9月26日至10月5日，2020(第十六屆)北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。保時(shí)捷展臺(tái)云集全系人氣車(chē)型，其中的最大亮點(diǎn)當(dāng)屬新款Panamera Turbo S和新款Panamera 4S E-Hybrid行政加長(zhǎng)版。十年前，Panamera將保時(shí)捷獨(dú)樹(shù)一幟的動(dòng)感與優(yōu)雅帶入豪華轎車(chē)領(lǐng)域，歷經(jīng)兩代，市場(chǎng)反響積極。此次中期改款車(chē)型從設(shè)計(jì)、性能到舒適性全面升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了極致跑車(chē)和豪華轎車(chē)的更深度融合。繼不久前的全球直播首發(fā)后，新款Panamera也在北京車(chē)展迎來(lái)全球?qū)嵻?chē)首秀。

  保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車(chē)Taycan Turbo S和Taycan 亦同臺(tái)亮相，展現(xiàn)了跑車(chē)性能與創(chuàng)新科技的完美結(jié)合。全新911 Targa 4則迎來(lái)京城首秀，將風(fēng)靡半個(gè)世紀(jì)的經(jīng)典美學(xué)在設(shè)計(jì)與駕駛中再度升華。全系重磅的展車(chē)陣容也表明了保時(shí)捷中國(guó)在后疫情時(shí)期的積極信念。保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹博士(Dr.-Ing Jens Puttfarcken)表示：“ 中國(guó)是全球率先走出疫情陰影的國(guó)家，是推動(dòng)保時(shí)捷業(yè)務(wù)重回正軌的強(qiáng)勁動(dòng)力。保時(shí)捷將以堅(jiān)定的信心面向未來(lái)，積極投資并持續(xù)開(kāi)拓，為中國(guó)客戶提供超越期待的產(chǎn)品和服務(wù)。因此，我們選擇在北京率先揭幕萬(wàn)眾期待的新款Panamera。”

  中國(guó)作為Panamera最重要的市場(chǎng)，一直以來(lái)給予了這款豪華轎車(chē)持續(xù)的關(guān)注與青睞。第二代車(chē)型在中國(guó)的銷(xiāo)量更是較上一代飆升了85%，尤其是年輕車(chē)主對(duì)Panamera鐘愛(ài)有加。中國(guó)客戶對(duì)Panamera的舒適性和豪華感反響積極，行政加長(zhǎng)版車(chē)型在中國(guó)大受歡迎，占目前總銷(xiāo)量的40%。同時(shí)，2019年高達(dá)40%的客戶定制車(chē)比例也表明了中國(guó)客戶對(duì)Panamera個(gè)性化服務(wù)日益強(qiáng)烈的需求。如今，全面升級(jí)的新款Panamera將進(jìn)一步滿足市場(chǎng)期待，續(xù)寫(xiě)成功故事。

  上個(gè)月，新款Panmera全球直播首發(fā)并啟動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)售，首批發(fā)布的9款車(chē)型提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式，以及燃油和插電式混動(dòng)兩種動(dòng)力形式，同時(shí)覆蓋標(biāo)準(zhǔn)軸距、長(zhǎng)軸距和Sport Turismo三種車(chē)身形態(tài)，充分滿足不同客戶需求。

  性能方面，新款Panamera所提供的動(dòng)力范圍進(jìn)一步拓寬，動(dòng)力等級(jí)分布也更加優(yōu)化。旗艦車(chē)型由此前的Turbo升級(jí)為新款Panamera Turbo S，輸出功率提升80 PS。新款Panamera GTS的輸出功率則較舊款車(chē)型提升了20 PS。新加入的Panamera 4S E-Hybrid車(chē)型系統(tǒng)輸出功率達(dá)560 PS。同時(shí)，全面優(yōu)化的底盤(pán)系統(tǒng)令新款Panamera的駕駛動(dòng)態(tài)與舒適性更為出色，不僅操控精準(zhǔn)性和過(guò)彎穩(wěn)定性顯著提升，而且在長(zhǎng)途駕駛中的舒適性優(yōu)勢(shì)也愈發(fā)明顯。

  設(shè)計(jì)方面，新款Panamera由內(nèi)到外經(jīng)重新雕琢，將頂級(jí)轎車(chē)的豪華感滲入各項(xiàng)細(xì)節(jié)中。新款Panamera Turbo S采用全新設(shè)計(jì)的前臉，其他車(chē)型標(biāo)配SportDesign前部組件，而尾燈全面承襲品牌標(biāo)志性的貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，令改款后的Panamera外觀辨識(shí)度更加鮮明。更多車(chē)身顏色及車(chē)輪選項(xiàng)則豐富了Panamera客戶尤為青睞的個(gè)性化可能性。新車(chē)的內(nèi)飾延續(xù)了Panamera一貫的簡(jiǎn)潔與優(yōu)雅。新一代多功能方向盤(pán)的鏤空設(shè)計(jì)仿照賽車(chē)的輕質(zhì)方向盤(pán)，動(dòng)感而不失典雅。保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)(PCM)再度升級(jí)，包含在線導(dǎo)航、在線語(yǔ)音控制系統(tǒng)、Apple® CarPlay, 無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)入口及眾多數(shù)字化功能與服務(wù)，并且系統(tǒng)運(yùn)行速度和觸控屏幕清晰度均進(jìn)一步優(yōu)化，令車(chē)內(nèi)體驗(yàn)更加從容。

  大量的創(chuàng)新照明與駕駛輔助系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)了豪華轎車(chē)的尊貴體驗(yàn)。新款Panamera不僅標(biāo)配包含道路標(biāo)志識(shí)別功能的車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，還可選裝自適應(yīng)巡航定速控制系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、車(chē)道變換輔助系統(tǒng)、帶保時(shí)捷動(dòng)態(tài)照明系統(tǒng)升級(jí)版(PDLS Plus)和矩陣光束的LED大燈、帶全景影像系統(tǒng)的停車(chē)輔助系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)等，提升舒適性與安全性。

  保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車(chē)Taycan家族現(xiàn)已擴(kuò)充至四款車(chē)型，充分覆蓋市場(chǎng)的廣泛需求。其中，Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S已陸續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)交付，后驅(qū)版Taycan也將于今年年末到店。

  作為保時(shí)捷跑車(chē)發(fā)展與電氣化創(chuàng)新的集大成之作，Taycan在純電動(dòng)跑車(chē)領(lǐng)域樹(shù)立全新基準(zhǔn)，完美平衡駕駛樂(lè)趣與日常實(shí)用性。源自勒芒冠軍919 Hybrid賽車(chē)的800 V技術(shù)確保了持續(xù)穩(wěn)定的高性能輸出與更短的充電時(shí)間，獨(dú)特的后橋兩速變速器成就了優(yōu)異的起步加速和高速行駛表現(xiàn)。結(jié)合起步控制功能，旗艦車(chē)型Taycan Turbo S可輸出高達(dá)560 kW(761 PS)的超增壓功率，從靜止加速至100 km/h 僅需2.8秒。后驅(qū)版Taycan則提供兩種電池版本：結(jié)合起步控制功能，標(biāo)準(zhǔn)電池可助力車(chē)輛輸出高達(dá)300 kW(408 PS)的超增壓功率，而高性能蓄電池升級(jí)版則為350 kW(476 PS)。結(jié)合起步控制功能，兩種電池版本從靜止加速至100 km/h僅需5.4秒。所有Taycan車(chē)型均可實(shí)現(xiàn)連續(xù)多次加速而性能無(wú)衰減。

  后驅(qū)版Taycan配備標(biāo)準(zhǔn)電池的續(xù)航里程為414 km，而配備高性能蓄電池升級(jí)版時(shí)的續(xù)航里程達(dá)489 km(均為NEDC標(biāo)準(zhǔn))。Taycan Turbo S的續(xù)航里程則為388-412 km(WLTP)。高度復(fù)雜的計(jì)算邏輯綜合考量諸多能耗因素，使得每一臺(tái)Taycan表顯里程更為真實(shí)可靠，并隨著時(shí)間的推移逐漸貼合車(chē)主的駕駛習(xí)慣。出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能與同級(jí)最佳的能量回收功率進(jìn)一步提升了Taycan的能效。同時(shí)，保時(shí)捷引以為傲的底盤(pán)科技賦予Taycan跑車(chē)的精準(zhǔn)操控和長(zhǎng)途駕駛的舒適性，使其輕松駕馭各種路況。

  全新911 Targa成功延續(xù)其獨(dú)特經(jīng)典美學(xué)，并從品味與駕駛樂(lè)趣上進(jìn)行現(xiàn)代化的詮釋。寬大的車(chē)尾、Targa防滾架和環(huán)繞型后窗凸顯了這一保時(shí)捷標(biāo)志性車(chē)型概念的動(dòng)感身姿。優(yōu)化的車(chē)頂能在19秒內(nèi)輕松實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)開(kāi)合，并且具有隔音和隔熱的功能。

  第八代911 Carrera諸多創(chuàng)新科技助力了性能與日常實(shí)用性的同步提升。3.0升六缸渦輪增壓水平對(duì)置(Boxer)發(fā)動(dòng)機(jī)助力911 Targa 4的輸出功率增至283 kW (385 PS)，最大扭矩為450 Nm ;911 Targa 4S的輸出功率達(dá)331 kW(450 PS)，最大扭矩為530 Nm。搭配Sport Chrono組件，兩者從靜止加速至100 km/h的時(shí)間分別為4.2秒和3.6秒。另外，兩款車(chē)型均標(biāo)配8速雙離合器變速箱(PDK)、保時(shí)捷牽引力管理(PTM)智能四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與“Wet”(濕地)模式，在激發(fā)極致駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，確保更佳的舒適性與安全性。

  與此同時(shí)，經(jīng)典的中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)718、兼具時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)的SUV Macan、插電式混合動(dòng)力車(chē)型Cayenne E-Hybrid Coupé，以及成功沖擊電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的保時(shí)捷首款純電動(dòng)賽車(chē)99X Electric也坐鎮(zhèn)保時(shí)捷展臺(tái)，共同呈現(xiàn)視覺(jué)與駕趣的雙重盛宴。對(duì)于無(wú)法親臨現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證新款Panamera全球?qū)嵻?chē)首秀的觀眾，保時(shí)捷還將于車(chē)展期間通過(guò)網(wǎng)絡(luò)放送精彩內(nèi)容回顧。此外，通過(guò)保時(shí)捷展臺(tái)虛擬導(dǎo)覽，車(chē)迷即可足不出戶“云”逛展。