據(jù)了解，一批紅巖金剛自卸車(chē)和紅巖杰豹載貨車(chē)將用于該國(guó)布桑加水電站建設(shè)項(xiàng)目。剛果(金)作為非洲第二大國(guó)，借力“一帶一路”戰(zhàn)略東風(fēng)，大量基建項(xiàng)目正在開(kāi)展……

同期另一篇報(bào)道《上汽紅巖亮相2018越南河內(nèi)國(guó)際車(chē)展》則透露，繼紅巖重卡已在越南及東南亞備受青睞、大獲成功之后，此次新參展的紅巖杰獅攪拌車(chē)和紅巖杰獅牽引車(chē)，引起當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商極大興趣，有望再次大規(guī)模打開(kāi)東南亞市場(chǎng)……

這些捷報(bào)頻傳的好消息，只展現(xiàn)了重慶市浙江商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)單位——上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”)，伴隨“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，一路高歌猛進(jìn)的冰山一角。

上汽紅巖總經(jīng)理樓建平，浙江諸暨人，早年曾大學(xué)任教，后入職上汽、積累了非常豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。2016年底他被任命為上汽紅巖總經(jīng)理，擔(dān)當(dāng)起了振興這家中國(guó)最早合資重卡企業(yè)的重任。

2017年是上汽紅巖極不尋常的一年。樓建平首先狠抓管理團(tuán)隊(duì)的作風(fēng)建設(shè)，強(qiáng)化執(zhí)行力，打造能征善戰(zhàn)“狼性”干部團(tuán)隊(duì)，帶動(dòng)整個(gè)企業(yè)士氣大大提升，生產(chǎn)率也隨之提升177%。然后他主抓技術(shù)創(chuàng)新突破，與科技術(shù)中心人員一起幾乎全年不休，全年實(shí)現(xiàn)了17款新車(chē)上市目標(biāo)。

樓建平帶領(lǐng)“狼”性團(tuán)隊(duì)，以“世界級(jí)制造、全球化發(fā)展”、“同步歐洲、服務(wù)全球”等理念，創(chuàng)造了令行業(yè)震驚的“紅巖速度”。2017全年銷(xiāo)售重卡40017輛，較上年同比增長(zhǎng)157.9%，位列行業(yè)增幅第一位。

2017年12月樓建平在主持上汽紅巖創(chuàng)新研發(fā)的商用車(chē)領(lǐng)域首款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)上市儀式上，面對(duì)2018年行業(yè)形勢(shì)可能大幅下滑，他依然為紅巖2018年制訂了逆勢(shì)而上、同比再增50%的發(fā)展目標(biāo)。

樓建平和上汽紅巖對(duì)企業(yè)的發(fā)展信心，就來(lái)自于“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，帶給了上汽紅巖“整合全球資源，贏在快速迭代”的巨大發(fā)展機(jī)遇。

上汽紅巖的出口市場(chǎng)穩(wěn)步發(fā)展。通過(guò)“21世紀(jì)海上絲綢之路”，上汽紅巖已出口到南美洲，玻利維亞總統(tǒng)曾親自駕駛一輛紅巖新金剛自卸重卡，率領(lǐng)50余臺(tái)紅巖車(chē)隊(duì)前往工地現(xiàn)場(chǎng);出口到非洲的阿爾及利亞、剛果、埃塞俄比亞等國(guó)，并在尼日利亞建立工廠(chǎng)、銷(xiāo)售輻射部分非洲國(guó)家;出口到東南亞菲律賓和越南、南亞巴基斯坦、中東迪拜等國(guó)家及地區(qū)。

通過(guò)陸路“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略”，上汽紅巖也出口到了中亞地區(qū)的哈薩克斯坦等國(guó)。在這些出口國(guó)家的交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、環(huán)保清潔、和市政工程等各個(gè)領(lǐng)域，上汽紅巖被廣泛應(yīng)用。

上汽紅巖也在不斷以“引進(jìn)—吸收—研發(fā)”不斷創(chuàng)新和提升品質(zhì)。2018年4月25日北京國(guó)際車(chē)展拉開(kāi)帷幕，上汽紅巖就帶來(lái)了兩款新車(chē)型：一款是基于國(guó)產(chǎn)重卡底盤(pán)改裝的重卡房車(chē)，在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镆鹆宿Z動(dòng);另外一款車(chē)是6×6大件牽引車(chē)，法規(guī)承載150噸，實(shí)際可拉200噸以上;這兩款新品替代進(jìn)口卡車(chē)，樹(shù)立了中國(guó)行業(yè)標(biāo)桿。

樓建平介紹，這兩款車(chē)比進(jìn)口的便宜很多，“但品質(zhì)完全不輸進(jìn)口，所以充分體現(xiàn)了中國(guó)制造的優(yōu)勢(shì)!”

對(duì)于“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，樓建平認(rèn)為，“一帶一路”對(duì)于商用車(chē)市場(chǎng)的拉動(dòng)的確更為直接。作為“一帶一路”的重要前提，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將率先得到資金扶持和優(yōu)先推動(dòng)，因此卡車(chē)作為基礎(chǔ)建設(shè)的必備工具首先受益。

“上汽紅巖將始終堅(jiān)持以用戶(hù)為導(dǎo)向，用世界級(jí)領(lǐng)先技術(shù)制造更符合法規(guī)和市場(chǎng)的產(chǎn)品，以世界級(jí)品質(zhì)、全球化服務(wù)開(kāi)拓更多空間。上汽紅巖會(huì)承擔(dān)起中國(guó)企業(yè)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，積極助力國(guó)家‘一帶一路’建設(shè)的順利前行!”