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申龍新能源客車北京EVTec China 2018盛會大放光彩
來源:中國客車網(wǎng)   編輯:錢竹紅  2018-06-22 09:01:58 字號   打印  收藏

2018年6月21日至23日,“第三屆中國(北京)國際電動車技術(shù)展示、交易會”(EVTec China 2018)在(北京)全國農(nóng)業(yè)展覽館隆重舉行。EVTec China 2018是中國電動車領(lǐng)域權(quán)威的專業(yè)性展會,2015年起已在北京成功舉辦兩屆,行業(yè)影響力明顯,吸引了眾多業(yè)內(nèi)知名企業(yè)前來參展。本次展會聚焦“電動化、智能化、輕量化”三大行業(yè)熱點,全面展示了我國電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的最新產(chǎn)品、最新工藝和最新技術(shù),堪稱我國電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品與技術(shù)的“大閱兵”。作為綠色價值領(lǐng)航者的上海申龍客車有限公司(以下簡稱申龍客車)對此次展會高度重視,攜旗下兩款新能源產(chǎn)品代表作SLK6118ALE0BEVS6純電動客車、SLK5033XXYBEV純電動廂式運輸車盛裝亮相,再次吸引了眾多嘉賓熱切關(guān)注。

在申龍客車酷炫大氣的展臺上,申龍SLK6118ALE0BEVS6純電動客車儼然成了本次展會的“明星”,前來觀摩的人絡(luò)繹不絕。據(jù)了解,該車型不僅“顏值”高而且“功夫”好,技術(shù)亮點突出。該車是專為現(xiàn)代化城市企事業(yè)單位通勤班車及景區(qū)旅游駁車設(shè)計,具有良好的城市通過性。整車采用全承載輕量化設(shè)計,車輛更安全可靠,附著力強,運行噪音低,乘坐舒適性高。同時搭載新能源監(jiān)控平臺,通過智能化運營管理,可最大化降低企業(yè)運營成本。

事實上,SLK6118純電動客車是申龍客車在新能源領(lǐng)域的代表作,曾多次在各大展會驚艷亮相,并曾獲中國道路運輸杯“最佳公路客車獎”,在國內(nèi)外銷售市場上也是取得了不俗業(yè)績,前不久再一次拿下了北京市場百輛大單。眾所周知,北京市場因首都特殊性,對新能源客車準(zhǔn)入條件極為嚴(yán)苛,申龍SLK6118純電動客車能多次獲得大單,不僅僅是市場版圖的重要突破,更意味著申龍客車技術(shù)實力已經(jīng)得到了市場的認(rèn)可,也是申龍客車綜合實力的圓滿體現(xiàn)。

此次參展的另一款車型申龍SLK5033XXYBEV純電動廂式運輸車,是申龍客車在新能源物流車領(lǐng)域的精品之作,其特點也非常鮮明,僅需C照便可駕駛,同時該車非常完美地滿足了城市物流需求,擁有超大承載空間,貨倉容積可達(dá)6立方米。整車駕駛區(qū)與載貨區(qū)隔斷,確保了行車安全;低地板高度的設(shè)計,使上下貨更便捷,并可方便地使用叉車上下貨物。更難得的是,設(shè)計者從車內(nèi)容積和使用安全角度充分考慮,將電池安裝在了車身底部,動力電池防護(hù)等級達(dá)到IP67,不僅增大車內(nèi)空間,也讓車輛安全性進(jìn)一步提升。該車型每公里耗電僅約0.2度,折合費用約0.1元,不僅綠色環(huán)保,而且能有效降低運營成本,最大限度體現(xiàn)了“電動化、智能化、輕量化”多種特點。

申龍客車自成立以來,一直對新能源客車研發(fā)“情有獨鐘”,早在2007年就布局新能源產(chǎn)品,并于當(dāng)年成功研發(fā)出氫燃料客車,該項目曾被上海市政府列入第一批新能源汽車推進(jìn)項目。多年來,申龍客車在新能源研發(fā)和產(chǎn)品技術(shù)上不斷精益求精,最新自主研發(fā)的申龍新能源監(jiān)控平臺兼?zhèn)湮宕蠊芾硐到y(tǒng),全方位的為車輛運營保駕護(hù)航。2017年申龍客車成為東旭光電旗下全資子公司之后更是大刀闊斧持續(xù)發(fā)力,未來將依托東旭光電具有石墨烯基鋰離子電池的核心技術(shù),從而實現(xiàn)“高端材料-石墨烯基鋰離子電池-新能源汽車”的聯(lián)通布局,進(jìn)一步增強申龍客車綜合競爭力。此次申龍在“EVTec China 2018”展會上大放光彩,為申龍客車的新能源發(fā)展歷程記錄下了濃墨重彩的一筆。

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