在中國(guó)經(jīng)濟(jì)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段的新時(shí)代下，從產(chǎn)品到服務(wù)的創(chuàng)新正在成為驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能。就中國(guó)商用車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，以客戶價(jià)值為引領(lǐng)，圍繞產(chǎn)品全生命周期挖掘用戶需求，不斷改進(jìn)擴(kuò)容全生命周期解決方案，正在成為以福田戴姆勒汽車(chē)為代表的國(guó)內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新型商用車(chē)企業(yè)的新發(fā)展路徑。

2018年7月27-29日，主題為“精準(zhǔn)洞察客戶需求 創(chuàng)新提供系統(tǒng)解決方案 為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值”的福田戴姆勒汽車(chē)2018年中牽引車(chē)及載貨車(chē)業(yè)務(wù)合作伙伴大會(huì)在青島舉行。來(lái)自福田戴姆勒汽車(chē)的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、戰(zhàn)略合作伙伴及媒體代表220多人參加。大會(huì)期間，除了總結(jié)展望營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，還重點(diǎn)圍繞打造專(zhuān)屬于用戶需求的細(xì)分行業(yè)與區(qū)域的定制化產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸降本增效等議題進(jìn)行，推動(dòng)了物流運(yùn)輸向更精細(xì)化、更精準(zhǔn)化方向發(fā)展，真正做到用戶需要什么企業(yè)提供什么樣的產(chǎn)品與服務(wù);同時(shí)，發(fā)布了“量身定制 暢行無(wú)憂”的服務(wù)升級(jí)工程，構(gòu)建全新運(yùn)輸體驗(yàn)。

福田汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理 福田戴姆勒汽車(chē)執(zhí)行副總裁張偉先生致辭

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，福田戴姆勒汽車(chē)展示了針對(duì)區(qū)域用戶以及細(xì)分行業(yè)用戶打造的歐曼EST超級(jí)卡車(chē)南方版、西南版、高原版、穿越版等產(chǎn)品，以及就金融、二手車(chē)等購(gòu)車(chē)、用車(chē)、修車(chē)、換車(chē)的車(chē)輛使用全生命周期定制化服務(wù)為經(jīng)銷(xiāo)商做了政策講解，確保執(zhí)行落地。此外，福田戴姆勒汽車(chē)發(fā)布了中國(guó)首部公路物流題材電影《超級(jí)隊(duì)長(zhǎng)》的預(yù)告片，呼吁全社會(huì)關(guān)注物流行業(yè)、關(guān)注卡車(chē)人。

福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理王玉剛介紹上半年銷(xiāo)售與服務(wù)問(wèn)題總結(jié)及下半年總體目標(biāo)安排與策略

福田戴姆勒汽車(chē)攜福田康明斯、濰柴動(dòng)力、青特集團(tuán)、法士特、采埃孚、大齒、奧揚(yáng)新能源等組成的鉆石價(jià)值鏈聯(lián)盟成立

歐曼EST超級(jí)卡車(chē)區(qū)域產(chǎn)品 專(zhuān)業(yè)裝備確保運(yùn)營(yíng)效率最大化

我國(guó)幅員遼闊地形十分復(fù)雜多樣，平原、高原、山地、丘陵、盆地五種地形齊備，山區(qū)面積更是廣大，約占全國(guó)面積的2/3。因此這也造成了國(guó)內(nèi)重卡車(chē)型復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境，在物流行業(yè)快速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)下，不同的運(yùn)載工況對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的特殊化需求越來(lái)越細(xì)分，只有匹配了實(shí)際需求的車(chē)型才能使運(yùn)營(yíng)效率最大化。因此，基于龐大的用戶數(shù)據(jù)線上線下實(shí)際調(diào)研，打破國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)閉門(mén)造車(chē)的詬病，福田戴姆勒汽車(chē)推出了南方版、西南版、高原版、穿越版等細(xì)分區(qū)域用戶專(zhuān)屬的定制化產(chǎn)品，同時(shí)，全新發(fā)布的歐曼EST高地板綠通之星也將以更加貼合市場(chǎng)需求的設(shè)置引領(lǐng)行業(yè)產(chǎn)品升級(jí)，幫助客戶實(shí)現(xiàn)最高價(jià)值體驗(yàn)。未來(lái)，歐曼以更細(xì)分專(zhuān)業(yè)的物流運(yùn)輸裝備推動(dòng)企業(yè)更精準(zhǔn)的降本增效。

歐曼EST-A及歐曼EST南方版、西南版、高原版、穿越版五大全新?tīng)恳?chē)發(fā)布

歐曼EST超級(jí)卡車(chē)

歐曼EST-A超級(jí)卡車(chē)

比如，在西南和西北地區(qū)由于海拔高，晝夜溫差大、早晚寒冷導(dǎo)致車(chē)輛不易啟動(dòng);像是川藏、滇藏、新藏、青藏等線路，更是由于空氣稀薄、盤(pán)山而筑、自然環(huán)境惡劣以及經(jīng)常上下坡等，造成車(chē)輛易熄火，行駛過(guò)程中動(dòng)力衰減，剎車(chē)距離長(zhǎng)、易側(cè)翻以及發(fā)生故障等待維修及救援時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題。因此，福田戴姆勒汽車(chē)針對(duì)該地區(qū)推出了歐曼EST超級(jí)卡車(chē)高原版，采用由“康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)+歐洲E系列高效后橋”組成的超級(jí)動(dòng)力鏈，最大扭矩2300牛/米，最大輸出510馬力，動(dòng)力強(qiáng)防衰減;低溫大容量專(zhuān)用電瓶，低溫易啟動(dòng);雙標(biāo)號(hào)油箱，冬季可燒0#油，續(xù)航長(zhǎng)，確保運(yùn)輸更高效。

歐曼EST西南版

針對(duì)西南等地區(qū)上下坡、下長(zhǎng)坡問(wèn)題，歐曼EST超級(jí)卡車(chē)在制動(dòng)安全上采用iBrake2發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)+ZF液力緩速器+ABS防抱死系統(tǒng)，最大制動(dòng)400馬力，關(guān)鍵時(shí)刻剎得住;且智能電子控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、四方位全景影像的采用，以黑科技智能輔助駕駛實(shí)現(xiàn)行車(chē)更安全。為緩解高原地區(qū)空氣稀薄給司機(jī)駕駛車(chē)輛過(guò)程中可能帶來(lái)的不安全因素，歐曼EST超級(jí)卡車(chē)高原版匹配分子篩式制氧機(jī)，3L/min的制氧量、90%的出氧濃度，有效緩解高原反應(yīng)。

歐曼EST高原版

而針對(duì)南方地區(qū)高溫濕熱的氣候環(huán)境，歐曼EST 510牽引車(chē)南方版配裝獨(dú)立匹配頂置駐車(chē)空調(diào)，讓車(chē)輛在停車(chē)熄火狀態(tài)下依舊可以獨(dú)立制冷吹風(fēng)6小時(shí);針對(duì)往返南北區(qū)域的長(zhǎng)途運(yùn)輸需求，歐曼EST超級(jí)卡車(chē)穿越版匹配雙標(biāo)號(hào)油箱，溫度高的地方跑高標(biāo)號(hào)油，溫度低的地方切換低標(biāo)號(hào)油，有效控制燃油消耗。此外，歐曼EST超級(jí)卡車(chē)具有120萬(wàn)公里無(wú)大修，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋同步10萬(wàn)公里換油周期，平均故障間隔里程達(dá)5萬(wàn)公里的品質(zhì)，福田戴姆勒汽車(chē)致力于以專(zhuān)業(yè)化的物流運(yùn)輸裝備確保運(yùn)營(yíng)效率最大化，推動(dòng)物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。

歐曼EST南方版

歐曼EST穿越版

圍繞車(chē)輛全生命周期 歐曼打造量身定制暢行無(wú)憂服務(wù)

當(dāng)前，中國(guó)物流業(yè)正在經(jīng)歷快速的發(fā)展與升級(jí)，車(chē)隊(duì)組織化物流客戶、現(xiàn)代化物流運(yùn)輸體系、專(zhuān)業(yè)化的物流運(yùn)輸裝備、高附加值的運(yùn)輸貨品，對(duì)于運(yùn)輸服務(wù)的后勤保障要求也更高。尤其是，統(tǒng)一的維修保養(yǎng)等服務(wù)已經(jīng)成為最基本的服務(wù)保障，服務(wù)更多從售后延伸至售前、售中等全過(guò)程，要求更加多樣化、個(gè)性化。福田汽車(chē)集團(tuán)副總經(jīng)理、福田戴姆勒汽車(chē)執(zhí)行副總裁張偉說(shuō)：“重卡企業(yè)原來(lái)給客戶提供的服務(wù)，只是一個(gè)點(diǎn)上的服務(wù)，不是一條線，不是整個(gè)的過(guò)程。原來(lái)我們所謂理解的服務(wù)是售后服務(wù)，但現(xiàn)在我們的售后服務(wù)只是作為我們未來(lái)服務(wù)中的一部分。要求我們從服務(wù)的定制、產(chǎn)品的定制，在開(kāi)發(fā)的階段就要讓客戶參與進(jìn)來(lái)?！?

因此，福田戴姆勒汽車(chē)發(fā)布了服務(wù)升級(jí)工程，以定制化服務(wù)理念，為用戶提供“量身訂制 暢行無(wú)憂”的服務(wù)體驗(yàn)，從買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、修車(chē)、換車(chē)四大環(huán)節(jié)，針對(duì)20大行業(yè)的不同經(jīng)營(yíng)模式與作業(yè)場(chǎng)景，通過(guò)涵蓋車(chē)輛定制、金融定制、管車(chē)定制、1+N線路服務(wù)定制、貼身服務(wù)定制、救援定制、打包服務(wù)定制、二手車(chē)服務(wù)定制方面，為用戶提供全生命周期的車(chē)輛專(zhuān)屬定制服務(wù)。同時(shí)，針對(duì)高原版、穿越版、南方版、西南版等產(chǎn)品，圍繞具體用戶的運(yùn)輸工況，為用戶提供區(qū)域一體化解決方案。

福田戴姆勒汽車(chē)發(fā)布“量身定制 暢行無(wú)憂”服務(wù)升級(jí)工程

例如，針對(duì)穿越版客戶，設(shè)計(jì)24期0利率及36期低利率金融產(chǎn)品，最低可操作0首付金融產(chǎn)品;推出任意品牌二手車(chē)置換歐曼新車(chē)可享受7000-10000元置換補(bǔ)貼政策，且通過(guò)設(shè)置預(yù)購(gòu)、保賣(mài)、回購(gòu)、拍賣(mài)四項(xiàng)措施，解決置換用戶二手車(chē)評(píng)估價(jià)格低、處置周期長(zhǎng)等問(wèn)題。通過(guò)Super Fleet車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)，幫助實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、貨物的閉環(huán)，提升車(chē)隊(duì)管理效率，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程透明化，降低管理成本。此外，為客戶提供的服務(wù)管家，對(duì)服務(wù)訂單全程監(jiān)控，保障服務(wù)響應(yīng)速度與服務(wù)解決速度，并提供定期上門(mén)檢修、預(yù)約服務(wù)、保養(yǎng)方案等主動(dòng)服務(wù)，以及提供代用車(chē)、司機(jī)駕駛和操作培訓(xùn)等服務(wù)，以量身定制的服務(wù)為用戶帶來(lái)暢行無(wú)憂的體驗(yàn)。

歐曼區(qū)域一體化服務(wù)解決方案

福田戴姆勒汽車(chē)組建行業(yè)需求顧問(wèn)專(zhuān)家團(tuán)，營(yíng)銷(xiāo)公司市場(chǎng)與商品規(guī)劃總監(jiān)廖召全先生為顧問(wèn)團(tuán)代表頒發(fā)聘書(shū)

福田戴姆勒汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理王玉剛先生為獲得銷(xiāo)量卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商頒獎(jiǎng)

中國(guó)首部公路物流題材電影 呼吁全社會(huì)關(guān)注物流從業(yè)者

眾所周知，我國(guó)有3000萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)，中國(guó)貨運(yùn)總量76%是靠他們運(yùn)輸完成的，他們被稱為“公路上的游牧民族”。長(zhǎng)期與親人分離，忙起來(lái)顧不上一日三餐，貨難找、車(chē)難開(kāi)更是常態(tài)。然而，隨著用戶群體年輕化、運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)范化、運(yùn)輸管理車(chē)隊(duì)化、物流經(jīng)理職業(yè)化、運(yùn)輸裝備高端化，物流業(yè)發(fā)生這樣的積極轉(zhuǎn)變，在當(dāng)下還沒(méi)有被社會(huì)大眾所認(rèn)知。為了推動(dòng)全社會(huì)轉(zhuǎn)變對(duì)卡車(chē)司機(jī)群體的認(rèn)知，福田戴姆勒汽車(chē)希望通過(guò)《超級(jí)隊(duì)長(zhǎng)》電影，搭建了解卡車(chē)人群體的渠道，呼吁全社會(huì)關(guān)注物流行業(yè)發(fā)展，了解物流行業(yè)從業(yè)者。