6年累計銷量超過44萬輛，啟辰在合資自主品牌里面也算個明星。啟辰也在周年紀念活動上公布了新的五年計劃，明確發(fā)展路線。新車方面，除了今年底會上市的V戰(zhàn)略首款車型T90，近日，一貓汽車獨家獲得消息，啟辰將在2017年上半年推出基于新平臺打造的7座MPV，下半年推出軒逸級別的緊湊型家轎，此外有望推出全新的EV車型。

首款MPV基于新平臺打造 或2017上半年推出

據(jù)悉，啟辰首款MPV車型將為7座車，主攻三、四線城市需求，有望2017年上半年推出。關于這款車的淵源，坊間有人猜測其為日產貴士啟辰版 ，定位比貴士低，貓哥認為這不大可能，畢竟貴士的定位與三、四線城市的需求 差距太大，何況一款日產有售的車型，技術下放到啟辰的可能性很小。

從有限的線索來看，貓哥推斷這款車競爭對象為神車寶駿730，后者主打7-10萬元區(qū)間。而從日產產品陣列來看，曾于2006年國產的駿逸很有可能就是啟辰新MPV的前身。關于這一點，我們也致電向東風日產啟辰事業(yè)部副部長李廣濤求證，他不置可否，表示將會在明年合適的時候公布相關信息。

貓哥另外向消息人士求證關于啟辰MPV的消息，獲得的回復是基于新平臺打造 ，具體是什么平臺并未透露。

軒逸級別的緊湊車型 2017年下半年推出

轎車方面，啟辰品牌目前有基于日產頤達打造的緊湊型三廂車D50，基于老款騏達打造的緊湊兩廂車R50，以及小型車R30。在明年的新車規(guī)劃中，下半年將補充一款定位更高的緊湊車型，也就是軒逸級別的。

同樣的，貓哥對這款車的原形車進行了猜想，其采用已停產的經典軒逸打造的機會更高。由于啟辰品牌已于今年6月份成立造型中心，這款車將會在設計上趨向年輕化。而定價方面，參考D50/R50(售6.98-8.58萬)，新車該是主打8-10萬區(qū)間?

堅持汽油/電動兩條腿走路 推全新EV車型

關于五年內的新車規(guī)劃，還有涉及到全新的EV車型，目前啟辰官方并未透露更多信息。貓哥猜測，目前啟辰只有晨風一款電動車，售價在20萬以后區(qū)間，很難走上量，有可能全新的EV車型定位會在晨風之下。

啟辰于2014年底引入日產純電動車聆風進行國產，命名晨風，定價26.78-28.18萬元，此后的2015年廣州車展進行了一次官降，全新價格下調2.5萬元。即便如此，算上財政補貼，晨風的售價也在20萬元以上。

一個堅持下來的合資自主品牌 啟辰的小目標

合資自主從一開始就是一種帶有明顯政策導向 的模式。為了在合資企業(yè)體系內爭取更多的產能空間，合資企業(yè)不得不推出合資自主 品牌以應對國家對車企自主化 的要求。但6年過去了，真正還在前行的合資自主品牌 寥寥無幾。

作為小目標，從啟辰新的五年計劃來看，無論是產品優(yōu)化、渠道建設還是服務水平，均在有條不紊地朝著更穩(wěn)健的整體體系發(fā)展，這是好事。但同時，對啟辰來說，更重要的是在在核心研發(fā)能力上取得自主權，對產品有更多核心開發(fā)能力。