近日， 2018年度國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)評審結(jié)果正式揭曉。依托中國中車強(qiáng)大的科技實(shí)力，中車電動被成功認(rèn)定為國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)，企業(yè)核心競爭力再得國家級認(rèn)可。

國家知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)，堪稱我國企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)管理領(lǐng)域的最高榮譽(yù)。獲評這個(gè)“最高榮譽(yù)”，有什么難度嗎?

根據(jù)評選流程，由市級遴選推薦，再從省級申報(bào)開始，三年內(nèi)需按照國家要求完成相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)的工作，達(dá)標(biāo)后可申請國家級示范企業(yè)，獲評后每年復(fù)核。該榮譽(yù)的獲得，充分表明了中車電動在科技創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)領(lǐng)域得到國家級高度認(rèn)可。

中車電動目前知識產(chǎn)權(quán)擁有量是多少?中車電動目前知識產(chǎn)權(quán)擁有量是多少?

截止目前，中車電動已累計(jì)申請專利500余項(xiàng)。累計(jì)獲得授權(quán)專利300余項(xiàng)、《純電動巴士》專利榮獲中國專利優(yōu)秀獎……知識產(chǎn)權(quán)擁有量，成為了中車電動創(chuàng)新實(shí)力的最好證明。

近年來，知識產(chǎn)權(quán)被視為企業(yè)競爭的有力武器，得到各國政府的廣泛重視，中國政府明確提出“建設(shè)知識產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國”的戰(zhàn)略目標(biāo)。中車電動是如何體現(xiàn)自己的競爭力的?

在競爭日益白熱化的新能源三電領(lǐng)域，中車電動知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)量和效益突出、知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)用能力較強(qiáng)、具有顯著的行業(yè)影響力和標(biāo)桿性。堅(jiān)持創(chuàng)新與技術(shù)進(jìn)步，是中車電動的看家本領(lǐng)。

▲中車電動燃料電池客車

在承接國家重大、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，提高知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運(yùn)用、保護(hù)和管理能力等方面，中車電動做了哪些努力?在承接國家重大、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，提高知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、運(yùn)用、保護(hù)和管理能力等方面，中車電動做了哪些努力?

中車電動積極建立全面的知識產(chǎn)權(quán)管理制度和機(jī)制，積極培育自主知識產(chǎn)權(quán)和品牌優(yōu)勢，進(jìn)行專利分析，開展專利布局，致力成長為具備國際競爭力的新能源客車領(lǐng)先企業(yè)。

開展儲能系統(tǒng)技術(shù)的專利保護(hù)策略研討會

在公司主導(dǎo)產(chǎn)品、關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，中車電動是怎樣形成核心技術(shù)自主知識產(chǎn)權(quán)的?在公司主導(dǎo)產(chǎn)品、關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，中車電動是怎樣形成核心技術(shù)自主知識產(chǎn)權(quán)的?

依托中國中車強(qiáng)大的科技實(shí)力，中車電動打造了從IGBT元器件到驅(qū)動電機(jī)、電池管理系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件以及動力系統(tǒng)平臺和整車制造的新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈條。

站在新的起點(diǎn)，中車電動將如何走出下一步?站在新的起點(diǎn)，中車電動將如何走出下一步?

中車電動利用中國中車、株洲所的平臺，將進(jìn)一步集成資源、培養(yǎng)和形成自主知識產(chǎn)權(quán)競爭優(yōu)勢，夯實(shí)知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、保護(hù)、管理及運(yùn)用的基礎(chǔ)和優(yōu)勢地位，為中國新能源汽車發(fā)展提供不竭動力，為世界帶來一片藍(lán)天。