2018年5月9日，南極熊獲悉，通用汽車(chē)已經(jīng)與軟件公司Autodesk合作開(kāi)發(fā)其未來(lái)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)。通用汽車(chē)全球汽車(chē)零部件與子系統(tǒng)副總裁KenKelzer表示，該公司將3D打印與生成式設(shè)計(jì)相結(jié)合，使汽車(chē)開(kāi)發(fā)方法“完全轉(zhuǎn)型”。

通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，設(shè)計(jì)過(guò)程變成以前根本無(wú)法想象的方式。生成式設(shè)計(jì)為傳統(tǒng)的3D建模方法帶來(lái)了自然元素。該過(guò)程不是采用庫(kù)存形狀或雕刻的幾何形狀，而是使用一組參數(shù)，這些參數(shù)可以讓軟件迅速設(shè)計(jì)出數(shù)千或數(shù)百萬(wàn)個(gè)潛在零件，然后設(shè)計(jì)者只需從其中選擇適合的方案。

自動(dòng)化流程使得創(chuàng)作幾何體能夠與傳統(tǒng)形狀相媲美，而3D打印是一種允許制造先前“不可能”物體的方法，它是其完美搭檔。

△Autodesk為通用汽車(chē)設(shè)計(jì)平臺(tái)生成的潛在零件。通過(guò)Autodesk創(chuàng)建圖像

2018年3D打印行業(yè)大獎(jiǎng)提名的Frustum公司是一家創(chuàng)新公司，專門(mén)為增材制造業(yè)開(kāi)發(fā)了一個(gè)生成設(shè)計(jì)平臺(tái)，并且在洛杉磯的SOLIDWORKS世界活動(dòng)中，DesktopMetal利用該技術(shù)預(yù)覽了其LiveParts平臺(tái)。

Autodesk制造和建筑產(chǎn)品高級(jí)副總裁ScottReese評(píng)論道：“生成設(shè)計(jì)是制造業(yè)的未來(lái)，而通用汽車(chē)則是將其用于輕量化未來(lái)汽車(chē)的先鋒。生成技術(shù)從根本上改變了工程工作的完成方式，因?yàn)橹圃爝^(guò)程從一開(kāi)始就被納入設(shè)計(jì)選項(xiàng)?！?

在汽車(chē)領(lǐng)域，計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)初創(chuàng)公司Hackrod也在與Autodesk生成設(shè)計(jì)合作創(chuàng)建自定義hotrods。

零件設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)

正如Reese所指出的那樣，輕量級(jí)的幫手是采用生成設(shè)計(jì)優(yōu)于其他更傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法的優(yōu)勢(shì)之一。通用汽車(chē)致力于通過(guò)生成設(shè)計(jì)和其他方式減少車(chē)輛的質(zhì)量，優(yōu)化駕駛員/乘客的內(nèi)部空間，并改善汽車(chē)性能。

從2016年至2018年，通用汽車(chē)已經(jīng)發(fā)布了14款車(chē)型，平均每輛車(chē)減重350磅以上。一個(gè)例子是2019年雪佛蘭Silverado，其質(zhì)量減少了450磅(204公斤)。

△部件輕量化示例。通過(guò)Autodesk創(chuàng)建圖像

Reese說(shuō)：“除了輕量化之外，”通用汽車(chē)工程師將能夠以前所未有的方式驗(yàn)證數(shù)以千計(jì)的現(xiàn)成的高性能設(shè)計(jì)選項(xiàng)，而不僅僅是能夠驗(yàn)證單一設(shè)計(jì)。“