早在2016年底，也就是常熟工廠開業(yè)兩年之際，奇瑞捷豹路虎宣布將開展二期產能擴建項目。2018年6月27日，網通社從奇瑞捷豹路虎官方獲悉，二期項目正式建成投產，這將為常熟工廠帶來7萬輛整車的新增年產能，總產能達到20萬輛/年。另外，二期工廠首款產品捷豹E-PACE也在今日一同下線。

在開業(yè)儀式上，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司總裁戴慕瑞表示：“從全球樣板工廠的建成到第20萬輛整車的下線，捷豹路虎僅用了43個月。得益于雙品牌的運營，奇瑞捷豹路虎產品已經成為捷豹路虎在華的銷量支柱，中國也成為捷豹路虎在全球的最大單一市場?！?

對于常熟工廠二期開業(yè)，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司黨委書記、常務副總裁、聯合市場銷售與服務機構代理常務副總裁陳雪峰表示：“常熟工廠二期的盛大開業(yè)，標志著奇瑞捷豹路虎不斷突破、不斷創(chuàng)新，以全球樣板工廠的制造再升級，引領產品形態(tài)和生產方式的深度變革，為中國汽車行業(yè)發(fā)展樹立了新的榜樣?！?

日益完善的生產體系

2014年10月21日，隨著捷豹路虎首款國產車型攬勝極光在常熟工廠下線，奇瑞捷豹路虎就此進入全面業(yè)務運營階段。常熟工廠是捷豹路虎英國本土以外首個全規(guī)模整車制造工廠，占地面積約81萬平方米，一期設計年產能13萬輛，除了沖壓、焊裝、涂裝、總裝4大車間外，還配備質量中心以及發(fā)動機工廠，并擁有點到點物流體系，以及獨立的研發(fā)中心。

2016年4月7日，國內首個全鋁車身車間在常熟工廠竣工投產，該車間占地面積48,384平方米，擁有全球最先進的鉚接膠合技術和設備，自動化率高達100%，擁有335臺機器人，以及232套自沖鉚接機器人。捷豹品牌首款國產車型XFL就是生產自這個車間，其全鋁車身的鋁合金含量高達75%。

2017年7月21日，常熟發(fā)動機工廠正式開業(yè)，占地面積達51,000平方米，初始產能為13萬臺/年，首款產品為全新Ingenium系列2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機。常熟發(fā)動機工廠是目前捷豹路虎在海外的首個發(fā)動機工廠，擁有高度靈活的柔性化生產線，機械加工自動化率高達100%，缸體、缸蓋、曲軸三大發(fā)動機核心部件均實現廠內自制。

2017年2月22日，常熟工廠迎來了第10萬輛整車下線。從2014年10月的首輛車到第10萬輛，奇瑞捷豹路虎僅用時28個月。2018年4月11日，隨著一輛路虎發(fā)現神行駛下生產線，常熟工廠迎來了第20萬輛整車的下線。而完成第二個10萬輛的用時縮短至15個月，這也為企業(yè)踏上第二個五年發(fā)展的新征程注入了強大的信心。

三年五款新車堪稱“神速”

伴隨著常熟工廠二期項目建成投產，捷豹路虎第五款國產車型E-PACE也在同一時間正式下線。捷豹E-PACE的國產車型于今天北京車展期間發(fā)布亮相，預計將于8月份正式上市。新車兼具跑車般的動感設計與SUV的日常實用性，上市后將與奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3進入同一細分領域展開競爭。

隨著捷豹E-PACE的順利下線，加上已經推出的路虎攬勝極光、路虎發(fā)現神行、捷豹XFL以及捷豹XEL，捷豹路虎目前已經有五款新車落戶常熟工廠。不到4年的時間，便實現了5款車型的國產，捷豹路虎的本土化進程可謂是“神速”。依托常熟工廠這座“全球樣板工廠”的先進制造能力，相信接下來捷豹路虎將會在中國市場邁入一個新的高度。