據外媒報道，通用汽車透露了其Ultium電池平臺的更多細節(jié)，而該平臺將為該公司未來的電動車型提供動力。Ultium系列動力系統(tǒng)將包括5臺不同的可互換驅動裝置以及3個電機，經過配置，可搭載于后輪驅動、前輪驅動以及四輪驅動的電動車型上。此類動力系統(tǒng)統(tǒng)稱為“Ultium Drive”，將幫助通用汽車過渡至“純電動未來?！?

驅動裝置(圖片來源：通用汽車)

  此外，Ultium系列動力系統(tǒng)還包括為通用汽車未來的電動皮卡和SUV車型設計的兩種動力系統(tǒng)，包括用于前后輪驅動車型的動力系統(tǒng)以及用于四輪驅動電動卡車的雙電機系統(tǒng)。例如，通用即將推出的悍馬皮卡和SUV車型、豪華車型凱迪拉克Lyriq SUV、一款電動送貨車以及與本田合作生產的兩款電動汽車預計都會基于Ultium平臺打造。

  Ultium Drive系統(tǒng)組件將與通用汽車為電動汽車研發(fā)的三款新電機之一配對。這三款新電機可基于車輛設置進行互換，預計可以為不同車型提供行業(yè)領先的扭矩和功率密度。

  可互換的電動動力系統(tǒng)將提高通用汽車的電動汽車制造效率，而包括電動滑板式平臺在內的Ultium動力系統(tǒng)可以讓許多電子設備和部件實現標準化，整合布線和削減其他方面的成本，從而讓通用汽車得以制造成本更低的電動汽車。通用表示，整合零部件和功能也能夠更容易讓Ultium Drive大規(guī)模應用于其未來電動汽車產品線。

  此外，通用汽車表示，Ultium Drive系統(tǒng)在性能、規(guī)模、上市速度和制造效率都遠高于通用此前推出的電動車型搭載的系統(tǒng)。

  未來，通用汽車電動車型會共享Ultium動力系統(tǒng)，從而可允許通用汽車簡化生產。Ultium Drive系列會在一個組件中結合電機和單速變速箱，而該組件由通用汽車的新款Ultium電池提供動力，以驅動車輪。與此同時，通用汽車會牽頭研發(fā)Ultium Drive系統(tǒng)的模塊化架構，而且該系統(tǒng)比效率相當、配備了精密扭矩電子控制功能的內燃機更靈敏。

  目前，通用汽車正在進行一項價值200億美元的“純電動未來”轉型計劃，其中包括花費22億美元改造其首家“全專用”電動汽車裝配廠。上周，通用汽車還收購了電動汽車初創(chuàng)公司Nikola的部分股份，引發(fā)人們猜測通用汽車可能要剝離其電動汽車業(yè)務，而該業(yè)務的市值預計高達1000億美元。