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福特與SK Innovation在美國(guó)成立電池合資企業(yè) 推動(dòng)動(dòng)力電池規(guī)?;?
來(lái)源:汽車之家   編輯:賈宏澤  2021-05-21 17:15:29 字號(hào)   打印  收藏

  福特對(duì)電氣化核心能力的垂直整合又邁出了關(guān)鍵一步。5月21日,我們從福特官方獲悉,福特汽車公司與SK Innovation(SKI)已簽署了合資諒解備忘錄,擬共同在美國(guó)組建名為“BlueOvalSK”合資公司并在本地生產(chǎn)電芯和電池組。

  據(jù)悉,BlueOvalSK計(jì)劃將于2025年左右實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),電池年產(chǎn)能可達(dá)約60 GWh,并有產(chǎn)能擴(kuò)展的可能性,合資公司計(jì)劃生產(chǎn)的下一代電芯和電池組將應(yīng)用到未來(lái)福特的多款純電動(dòng)車型當(dāng)中。目前,BlueOvalSK的成立還有待于雙方最終協(xié)議的達(dá)成、監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)等相關(guān)因素的落實(shí)。

  SKI是一家總部位于韓國(guó)首爾的全球能源集團(tuán)。自1991年起就率先研發(fā)出了適用于中大型新能源車型的動(dòng)力電池,并從2010年開(kāi)始在全球范圍內(nèi)開(kāi)展其電池業(yè)務(wù)。目前,公司在美國(guó)喬治亞州運(yùn)營(yíng)一家電池工廠,為兩家全球汽車生產(chǎn)商提供產(chǎn)品和服務(wù)。同時(shí),SKI正逐步擴(kuò)大其在歐洲和中國(guó)的動(dòng)力電池產(chǎn)能。

  一直以來(lái),SKI專注于高鎳三元鋰電池(NCM)技術(shù)的開(kāi)發(fā)和商業(yè)化,并于2016年率先推出首款NCM-811電池,并持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)出首款含鎳90%的NCM-9電池。這款電池將在美國(guó)量產(chǎn),為福特重磅推出的兼具性能與品質(zhì)的純電版F-150(F-150 Lightning)提供動(dòng)力。此外,雙方還將攜手爭(zhēng)取在2025年左右交付具有更長(zhǎng)續(xù)航里程、更具性價(jià)比的動(dòng)力電池。由此可見(jiàn),雙方的合作還是較為深入和長(zhǎng)遠(yuǎn)的。

  當(dāng)前,福特正在加速電氣化轉(zhuǎn)型。今年年初,福特宣布計(jì)劃至2025年底在電氣化領(lǐng)域投入超過(guò)220億美元,傾全力發(fā)展智能純電動(dòng)車,并從旗下最受歡迎的明星車型品牌開(kāi)始電氣化征程,其中包括福特純電SUV Mustang Mach-E、福特全順純電動(dòng)版和純電智能皮卡F-150 Lightning等。

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