據(jù)外媒報道，大眾印度宣布，該公司發(fā)布的新款渦輪增壓汽油發(fā)動機將配置到印度2.0計劃(India 2.0 program)涉及的新車型中。大眾與斯柯達投入了10億歐元(約合790億盧比)，新產(chǎn)品研發(fā)涉及大眾及斯柯達的緊湊型SUV(各一款)。此外，在C級轎車領域，兩家公司將用新車型分別替換掉大眾Vento及斯卡達Rapid兩款車型。

新款發(fā)動機為1 L渦輪增壓汽油發(fā)動機，大眾及斯柯達已將該設備部署到定位全球市場的各類旗下車型中。該設備有用兩種調(diào)試狀態(tài)，94 Bhp和114 Bhp，并提供手動及自動變速箱。

為確保其成本處于低位，大眾還將在印度制造該款發(fā)動機，提升該產(chǎn)品的本地化生產(chǎn)水平。該款發(fā)動機將符合巴拉特6階排放標準(Bharat Stage 6)。

斯柯達董事長兼首席執(zhí)行官Bernhard Maier表示：“柴油機將發(fā)揮決定性作用，在低端車細分市場將表現(xiàn)得更為明顯。公司正在研究一整套新款汽油發(fā)動機，公司的1 L TSI發(fā)動機將成為市面上能效最高的一款設備。我個人認為，未來還將進行大量的投資，使這類汽油發(fā)動機的受歡迎程度達到與柴油發(fā)動機相一致的水平?！?

值得一提的是，斯柯達及大眾旗下的兩款緊湊型SUV將配置渦輪增壓柴油發(fā)動機。該款1.5 L TDI柴油機可能會安裝污染控制設備，使其符合新的排放標準。

此外，柴油發(fā)動機還將被配置到大眾Vento及斯卡達Rapid的替代車型中。據(jù)公司預期，新款渦輪增壓汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機將同新款斯柯達緊湊型SUV一同發(fā)布，可能到2020年就能一睹其真容。上述設備還將被用于大眾2021款及其后續(xù)新車型中。