6月30日，由央視財(cái)經(jīng)頻道推出的重磅策劃——“改革開(kāi)放40年•致敬中國(guó)汽車(chē)人物”盛典，發(fā)布了“致敬人物”名單，集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐留平再次受到業(yè)界矚目，獲得“改革開(kāi)放40年•致敬中國(guó)汽車(chē)人物”的榮譽(yù)。

“改革開(kāi)放40年•致敬中國(guó)汽車(chē)人物”是央視財(cái)經(jīng)頻道2018年度圍繞改革開(kāi)放40年策劃的重要活動(dòng)，今年4月25日正式啟動(dòng) ，旨在通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)權(quán)威、企業(yè)領(lǐng)袖、行業(yè)協(xié)會(huì)代表、媒體精英組成的“百人推選委員會(huì)”，共同推選出40年中，值得人們致敬的中國(guó)汽車(chē)人物。央視還將通過(guò)這一行動(dòng)，助力中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新發(fā)展，致敬中國(guó)汽車(chē)人物追求卓越、奮勇不息的精神。

作為此項(xiàng)榮譽(yù)的獲得者，長(zhǎng)期以來(lái)，汽車(chē)工業(yè)“老兵”徐留平見(jiàn)證和參與了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的重大發(fā)展歷程。

勇于進(jìn)取 成就“黑馬”神話

徐留平的個(gè)人職業(yè)生涯，幾乎伴隨著中國(guó)改革開(kāi)放的進(jìn)程而展開(kāi)。1988年，年輕的徐留平成為中國(guó)北方工業(yè)總公司一名工程師，此后，他始終滿懷激情與夢(mèng)想，在不同的工作崗位上矢志不渝地為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)大而奉獻(xiàn)。

2008年，徐留平當(dāng)選“改革開(kāi)放30年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)杰出人物”。2009年，他當(dāng)選“CCTV中國(guó)經(jīng)濟(jì)年度人物”。

執(zhí)掌長(zhǎng)安汽車(chē)期間，徐留平勇于進(jìn)取，全力以赴，不斷加大科技投入，不斷提升自主創(chuàng)新能力。在他帶領(lǐng)下，長(zhǎng)安汽車(chē)的自主品牌在多年布局后迎來(lái)爆發(fā)，用最短的時(shí)間從銷(xiāo)量為零一舉成為自主品牌銷(xiāo)量第一，被稱為中國(guó)汽車(chē)自主品牌的“扛把子”，成為汽車(chē)行業(yè)的“黑馬”神話。

奮斗不息 改革中國(guó)一汽重塑紅旗品牌

2017年秋，徐留平履職中國(guó)一汽后，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)認(rèn)真細(xì)致的調(diào)研和討論，提出“打造世界一流汽車(chē)企業(yè)”的愿景和“扛紅旗、抓自主、強(qiáng)合作、狠創(chuàng)新、快布局、勇改革”的整體戰(zhàn)略規(guī)劃。他主導(dǎo)構(gòu)建了中國(guó)一汽總部運(yùn)營(yíng)紅旗品牌的組織再造，同時(shí)，打造“一部四院”和“三國(guó)五地”的全球研發(fā)布局，組建了一支超過(guò)5000人的全球化優(yōu)秀研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

徐留平的奮斗不息和勇于改革，為中國(guó)一汽帶來(lái)了新面貌，也迅速讓外界重新打量這家老牌國(guó)企。吉林省為此特意召開(kāi)了“吉林省支持中國(guó)一汽改革發(fā)展暨紅旗品牌建設(shè)推進(jìn)會(huì)”，對(duì)中國(guó)一汽加大了支持力度，國(guó)務(wù)院國(guó)資委肖亞慶主任參會(huì)，并積極表示對(duì)中國(guó)一汽改革發(fā)展的支持。

徐留平的努力正在逐步展現(xiàn)成效，其中，他為之付出巨大努力的紅旗品牌更讓世人眼前一亮。在2018年新年伊始的新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，徐留平提出：“把新紅旗打造成為‘中國(guó)第一、世界著名’的‘新高尚品牌’，滿足消費(fèi)者對(duì)新時(shí)代‘美好生活、美妙出行’的追求，肩負(fù)起歷史賦予的強(qiáng)大中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重任?！?

在他的決策下，紅旗品牌進(jìn)一步全面布局了全系列產(chǎn)品，并積極在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)及移動(dòng)出行領(lǐng)域布子發(fā)力，在銷(xiāo)售及服務(wù)領(lǐng)域亦迅速鋪開(kāi)。

他毫不諱言，新紅旗將成為中國(guó)人自己的高檔汽車(chē)品牌，從而真正意義上將中國(guó)自主汽車(chē)品牌推向新的格局和高度。

2018年1月-6月紅旗品牌實(shí)現(xiàn)累計(jì)批發(fā)9363輛、零售6945輛的佳績(jī)，分別同比增長(zhǎng)472%和239%。

徐留平的決心與夢(mèng)想

豪言背后，是扎扎實(shí)實(shí)的付出。中國(guó)一汽的員工經(jīng)常能看到他們的董事長(zhǎng)走訪用戶和經(jīng)銷(xiāo)商、下車(chē)間一線調(diào)研生產(chǎn)質(zhì)量、參與汽車(chē)研發(fā)和測(cè)試過(guò)程、對(duì)每個(gè)造型設(shè)計(jì)細(xì)微指導(dǎo)、對(duì)產(chǎn)品關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的把握。2018年4月，在紅旗H5車(chē)型上市前夕，徐留平親自參與了全程長(zhǎng)達(dá)12130公里的道路測(cè)試。

全程極端的環(huán)境是對(duì)車(chē)輛品質(zhì)、性能最好的檢驗(yàn)。中國(guó)一汽的測(cè)試團(tuán)隊(duì)每天凌晨三點(diǎn)出發(fā)，晝夜兼程，歷時(shí)11個(gè)晝夜的行程從長(zhǎng)春出發(fā)，途經(jīng)撫遠(yuǎn)、漠河、呼和浩特、文山、騰沖，最終抵達(dá)拉薩。

當(dāng)然，這一切，都要建立在人們對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的熱愛(ài)之上，徐留平說(shuō)，沒(méi)有哪個(gè)行業(yè)像汽車(chē)行業(yè)一樣，對(duì)一個(gè)人有這種吸引力——“滿大街的消費(fèi)者說(shuō)我們的產(chǎn)品，這種興奮感也非常強(qiáng)烈?！?

在這種強(qiáng)烈的情感驅(qū)動(dòng)下，他更加迫切地希望自己為之長(zhǎng)期奮斗的中國(guó)汽車(chē)品牌能早日騰飛，在品牌、品質(zhì)和技術(shù)上同時(shí)突破，屹立于世界汽車(chē)之林。

這是徐留平所代表的一代中國(guó)汽車(chē)業(yè)從業(yè)者、更是改革者的決心與夢(mèng)想。