8月31日，重慶長安汽車股份有限公司發(fā)布2020年半年度財務報告，數(shù)據(jù)顯示，長安汽車上半年營業(yè)總收入327.82億元，同比增長9.73%，凈利潤26.02億，同比增加216.17%。

  根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，上半年中國汽車市場累計銷量1025.7萬輛，同比下滑16.9%;新能源汽車累計銷量39.3萬輛，同比下降37.4%;而長安汽車集團今年上半年累計實現(xiàn)銷量83.1萬輛，同比逆市增長1.3%，總體跑贏了大盤。

  長安汽車提到，目前公司核心競爭力包括持續(xù)打造經典產品、創(chuàng)新技術加速落地、品牌勢能向上等等。其中在產品層面，今年上半年，全新產品序列“UNI”首款車型UNI-T正式上市;逸動PLUS上市后連續(xù)3個月銷量破萬，此外還有奔奔E-Star、科尚EV等車型成功上市，長安歐尚X5正式亮相等，而長安CS75 PLUS自去年9月上市以來累計銷量超過15萬輛，在同級別車型中銷量領先。合資方面，長安福特大型SUV全新探險者、長安馬自達CX-30正式上市，合資企業(yè)銷量和產品布局穩(wěn)步提升。

  『長安CS75 PLUS』

  而在公司面臨的風險方面，長安汽車在報告中提到：海外疫情持續(xù)蔓延，長尾效應顯現(xiàn)，疫苗規(guī)?；鲜兄叭噪y以有效控制，預計明年年中之前，全球主要經濟體疫情防控與經濟修復兩手抓成為常態(tài)，經濟增長仍難以恢復到疫情之前的正常水平，加上疫情之下國際貿易爭端加劇，對中國進出口帶來顯著影響。在經濟面臨下行壓力，外部環(huán)境不確定性因素增加的情況下，居民消費信心明顯不足，而汽車作為可選消費，短期需求受到明顯的抑制，汽車市場下滑導致公司當期經營壓力加大。

  為此，長安汽車也給出了下半年的應對措施：一方面持續(xù)加大市場拓展力度，將外部因素影響程度降到最低，保持經營規(guī)?；痉€(wěn)定，另一方面強化憂患意識，持續(xù)開展內部挖潛，提質、降本、增效，提升經營質量和效益，保障戰(zhàn)略目標完成。

  編輯點評：

  從上半年業(yè)績報告來看，長安汽車不僅在銷量上逆勢增長，而且凈利潤也同比大增，實現(xiàn)了銷量/業(yè)績雙豐收。而在下半年，長安汽車有望進一步用新品帶動銷量、提振品牌、創(chuàng)造營收，實現(xiàn)進一步領跑。