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神龍汽車布局新能源領(lǐng)域 4款新車蓄勢(shì)待發(fā)
來源:網(wǎng)通社   編輯:劉釗  2016-09-07 18:44:01 字號(hào)   打印  收藏

東風(fēng)首款大型——4008的下線,也標(biāo)志著神龍汽車的第四座整車生產(chǎn)工廠正式落成投產(chǎn),未來新工廠將主要生產(chǎn)神龍旗下的中高端SUV。工廠投產(chǎn)儀式現(xiàn)場(chǎng),PSA集團(tuán)總裁、董事會(huì)主席唐唯實(shí)向網(wǎng)通社表示:“PSA集團(tuán)正處在發(fā)力階段,為中國(guó)市場(chǎng)開發(fā)20款,其中包括與東風(fēng)開發(fā)的3款插電式混合動(dòng)力車以及一款純?!?

關(guān)于新能源領(lǐng)域的布局,在導(dǎo)入最新的EMP1、EMP2平臺(tái)后,神龍公司將有更強(qiáng)的信心進(jìn)入多個(gè)全新領(lǐng)域。EMP1、EMP2兩大模塊化平臺(tái)均具備插電式混合、純電動(dòng)等新能源車的生產(chǎn)能力。另外,東風(fēng)汽車集團(tuán)、PSA集團(tuán)和神龍公司三方將聯(lián)合開發(fā)電動(dòng)版共用模塊化平臺(tái)(eCMP),進(jìn)一步推動(dòng)?xùn)|風(fēng)集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)程。

按照規(guī)劃,神龍汽車在明年會(huì)有一款純電動(dòng)汽車問世,該車是東風(fēng)雪鐵龍推出的愛麗舍純電動(dòng)版。另外,通過梳理神龍公司兩大合資品牌產(chǎn)品線,三款插電混動(dòng)車預(yù)計(jì)將包含東風(fēng)標(biāo)致全新一代3008和508的插電混動(dòng)版,以及東風(fēng)插電混動(dòng)版。

愛麗舍電動(dòng)版已于4月發(fā)布,新車基于現(xiàn)款打造,車身長(zhǎng)、寬、高分別為4,427*1,748*1,476毫米,軸距達(dá)到2,652毫米。東風(fēng)雪鐵龍愛麗舍電動(dòng)版采用85千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī),峰值扭矩達(dá)到270牛米。消費(fèi)者在選擇純電動(dòng)車時(shí),續(xù)航里程是最關(guān)注的性能參數(shù)之一,全新電動(dòng)愛麗舍的續(xù)航里程可達(dá)到250公里,有望于2017年上市。

東風(fēng)標(biāo)致全新3008已于今年7月正式上市,對(duì)于全新3008所采用的動(dòng)力系統(tǒng),網(wǎng)通社從獨(dú)家戰(zhàn)略合作英國(guó)媒體AutoCar了解到,除搭載渦輪增壓的常規(guī)動(dòng)力車型外,新車還將推出配備插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的版本。另外,全新3008插電混動(dòng)版也有望在華實(shí)現(xiàn)投產(chǎn),純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)將達(dá)到50公里左右。

508定位于,是目前東風(fēng)標(biāo)致旗下尺寸最大、級(jí)別最高的轎車產(chǎn)品。根據(jù)官方公布的消息,標(biāo)致全新一代508將在2017年正式推出,新車將基于EMP2模塊化平臺(tái)進(jìn)行打造,由東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)行本土化生產(chǎn)。在轉(zhuǎn)用EMP2平臺(tái)之后,全新一代508將具備推出插電混動(dòng)版本的能力,未來插電混動(dòng)版車型推出后同樣有望在華實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。

東風(fēng)定位于中型車,網(wǎng)通社從德國(guó)汽車媒體Autobild獲悉,雪鐵龍將推出新一代C5,并且假想圖也已率先曝光。新車無論從外觀還是車內(nèi)空間均進(jìn)行了深度進(jìn)化,軸距有望加長(zhǎng),未來還將推出插電混動(dòng)版,預(yù)計(jì)將與一起在2017年中旬正式發(fā)布。動(dòng)力方面,新車將提供多款汽油、柴油引擎供選配。另外,在純電動(dòng)模式下雪鐵龍新一代C5的續(xù)航里程可達(dá)到50公里。

在神龍公司的中期規(guī)劃中,2017年產(chǎn)銷突破100萬輛,2020年達(dá)到將1輛。新能源方面,預(yù)計(jì)到2020年前將實(shí)現(xiàn)插電式混合動(dòng)力車、混合動(dòng)力車及純電動(dòng)車的產(chǎn)業(yè)化,同時(shí)新能源汽車將在神龍汽車總產(chǎn)量中占比超30%。按照150萬輛的目標(biāo)來計(jì)算,神龍汽車未來新能源車將接近50萬輛的年產(chǎn)量。到2020年,神龍汽車旗下所有產(chǎn)品碳排放量預(yù)計(jì)將降低20%。

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東風(fēng)汽車營(yíng)收增長(zhǎng),凈利跌6成,自主板塊仍是掣肘
8月28日午間,東風(fēng)汽車集團(tuán)發(fā)布今年中期業(yè)績(jī)報(bào)告,集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入505.76億元,同比增長(zhǎng)4.4%,類比比例合并方式計(jì)算,集團(tuán)上半年銷售收入為1067.32億元,同比下降9.7%,總銷量共114.45萬輛,同比下降16.7%。 [詳細(xì)]
2020-08-31 11:18:09
 
博郡汽車疑似要求員工自繳社保 業(yè)內(nèi)人士稱其或因資金難題而倒閉
3月7日,有知情人士對(duì)財(cái)經(jīng)網(wǎng)表示,博郡汽車要求員工自繳社保。不僅個(gè)人繳納部分需要自掏腰包,公司繳納部分也要員工來承擔(dān)。據(jù)了解,南京博郡新能源汽車有限公司于2020年1月17日發(fā)給員工的一封名為“社保賬戶信息”的郵件內(nèi)容顯示,要求員工將自繳社保轉(zhuǎn)入公司賬戶,郵件內(nèi)附有公司名稱、賬號(hào)及開戶行。 [詳細(xì)]
2020-03-09 15:14:22
 
神龍汽車啟動(dòng)低成本運(yùn)營(yíng)計(jì)劃 明年將密集投放4款新能源車型
9月5日,2019年上半年虧損25億元的神龍汽車在高喊要“活下去”的口號(hào)之后,日前發(fā)布了新的復(fù)興計(jì)劃,并提出希望在2020年實(shí)現(xiàn)扭虧。新能源汽車方面, 神龍汽車準(zhǔn)備在2020年之后上市的所有新車型同步推出燃油版和新能源版,供消費(fèi)者自由選擇。2020年,將密集投放4款新能源車型,包括雪鐵龍?zhí)煲?PHEV、標(biāo)致4008 PHEV、508L PHEV和新一代2008的純電動(dòng)版。 [詳細(xì)]
2019-09-06 14:05:30
 
神龍汽車或?qū)⒅攸c(diǎn)優(yōu)化產(chǎn)能利用率
日前,有外媒報(bào)道,東風(fēng)汽車公司最近與潛在顧問舉行了神龍汽車在中國(guó)市場(chǎng)銷量持續(xù)下行,且大量產(chǎn)能閑置的同時(shí),PSA集團(tuán)在歐洲市場(chǎng)卻取得了一定增長(zhǎng)。如何優(yōu)化產(chǎn)能利用率已成為急需解決的問題。鑒于當(dāng)前新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)門檻越來越高,或有更多的“后來者”在“造車”這條路上,尋求“代工”模式。所以,當(dāng)前,神龍汽車如能夠與新勢(shì)力車企牽手,將為其優(yōu)化產(chǎn)能利用率提供一種可行性方案。而另一條優(yōu)化當(dāng)前神龍汽車產(chǎn)能的路徑是通過整車出口的形式,擴(kuò)大產(chǎn)能利用率。鑒于PSA在歐洲的穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),東風(fēng)汽車或考慮將神龍汽車的工廠產(chǎn)能優(yōu)化利用 [詳細(xì)]
2019-08-09 19:56:28
 
東風(fēng)富康ES500上市 續(xù)航351km/補(bǔ)貼后13.86萬起
東風(fēng)富康首款車型ES500正式上市,共推出2款車型,新車將搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī),最大功率達(dá)110千瓦,峰值扭矩為260牛米。并且配備三元鋰離子電池,其能量密度達(dá)到153Wh/kg。新車的城市工況續(xù)航達(dá)351公里,勻速續(xù)航超過500公里,0-50km/h加速需4.3秒,30%-80%快充時(shí)間為30分鐘 [詳細(xì)]
2018-11-09 14:50:39
 
北美風(fēng)險(xiǎn)上升在華擴(kuò)張 日車企發(fā)展重心轉(zhuǎn)向中國(guó)
近日,日本三大車企——豐田、本田、日產(chǎn)相繼決定在中國(guó)啟動(dòng)增產(chǎn)投資、大幅提升產(chǎn)能,日本車企在華進(jìn)入全面擴(kuò)張階段。據(jù)日媒報(bào)道,今年中國(guó)有望取代日本,成為日系車全球第二大市場(chǎng)。由于日本車企最大的市場(chǎng)——美國(guó)車市已逐漸飽和,再加上美國(guó)總統(tǒng)特朗普帶有貿(mào)易保護(hù)主義的 [詳細(xì)]
2018-09-05 09:49:04
 
首車焊裝白車身下線 神龍汽車PHEV項(xiàng)目再迎突破!
日前,神龍汽車宣布其首臺(tái)插電式混合動(dòng)力車型P84-PHEV焊裝白車身已于近日在成都工廠焊裝車間正式下線,順利進(jìn)入涂裝生產(chǎn)技術(shù)工藝。據(jù)了解,PHEV是神龍汽車未來發(fā)展規(guī)劃中的重大項(xiàng)目之一,該項(xiàng)目早在2014年就已經(jīng)啟動(dòng),迄今已有近四年的時(shí)間。 [詳細(xì)]
2018-08-20 14:40:29
 
神龍汽車發(fā)布2020規(guī)劃 34款新車助力千億規(guī)模
昨日,神龍汽車有限公司發(fā)布面向2020年的中期事業(yè)“5A+計(jì)劃”,確立了未來五年“質(zhì)量領(lǐng)先、千億規(guī)模、卓越績(jī)效”的三大戰(zhàn)略目標(biāo),預(yù)計(jì)銷售收入在2020年超過1000億元,累計(jì)投放34款新車型,其中包括6款新能源車型。 [詳細(xì)]
2016-05-12 18:05:55
 
 
一汽-大眾第1000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
寧德時(shí)代計(jì)劃在印尼建廠 將投資50億美元
LG化學(xué)高鎳電池預(yù)計(jì)明年交付特斯拉
大眾在歐洲或需要40座電池廠
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