7月1日大限將至，不合規(guī)車輛運輸車將全面禁止通行。交通運輸部、公安部及工業(yè)和信息化部(下文簡稱三部委)在5月10日發(fā)布關(guān)于深入推進車輛運輸車治理工作的通知,再一次強調(diào)2018年7月1日起全面禁止不合規(guī)車輛運輸車通行。確保在規(guī)定時間完成所有不合規(guī)車輛運輸車的更新退出。

乘龍汽車在順應國家法規(guī)的前提下推出乘龍T5，在合乎法規(guī)的前提下，以“多裝一部”的硬實力，一年可為用戶多創(chuàng)造10萬元以上的運輸收益， 一時成為轎運首選。那么，除了多拉一輛，乘龍T5轎運車還有哪些優(yōu)勢性能呢?下面，我們一起探析。

與平頭車相比，長頭設(shè)計讓乘龍T5在安全性上更勝一籌。在主動安全方面，乘龍T5所搭載的發(fā)動機可應用發(fā)動機缸內(nèi)制動、車輛盤式制動以及威伯科提供的多項同步歐洲的主動新技術(shù)，進一步縮小了制動距離，從而保障車輛行駛安全。

【主動安全配置】

從被動安全來講，長頭設(shè)計的乘龍T5，駕駛室前端到司機乘客座椅位置距離為2.6米，留出足夠長的緩沖區(qū)域，讓駕乘人員有更多的安全保障。乘龍T5還采用龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室及結(jié)合整體式車門，發(fā)生碰撞時可以減少事故對駕乘員的傷害。

【被動安全配置】

在可靠性方面，乘龍T5配裝玉柴、濰柴、法士特、威伯科、博世、康邁、伊頓等國際國內(nèi)知名品牌總成，整合全球黃金供應鏈、世界級加工廠資源，讓乘龍T5產(chǎn)品性能更加穩(wěn)定、可靠。乘龍T5雖是長頭車，但它和乘龍H5的通用配件達到85%，為T5用戶提供非?？煽康挠密嚟h(huán)境。

【乘龍T5供應鏈】

此外，乘龍T5整車應用免維護技術(shù)、美國康邁輪邊免維護技術(shù)，在關(guān)鍵區(qū)連續(xù)充滿潤滑油,可實現(xiàn)50萬公里免維護;發(fā)動機歷經(jīng)600萬公里極限環(huán)境道路測試，品質(zhì)穩(wěn)定，實現(xiàn)150萬公里無大修。據(jù)了解，在行業(yè)用戶采購的2000余輛產(chǎn)品中，歷經(jīng)300萬公里試用里程，產(chǎn)品性能得到了驗證。

在省油方面，乘龍T5的長頭造型使風阻更小，結(jié)合主掛一體化設(shè)計，整車風阻比行業(yè)同類產(chǎn)品降低13%，油耗降低5%;搭載的大馬力發(fā)動機+小速比后橋，提高車輛的傳動效率，實現(xiàn)體系節(jié)油，滿載百公里油耗降低10%。

【低風阻 低油耗】

【乘龍T5動力鏈】

乘龍T5所采用的濰柴系列發(fā)動機，能夠在低轉(zhuǎn)速區(qū)間所爆發(fā)出的強大扭矩，轉(zhuǎn)速最低;強制潤滑的法士特變速箱，壽命更久;440升級后橋提升扭矩8.5%、提高傳動效率1%，能夠降低乘龍T5油耗，進而提高經(jīng)濟效益。

作為長頭車，駕駛室上方為多拉一輛提供足夠的空間，外加上穩(wěn)固的雙撐桿設(shè)計，使得“6+1”位的運輸方式成為可能，同時也符合交通部發(fā)布的7位長頭轎運車法規(guī)，運營更加高效。

【長頭鉸鏈車示意圖】

【7位運輸示意圖】

【1050L超大油箱】

另外，乘龍T5動力總成采用一致性長換油、整車應用免維護技術(shù)，減少了進出維修站的次數(shù);配置的1050升超大油箱，也增加了乘龍T5轎運車的續(xù)航里程，這些為T5的高效運營奠定了基礎(chǔ)。

在舒適性方面，乘龍T5匹配全新駕駛室，人機工程優(yōu)化匹配，平地板、大空間、駕駛室氣囊懸浮懸置、810mm超寬臥鋪，大大降低了長途駕駛中的疲勞感;同時應用國際先進的隔音、仿真、降噪技術(shù)，司機耳邊測得的分貝數(shù)為66.9分貝，車內(nèi)噪聲可媲美歐美進口高端轎車。

【大空間】

【平地板】

【810mm寬臥鋪】

乘龍T5駕駛室還標配了電動空調(diào)，制冷、制熱效果行業(yè)領(lǐng)先，同條件下制冷、制熱效能比同類空調(diào)高30%。為滿足北方客戶需求，乘龍T5還提供“獨立暖風+燃油加熱+加熱座椅”北方版配置。電動加熱的座椅提高了駕駛員冬季舒適性，而燃油加熱可以讓用戶在寒冷地區(qū)使用0號柴油，從而降低運營成本。

乘龍T5轎運車更安全、更可靠、更省油、更高效、更舒適的產(chǎn)品性能，能夠為轎運行業(yè)客戶營造高品質(zhì)用車體驗。在乘龍T5上市發(fā)布會現(xiàn)場，行業(yè)大客戶紛紛與東風柳汽簽訂了購車協(xié)議。

發(fā)布會上，重慶萬強物流有限公司車隊錢隊長表示“降本增效和管理好成本，才是企業(yè)發(fā)展的根本。我們選了一部合規(guī)合法的、高效的、安全的乘龍T5好車，相信在這樣利器的護航下，在駕駛員培訓、智能化設(shè)備運用等措施的輔佐下，我們在成本控制上會有一個好的表現(xiàn)，幫助我們增加利潤”。

未來，在大環(huán)境下，轎運行業(yè)面臨的主要問題就是利潤縮減。乘龍T5這樣的優(yōu)勢對消費者而言可謂非常具有吸引力。乘龍T5長頭轎運車自2月份以來，銷量已經(jīng)超過2500臺，除市場表現(xiàn)良好外，車輛性能也得到行業(yè)內(nèi)用戶的廣泛認可。所以，對轎運車客戶而言，買乘龍T5絕對是一個不錯的選擇。