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中集成立智能制造升級委員會
來源:第一專用車網(wǎng)   編輯:錢竹紅  2018-07-07 09:53:49 字號   打印  收藏

2018年7月6日前,“中集集團智能制造升級委員會”正式成立。

該委員會主任由中集集團副總裁李貴平擔任,各制造板塊的總經(jīng)理以及部分總部部門的總經(jīng)理擔任委員,以確保組織的權(quán)威性和專業(yè)性。包括集團副總裁黃田化、集團總裁助理秦鋼、集團高級科技顧問劉春峰、能化板塊總經(jīng)理楊曉虎、空港板塊總經(jīng)理鄭祖華、模塊化建筑總經(jīng)理朱偉東、集團人力資源部總經(jīng)理李勇、集團CIO潘進杰、集團戰(zhàn)略發(fā)展部總經(jīng)理陶寬。

“智能制造”是中集集團未來發(fā)展的重要方向之一,該委員會的成立,標志著作為行業(yè)引領(lǐng)者的中集站在集團戰(zhàn)略層面,加快以智能制造提升生產(chǎn)效率的步伐,是中集推進智能制造的具體舉措和重要實踐。

把握市場趨勢堅定走智能制造之路

多年來,中集作為以制造為基礎(chǔ)的跨國產(chǎn)業(yè)集團,具有非常扎實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),創(chuàng)造了20余個冠軍產(chǎn)品,在集裝箱、半掛車、登機橋、天然氣儲運裝備、食品加工裝備、海上平臺等多個領(lǐng)域成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者,產(chǎn)品遍布全球100多個國家和地區(qū),旗下各制造板塊基本每年穩(wěn)定貢獻利潤。2017年,中集營收763億,再創(chuàng)歷史新高。

在當前國際經(jīng)濟摩擦和中美貿(mào)易戰(zhàn)的大背景下,全球經(jīng)貿(mào)環(huán)境由“蜜月期”進入“坎坷期”。作為行業(yè)領(lǐng)軍者,中集時刻把握市場脈博,積極對發(fā)展布局做前瞻性思考,并從更高層面思考智能制造對于集團未來發(fā)展的意義,謀求通過更好的配置資源、配置人才、布局未來市場,夯實中集的制造基礎(chǔ),強化中集的競爭優(yōu)勢。

在該委員會成立之前的2018年6月,中集集團CEO兼總裁麥伯良,在中集集團2017年股東大會上,首次向外界明確公布,中集未來將聚焦于智慧物流與智能制造方向發(fā)展。未來中集的存量業(yè)務(wù)、購并的業(yè)務(wù)、新創(chuàng)的業(yè)務(wù)都應(yīng)該會與智慧物流與智能制造這兩個方向密切相關(guān)。

經(jīng)過幾個月的探索,中集集團智能制造升級委員會應(yīng)運而生。該委員會除了配備強大的團隊成員外,還通過頂層設(shè)計明確各主體的定位和邊界:委員會是孵化器,項目是載體,各個業(yè)務(wù)板塊和企業(yè)是智能制造升級的投資和實施主體。

具體來說,業(yè)務(wù)板塊向委員會申報具體的制造升級項目,委員會從項目愿景、工廠現(xiàn)狀、可投入資源、經(jīng)濟效益等維度對項目進行評審,對符合委員會要求的項目進行孵化,保證項目的先進性。項目選定后,委員會組建有經(jīng)驗的技術(shù)人才成立智能制造教導(dǎo)團。對教導(dǎo)團充分授權(quán)進行項目催化,保證項目推進效率和質(zhì)量,委員會對里程碑事件進行階段回顧,以控制項目風(fēng)險。在項目孵化期間,教導(dǎo)團從項目目標確定、技術(shù)路線、先進對標、資源導(dǎo)入、團隊建設(shè)等多方面給予項目支持,協(xié)助板塊完成項目規(guī)劃。

“這為中集走智能制造之路提供了組織機制保障,也將更好地實現(xiàn)制造升級經(jīng)驗在集團內(nèi)部的分享和交流。”委員會相關(guān)負責人表示。

加快“智造”步伐降本增效明顯

目前,中集集團各業(yè)務(wù)板塊在智能制造方向上,都已通過不同的方式在籌劃和探索,如集裝箱板塊的“龍騰計劃”、車輛板塊的“燈塔計劃”“麥哲倫計劃”、能化板塊的“夢六項目”以及低溫生產(chǎn)線改造等。據(jù)介紹,由于組織機制比較完善,及時總結(jié)優(yōu)化,中集的一系列智能制造探索成果顯著。

其中,中集車輛板塊在智能制造方向上的探索和實踐時間起始時間較早,其“燈塔項目”從2014年啟動到2016年完成,建設(shè)完成行業(yè)最領(lǐng)先的生產(chǎn)線,實現(xiàn)作業(yè)人員減少50%,效率提升40%等顯著的成果。

中集集裝箱板塊從2017年7月開啟“龍騰計劃”,并取得階段性成果,通過綜合評審,“寧波中集龍騰開拓者項目”完成結(jié)題,被評審為委員會孵化成功的1#項目。在教導(dǎo)團的指導(dǎo)下,項目團隊通過完成集裝箱先進智能制造生產(chǎn)線的詳細規(guī)劃,并應(yīng)用先進和成熟的制造技術(shù)和工藝,基本達成規(guī)劃目標:成本遞減6%,安全綠色環(huán)保,產(chǎn)品設(shè)計周期縮短50%,品質(zhì)提升50%,并解決企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中遇到的效率、質(zhì)量、盈利、HSE、招工等相關(guān)問題,申請發(fā)明及實用新型專利17項進行相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)保護。

寧波中集龍騰開拓者項目,在完成技術(shù)規(guī)劃的同時,也培養(yǎng)了一批年輕有為的技術(shù)人才,為集裝箱行業(yè)智能制造升級的組織革新做好儲備。該項目得到委員們的高度認可。中集集團副總裁黃田化表示,寧波中集的先進智能制造產(chǎn)線規(guī)劃是集裝箱板塊“龍騰計劃”的首個完成規(guī)劃的項目,對于項目的規(guī)劃成果“照單全收”,后續(xù)該項目將按照規(guī)劃制定詳細的實施方案,投資落地。

該委員會將繼續(xù)推動集團的智能制造升級,目前已經(jīng)發(fā)布2#項目的申報指南,希望獲得經(jīng)濟效益的同時,培養(yǎng)優(yōu)秀的技術(shù)骨干,提升HSE水平及員工的幸福指數(shù)。

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