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表里如一 內(nèi)外兼修,探秘亞洲龍的立足之道
來(lái)源:汽車研究網(wǎng)   編輯:侯小南  2021-12-27 18:29:13 字號(hào)   打印  收藏

  俗話說(shuō):“愛(ài)美之心,人皆有之”,如果粗淺來(lái)看,無(wú)論小到一串鑰匙扣,還是大到一棟建筑,大家對(duì)于富有美感的事物,總是樂(lè)意關(guān)注,喜從內(nèi)心。不過(guò)有一類產(chǎn)品比較特殊,比如汽車,它單價(jià)較高,制造復(fù)雜,也需要長(zhǎng)期使用,故而在不少人看來(lái),外在的美僅是引起大家關(guān)注的第一步,做到“表里如一,內(nèi)外兼修”才能經(jīng)受住時(shí)間的考驗(yàn),真正獲得大家的信賴和認(rèn)可。

  說(shuō)到內(nèi)外兼修,有一款車型相當(dāng)搶眼,不僅有令人一見(jiàn)傾心的設(shè)計(jì)美學(xué),更有硬核卓越的駕駛性能,它就是一汽豐田亞洲龍。亞洲龍不僅是CCTV 2020“年度最佳轎車”榮譽(yù)的擁有者,今年11月也熱銷9879輛,1-11月累計(jì)銷量107880輛,同比增長(zhǎng)6%,在疫情動(dòng)蕩,芯片短缺的背景下依舊強(qiáng)勁,由外及內(nèi)卓爾不凡,“內(nèi)外兼修”名副其實(shí)。

  時(shí)尚與穩(wěn)重并存,實(shí)用與豪華同在,細(xì)節(jié)之處見(jiàn)真章

  先看外觀,從正前方看去,亞洲龍最具標(biāo)志性的設(shè)計(jì)無(wú)疑是大膽激進(jìn)的“品”字形三維前格柵以及透鏡式三眼LED車頭燈,凌厲勁酷,動(dòng)感十足,在洋溢活力的同時(shí)彰顯高級(jí)時(shí)尚品味,也契合當(dāng)下年輕化、運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

  流線型側(cè)身,展示出充滿生命力的動(dòng)力美學(xué)車身設(shè)計(jì),行駛時(shí)光彩熠動(dòng),魅力非凡。搭配17英寸深銀色或是18英寸亮銀色/鈦灰色輪轂,更具動(dòng)感氣息。C柱附近的小三角窗,又平添一份穩(wěn)重感,為側(cè)身設(shè)計(jì)畫(huà)龍點(diǎn)睛,凸顯了作為一臺(tái)B+級(jí)轎車的“領(lǐng)袖氣場(chǎng)”。

  尾部整體視覺(jué)效果加寬,飽滿的張力如待射之弓,蓄滿力量一觸即發(fā),英文名字“AVALON”位于車標(biāo)下方貫穿左右,進(jìn)一步增強(qiáng)辨識(shí)度。LED剎車燈、轉(zhuǎn)向燈等光源,降低功耗的同時(shí)更增強(qiáng)了可視性。

  再看內(nèi)飾,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的風(fēng)格,令人眼前一亮,整體做工用料可謂匠心考究,運(yùn)用了大面積軟質(zhì)材料以及縫線工藝,手感溫潤(rùn)細(xì)膩,令用戶的視覺(jué)和觸覺(jué)都能獲得極大的滿足感,進(jìn)一步彰顯旗艦身份。

  亞洲龍的后排更是豪華舒適,不僅整車長(zhǎng)度接近5米,2870mm的超長(zhǎng)軸距,也與同平臺(tái)的雷克薩斯ES一致,比凱美瑞長(zhǎng)了45mm,帶來(lái)更加寬闊的腿部空間。高配車型支持后排座椅加熱、后風(fēng)擋玻璃電動(dòng)遮陽(yáng)簾、后排座椅靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排中央扶手觸屏操控板等功能,營(yíng)造最尊享的乘坐體驗(yàn)。多達(dá)14個(gè)揚(yáng)聲器的JBL高端Hi-Fi級(jí)7.1環(huán)繞聲系統(tǒng),帶來(lái)全空間環(huán)繞立體音效,令駕駛者如同置身音樂(lè)廳,樂(lè)享聲臨其境。

  人無(wú)我有,人有我優(yōu),完美詮釋硬核技藝

  “不浮于表面”,是很多用戶對(duì)合資車的印象,而亞洲龍作為其中的佼佼者,自然也有“人無(wú)我有,人有我優(yōu)”的硬核技藝。

  亞洲龍基于TNGA架構(gòu)打造,具有2.0L汽油版、2.5L汽油版、2.5L雙擎版三種型號(hào),僅就豐富程度而言,在同級(jí)幾乎已經(jīng)難尋對(duì)手。除此以外,得益于TNGA架構(gòu)的前瞻性和先進(jìn)性,無(wú)論哪種動(dòng)力總成,都能夠?yàn)橛脩魩?lái)澎湃有力、行云流水的駕駛體驗(yàn)。

  在操控感受上,TNGA架構(gòu)賦予了低重心的特點(diǎn),降低了整體高度及H點(diǎn),輪距及整體寬度加大,彎道行駛、高速并線更加游刃有余,再配合更加精準(zhǔn)的齒條平行式EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓用戶駕車時(shí)獲得更加輕松和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向感受。

  在安全性上,亞洲龍更可稱得上是“全副武裝,戒備森嚴(yán)”。全系標(biāo)配10個(gè)SRS空氣囊以及Toyota Safety Sense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝),在被動(dòng)安全與主動(dòng)安全兩個(gè)維度均做到極致,盡最大可能打造“堡壘級(jí)”的安全品質(zhì),降低風(fēng)險(xiǎn),減少傷害。

  更為關(guān)鍵的是,亞洲龍上述主被動(dòng)安全配置為全系標(biāo)配,這就意味著購(gòu)買入門(mén)版車型的用戶,同樣可以享有頂配車型的安全保障?!鞍踩环指叩团洹保@是亞洲龍對(duì)待每一位乘客的責(zé)任,是一汽豐田“致真 至極”品牌口號(hào)的重要體現(xiàn)。

  正所謂“有顏更有料”,亞洲龍不僅在設(shè)計(jì)上能夠滿足用戶對(duì)更高美學(xué)的期待,更能夠通過(guò)卓越的“內(nèi)功修為”,讓駕駛體驗(yàn)更上一層樓,令用戶的用車生活變得精彩紛呈,進(jìn)一步體現(xiàn)了一汽豐田為用戶“量產(chǎn)幸?!钡某跣?,是當(dāng)之無(wú)愧的TNGA旗艦轎車。

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