷售渠道方面將充分利用兩個股東方的現(xiàn)有的渠道，MINI利用現(xiàn)有寶馬的渠道，包括國內(nèi)和國際市場?！靶鹿疚磥頃猩倭康男蜗蟮?，初期新產(chǎn)品跟長城的產(chǎn)品一定是混網(wǎng)銷售，也不能脫離一個現(xiàn)實(shí)。隨著上量，新能源品牌獨(dú)立渠道的可能性會越來越大?！?