長安汽車(微博)于本屆重慶車展中推出了睿騁智享版車型，這款車作為改款車型，在配置方面采用InCall 3.0車載系統，并進行多處升級。在對旗下產品進行更新的同時，長安還將推出更多新產品。根據長安汽車規(guī)劃，未來將按照“模塊化、平臺化、家族化、通用化”的產品研發(fā)策略，逐步形成包括P3平臺在內的四個乘用車產品平臺。對于P3平臺將投產的車型，長安汽車股份有限公司副總裁龔兵在與記者溝通時表示：“P3平臺是以逸動為核心的汽車平臺，我們在明年年底會在這個平臺上再推出一款可以和現在的逸動相媲美的緊湊型的轎車?！比戮o湊級轎車有望為全新一代逸動。

根據長安汽車產品發(fā)展規(guī)劃，未來品牌將升級產品制造模式，開啟“模塊化、平臺化”等產品研發(fā)戰(zhàn)略。對于P3平臺，龔兵還表示：“主要的目的是縮減開發(fā)周期，降低成本，提高產品可靠性?！蹦壳霸谑鄣囊輨?、CS35、CS75等主力車型為第二代車型。長安第三代產品將在前兩代車型的基礎上，從設計、質量等各個方面嚴格把控。其中作為長安汽車經典平臺的P3平臺，未來基于這一平臺將推出多款車型，包括明年推出的全新緊湊轎車。

長安逸動定位于緊湊級轎車，2015年長安汽車乘用車共銷售100.7萬輛，其中逸動全年累計銷售182,332輛，同比增長17.7%。在長安乘用車所有產品中銷量僅次于CS75，在轎車產品中銷量位居第一位。今年，逸動將推出改款車型，對產品進行升級。目前現售逸動為第二代車型，基于P3平臺打造的全新逸動有望成為長安汽車三代產品的首款車型。

在長安汽車發(fā)展過程中，系統規(guī)劃了未來產品發(fā)展方向。從長安開始涉足乘用車領域，推出的悅翔、奔奔mini、CX20是第一代車型代表，其主要目標是進入汽車市場并且被用戶所接受。。網通社從重慶長安汽車股份有限公司發(fā)布的公告獲悉：長安將逐步形成P1、P2、P3和P4這四大生產平臺，實現零件互通化。

長安汽車將斥資33.7億元人民幣用于《長安汽車城乘用車建設項目》，網通社從長安汽車官方獲悉：新工廠是長安汽車第一個平臺化工廠。P3平臺推出的新車型都將在位于重慶的新工廠投產。項目總投資為33.7億元，建設地點位于重慶市兩江新區(qū)魚復工業(yè)園，項目建設周期24個月，計劃年產能為24萬輛，最大生產能力將達到36萬輛。除了重慶工廠外，未來長安汽車其它工廠，也將針對這四大平臺逐步升級改造。