5月30日，在“全國科技工作者日”到來之際，八月瓜創(chuàng)新研究院發(fā)布了《全國科技創(chuàng)新百強指數(shù)報告2021—企業(yè)、高校及研究機構篇》(下文簡稱百強報告)。其中，國軒高科在企業(yè)500強榜單中位列第38位，成為動力電池企業(yè)中唯一打入前100名的企業(yè)。

  從去年的位居榜單337位，到今年的躍居38位，國軒高科緣何發(fā)生華麗蛻變?接下來，讓我們走進國軒高科，揭秘其科技創(chuàng)新的密碼。

  華麗蛻變：一年從 500 強邁入50強

  據(jù)《光明日報》報道，該百強報告以2016-2020年全國專利信息為核心數(shù)據(jù)源，專利申請與授權等知識產(chǎn)權構建了一套科技創(chuàng)新指數(shù)，其數(shù)據(jù)均來源于國家知識產(chǎn)權局、國家統(tǒng)計局、世界知識產(chǎn)權組織及多家國內(nèi)知名大數(shù)據(jù)平臺。

  該指數(shù)基于創(chuàng)新環(huán)境、創(chuàng)新能力、創(chuàng)新影響、創(chuàng)新市場化四個維度，利用統(tǒng)計數(shù)據(jù)，采用線性加權的評價方法計算而成，是一套用來反映國內(nèi)企業(yè)科技創(chuàng)新能力與水平的綜合性指標。

  該報告顯示，今年制造業(yè)中僅有9家企業(yè)打入企業(yè)500強榜單，而國軒高科不僅位列其中，還從去年的 337 位躍居 38 位，一次跨越300位，打入50強，可謂是一次華麗的蛻變。

  此外，國軒高科還是動力電池企業(yè)中唯一進入前50強的企業(yè)，更是合肥地區(qū)唯一打入前50強的企業(yè)，在北上廣深企業(yè)占據(jù)半壁的榜單中，成為中部地區(qū)科技驅(qū)動性企業(yè)的突出代表之一。

  這并非國軒高科第一次以科技創(chuàng)新實力領先而入榜。2019年歲末，中國人民大學發(fā)布的《中國企業(yè)創(chuàng)新能力百強排行榜》中，國軒高科位列第92位，是唯一入選百強榜的動力電池企業(yè);2019年，國軒高科在中國民營100強科技創(chuàng)新綜合實力排行榜上排名第30位，在安徽和行業(yè)內(nèi)均排首位。

  硬核實力：電池專利數(shù)據(jù)行業(yè)內(nèi)遙遙領先

  相對于其他指標，專利相關數(shù)據(jù)反映創(chuàng)新能力更為客觀公允，且可比性強。事實證明，國軒高科在這方面的實力確實遙遙領先其他同行。

  截至2021年5月底，國軒高科累計申請專利4760項，其中發(fā)明專利2208項(含132項國外專利);累計授權專利2733項，其中授權發(fā)明專利685項(含56項國外授權發(fā)明專利);累計發(fā)表研究論文247篇，其中SCI23篇、核心刊物143篇，登記軟件著作權登記105項;知識產(chǎn)權覆蓋鋰電池全生命周期。

  僅從申請專利數(shù)量來看，國軒高科已是動力電池領域最頂級企業(yè)，遙遙領先行業(yè)其他競爭對手。從專利申請和授權數(shù)的年增長率來看，國軒高科也常年保持在20%以上，是行業(yè)中的佼佼者。另據(jù)報告指出，在科技創(chuàng)新過程中頭部企業(yè)有明顯優(yōu)勢。

  動力電池作為新能源汽車最重要的核心部件，是新能源汽車知識產(chǎn)權專利發(fā)展的重點領域。但在十幾年前，鋰離子電池核心技術主要掌握在歐美、日韓企業(yè)手中，國內(nèi)企業(yè)要想做大做強，必須要積極布局專利，擁有核心自主知識產(chǎn)權。

  國軒高科深諳其理，自成立以來一直重視創(chuàng)新，注重發(fā)展自主知識產(chǎn)權，并制定了相應的專利發(fā)展戰(zhàn)略。

  目前，國軒高科在中國合肥、中國上海、美國硅谷、美國克利夫蘭、新加坡、日本筑波、歐洲德國等地建立了全球研發(fā)中心，并堅持與麻省理工大學、哥倫比亞大學、約翰·霍普金斯大學、中國科學技術大學、華中科技大學、合肥工業(yè)大學等國內(nèi)外一流大學結成了產(chǎn)學研合作聯(lián)盟，開展校企合作交流探討，共同研發(fā)前瞻性技術，同時將專利與市場有機結合，大力發(fā)展具有市場前景的項目或產(chǎn)品，及時將技術的核心基礎研究成果申請專利保護，確保核心專利的全方位保護，為公司產(chǎn)品的發(fā)展搶占市場先機。

  科技成果：承擔十四項國家級重點科技項目

  國軒高科在注重研發(fā)投入的同時，非常注重科技成果的轉化。其中在技術產(chǎn)品化和產(chǎn)品商業(yè)化上尤為突出，科研、專利成果大多都被應用于核心材料及相關的動力電池、電池組及電池管理系統(tǒng)等主導產(chǎn)品。

  今年年初舉辦的國軒高科第十屆科技大會上，國軒高科所展示的磷酸鐵鋰210Wh/Kg軟包單體電池和JTM電池就是典型的例子。根據(jù)會上工程研究總院常務副院長徐興無介紹，磷酸鐵鋰210Wh/Kg軟包單體電池有三項關鍵技術創(chuàng)新：自主研發(fā)生產(chǎn)的高性能磷酸鐵鋰材料、高克容量硅負極材料和先進的預鋰化技術。電池中國網(wǎng)曾判斷，鑒于磷酸鐵鋰材料相較于三元材料有成本、安全、循環(huán)性能等優(yōu)勢，該產(chǎn)品在能量密度上已經(jīng)比肩三元NCM523，將是中端車型的有力競爭者。

  系統(tǒng)集成層面的JTM技術 則是一項于2020年6月申報，9月被國家知識產(chǎn)權局公布的專利技術。據(jù)徐興無介紹，JTM是直接從卷芯到模組一次完成制作的技術工藝。這種工藝制作成本低且制造過程簡單，易形成標準化。不管是大眾MEB平臺，還是適度柔性大模組，JTM適應性都非常強。這種設計有五大革命性優(yōu)勢：電池材料大幅精簡、制造過程大大簡化、電池性能大幅提高、綜合成本顯著降低、電池包適應性大大增加。

  徐興無表示，與目前已公布的CTP、刀片電池等相比，JTM特殊之處在于，基于JTM集成技術可以做到“一條產(chǎn)線生產(chǎn)所有產(chǎn)品、一個產(chǎn)品適用所有平臺”。

  此外，在高鎳三元電池產(chǎn)品方面，國軒高科承擔的科技部十三五新能源汽車重點研發(fā)專項已經(jīng)達到302Wh/kg單體電池批量試制，系統(tǒng)能量密度突破200Wh/kg，常溫循環(huán)壽命達到1500周，居于世界先進水平。以上這些技術突破都離不開國軒多年的研發(fā)積累。

  截至目前，國軒高科承擔的國家級重點科技項目已達14個。包括3項科技部“863”重大課題項目，2個國家重點研發(fā)計劃專項，1個增強制造業(yè)核心競爭力專項，1個智能制造綜合標準化與新模式應用項目，1項國家科技支撐計劃，1項國家火炬計劃，3項新能源汽車創(chuàng)新工程項目，1項國家重點產(chǎn)業(yè)振興和技術改造項目，1項科技型中小企業(yè)技術創(chuàng)新基金項目。

  創(chuàng)新保障：研發(fā)投入占比年年攀升

  有人才，才有創(chuàng)新，有平臺，才有舞臺，有投入，才有保障。多年來，國軒高科持續(xù)不斷地加大研發(fā)投入，加強平臺建設，完善激勵制度，為技術創(chuàng)新保駕護航。

  國軒高科現(xiàn)擁有各類研發(fā)人員2000多人，碩博占比達到70%。其中博士150余人，50多名外籍人才，以及100多名海歸人才，其中20多人是省級以上創(chuàng)新人才。此外，隨著公司與大眾合作的全面推進，大眾國軒聯(lián)合項目組已經(jīng)組建，成員超過70人，其中包括20多名大眾派駐專家，涵蓋模組設計、制造工藝、質(zhì)量、測試等職能，以幫助國軒高科針對大眾汽車集團相關平臺進行產(chǎn)品開發(fā)工作，滿足其供應商定點的要求。

  為了激發(fā)研發(fā)人員的創(chuàng)新活力，為研發(fā)人員提供施展才華的平臺，國軒高科自2008年初便建立了電池技術研發(fā)的中樞——工程技術研究院。并在全球設有八大研發(fā)中心，四大實驗基地和三大驗證平臺，全面涵蓋產(chǎn)品研發(fā)、材料研究、測試驗證、工藝制造等領域。研究院也先后被認定為“安徽省動力鋰離子電池工程技術研究中心”、“省級企業(yè)技術中心”、“安徽省工業(yè)設計中心”和“合肥市技術創(chuàng)新中心”。

  為進一步團結和聯(lián)系科技工作者，充分調(diào)動科技工作者的積極性和創(chuàng)造性，促進企業(yè)自主創(chuàng)新，助推產(chǎn)業(yè)轉型升級，11月25日，國軒高科動力能源有限公司企業(yè)科協(xié)正式成立。董事長李縝表示，科協(xié)就是公司全體科研人員的大本營，有助于通過組織開展科技創(chuàng)新，參與科學論證，加快科技成果轉化應用，增強企業(yè)創(chuàng)新能力。成立大會上，董事長還當場宣布，捐款100萬元用于公司科協(xié)的日常工作開展。

  為了科學實施績效考核，充分調(diào)動研發(fā)人員工作的積極性，公司制定了《項目激勵管理辦法》和《科技創(chuàng)新激勵辦法》，實行項目負責制，明確項目組的責任、權、利。項目一旦批準立項，項目組成員選擇、經(jīng)費支配、獎金的分配，都由項目負責人決定。從而充分調(diào)動了科技人員的積極性，實現(xiàn)了早出產(chǎn)品和出好產(chǎn)品。另外，對于公司發(fā)展不可或缺的技術骨干，實行股權激勵制度，使得技術骨干和公司的利益緊密結合。

  當前，動力電池企業(yè)面臨的競爭環(huán)境日趨白熱化，其核心是技術的比拼，而這離不開背后研發(fā)費用的“重金投入”。據(jù)公開數(shù)據(jù)，國軒高科過去兩年的研發(fā)費用分別為6.96、5.88億元，在營收中的占比均保持在10%以上，位居行業(yè)前列。

  在研發(fā)上的大力投入，推動著動力電池技術和工藝的創(chuàng)新發(fā)展。去年相繼問世的寧德時代CTP技術，比亞迪刀片電池，國軒高科JTM技術，都是鮮明的例證?？梢钥隙?，未來加強研發(fā)投入將繼續(xù)成為動力電池企業(yè)技術創(chuàng)新、搶占市場份額、提高行業(yè)競爭力最重要的手段。

  布局未來：科技強企，做全球鐵鋰大王

  技術的提升，創(chuàng)新的突破，帶來了產(chǎn)品品質(zhì)的提升，直接投射在消費端，贏得了廣大客戶和社會的認可。

  公司作為國家級企業(yè)技術中心、三項國家“863”重大課題承擔單位，參與了三項新能源汽車創(chuàng)新工程，先后通過ISO9000等“三標一體”認證和TS16949質(zhì)量體系認證，被評為國家CNAS認可檢測中心等。2016年，由國軒高科牽頭的“高比能量動力鋰離子電池的研發(fā)與集成應用”課題、“年產(chǎn)6億安時鋰離子動力電池生產(chǎn)基地項目”、以及“新能源汽車鋰動力電池智能工廠”項目分別成功申報國家“十三五規(guī)劃”新能源汽車重大專項、發(fā)改委2016年增強制造業(yè)核心競爭力專項和工信部新能源汽車鋰動力電池智能工廠重點項目。

  2019年國軒高科企業(yè)商標被國家知識產(chǎn)權總局認定為中國馳名商標。2020年，公司獲得安徽省人民政府頒發(fā)的安徽省科學進步一等獎，被合肥市政府授予“合肥市技術創(chuàng)新中心”榮譽。此外，還被高工鋰電等行業(yè)機構授予“2020年度創(chuàng)新技術”、“2020產(chǎn)品信賴獎(電池)”、“年度動力電池新技術創(chuàng)新獎”等一系列榮譽。

  凡是過去，皆為序曲。放眼未來，國軒高科“產(chǎn)品為王、人才為本、用戶至上”的企業(yè)經(jīng)營理念不變，科技強企的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略還將持續(xù)不變地推進下去。公司正在擬定未來五年的產(chǎn)品研發(fā)布局和技術路線布局，依托自身強大的鐵鋰優(yōu)勢，未來要爭做全球鐵鋰大王。產(chǎn)品層面，將持續(xù)提升LFP電池的能量密度、循環(huán)壽命等技術指標和安全標準;通過模組的標準化，進一步強化LFP電池的成本優(yōu)勢，通過全產(chǎn)業(yè)鏈的布局，積極做好電池的梯次利用;同時依托與大眾的強強聯(lián)手，做精鐵鋰，做強三元，快速提升三元電池的商業(yè)化水平和市場份額;緊跟動力電池的技術演變趨勢，積極探索固態(tài)電池開發(fā)等前瞻性研究。

  這是國軒高科技術研發(fā)的方向，也是國軒積極踐行“讓綠色能源服務人類”的企業(yè)使命使然。