采埃孚集團(tuán)為其商用車產(chǎn)品系列增加了新的數(shù)字化解決方案。自 2019年起，為全球眾多卡車制造商所采用的 TraXon 模塊化變速箱系統(tǒng)將增加預(yù)測(cè)性維護(hù)功能選項(xiàng)。車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商可通過(guò)云解決方案時(shí)刻掌握關(guān)鍵性零部件，如變速箱油或離合器從動(dòng)盤(pán)等的狀況，從而提前計(jì)劃車輛維護(hù)日程，減少車輛停工時(shí)間，并避免發(fā)生拋錨。通過(guò)這一功能，變速箱的使用壽命得以延長(zhǎng)，成本也同時(shí)降低。

加入新的預(yù)測(cè)性維護(hù)功能后，備受好評(píng)的采埃孚模塊化變速箱 TraXon 可謂準(zhǔn)備就緒，迎接商用車領(lǐng)域的數(shù)字化未來(lái)。自 2019 年起，汽車制造商以及車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商可使用云解決方案，預(yù)先規(guī)劃其維護(hù)工作。

采埃孚使用預(yù)先安裝在車輛上的信號(hào)傳輸模塊，把變速箱狀態(tài)信息發(fā)送到供汽車制造商讀取的云端。通過(guò)采埃孚與汽車制造商數(shù)據(jù)平臺(tái)之間的互聯(lián)，后者可從收到的原始數(shù)據(jù)中生成有關(guān)變速箱部件狀態(tài)的詳細(xì)報(bào)告。這些報(bào)告可供汽車制造商和車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商參考，讓他們能主動(dòng)地預(yù)先規(guī)劃維護(hù)工作。

“這項(xiàng)新的預(yù)測(cè)性維護(hù)功能，體現(xiàn)出我們將久經(jīng)考驗(yàn)的 TraXon 變速箱向互聯(lián)化方向更進(jìn)一步。汽車制造商以及車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商可從中獲得實(shí)實(shí)在在的價(jià)值;他們可以完全信賴其所獲得的評(píng)測(cè)報(bào)告，因?yàn)檫@些報(bào)告都是基于采埃孚扎實(shí)的變速箱專業(yè)知識(shí)以及數(shù)字化專長(zhǎng)的。采埃孚作為智能化機(jī)械系統(tǒng)的全面供應(yīng)商，可以說(shuō)是名副其實(shí)”，采埃孚商用車技術(shù)事業(yè)部卡車與貨車傳動(dòng)技術(shù)主管 Winfried Gründler 說(shuō)道。

采埃孚在其預(yù)測(cè)性維護(hù)戰(zhàn)略中，尤其關(guān)注變速箱油或離合器從動(dòng)盤(pán)等關(guān)鍵零件，以及其它消耗件。由于能對(duì)數(shù)據(jù)作持續(xù)評(píng)估，并由此及時(shí)更換或修理相關(guān)部件，可以避免因出現(xiàn)故障而導(dǎo)致的昂貴維修費(fèi)用，優(yōu)勢(shì)實(shí)在。另一方面，車輛停工及故障時(shí)間將可以縮短甚至完全避免，也延長(zhǎng)變速箱的使用壽命。由此，車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商也不用在出現(xiàn)事故時(shí)為確保供應(yīng)鏈運(yùn)作而制定繁瑣的緊急備案，從而使得總體運(yùn)營(yíng)成本顯著下降。

集團(tuán)協(xié)同效應(yīng)為未來(lái)鋪平道路

采埃孚在今次研發(fā)新的TraXon 變速箱功能時(shí)運(yùn)用了工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn);在該領(lǐng)域的風(fēng)電齒輪箱中，采埃孚便已采用了預(yù)測(cè)性維護(hù)方案。采埃孚著眼于未來(lái)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展：商用車領(lǐng)域長(zhǎng)遠(yuǎn)將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，而預(yù)測(cè)性維護(hù)將會(huì)是保障長(zhǎng)途物流順利的前提條件之一。