9月16日，德國汽車供應(yīng)商馬勒(Mahle)表示，正尋求全球裁員7,600人，旨在加速重組行動以應(yīng)對疫情帶來的行業(yè)衰退。

馬勒德國總部(圖片來源：馬勒)

  因汽車業(yè)技術(shù)變革，市場環(huán)境面臨挑戰(zhàn)，馬勒去年就已開啟全面降本和重組項目?，F(xiàn)在受疫情影響，國際汽車市場低迷，消費(fèi)者需求持續(xù)走低，更是再一次大大增加了采取行動的緊迫性。

  因此，馬勒全面評估了其業(yè)務(wù)部門和地區(qū)，確定了全球7,600個冗余崗位，其中歐洲約有3,700個職位被裁，大概2,000個位于德國。據(jù)美國汽車新聞數(shù)據(jù)中心(Automotive News Data Center)的數(shù)據(jù)，北美市場為該公司貢獻(xiàn)了約28%的年營業(yè)收入，目前尚不清楚該地區(qū)將有多少職位被裁撤。董事會將很快與勞工代表就這些“冗余”職位進(jìn)行洽談，尋求可行的調(diào)整措施。

  馬勒董事會主席Joerg Stratmann表示：“當(dāng)前，我們正面臨著前所未有的一場危機(jī)。雖然經(jīng)濟(jì)衰退，但作為轉(zhuǎn)型的一部分，我們必須不斷推動和投資未來主要領(lǐng)域，擁有正確的技術(shù)和產(chǎn)品系列，我們才能一直保持市場競爭力。因此現(xiàn)在持續(xù)降低成本、努力進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)是非常重要的。目前公司所做的產(chǎn)能調(diào)整還不夠?！彼a(bǔ)充稱，汽車市場近年內(nèi)都不會恢復(fù)至疫情前水平。

  馬勒生產(chǎn)各種零部件，如活塞系統(tǒng)、氣缸、氣門、空氣和液體管理系統(tǒng)以及起動器、交流發(fā)電機(jī)和電力電子產(chǎn)品。2019年該公司全球汽車業(yè)務(wù)銷售額為120億美元，在Automotive News全球零部件供應(yīng)商百強(qiáng)榜中位列第20名。該公司在30多個國家雇傭了77,000名員工。