企查查數(shù)據(jù)顯示，7月10日，恒大恒馳新能源汽車科技(廣東)有限公司成立，注冊資本5億人民幣，法定代表人為周彬。該公司由恒大新能源汽車投資控股集團有限公司 100% 控股，經(jīng)營范圍包括：新能源汽車相關(guān)技術(shù)研究、技術(shù)開發(fā)服務(wù);軟件產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn);信息技術(shù)咨詢服務(wù);汽車零部件及配件制造等業(yè)務(wù)。

  恒大恒馳新能源汽車科技(廣東)有限公司工商信息截圖(圖片來源：企查查)

  此外，就在7月8日，恒大新能源汽車投資控股集團有限公司還在廣西成立了一家新公司，公司名為恒大新能源汽車(廣西)有限公司，注冊資本10億人民幣，法定代表人為秦立永。經(jīng)營范圍與上述廣東子公司相似，同樣由恒大新能源汽車全資控股。

  恒大新能源汽車(廣西)有限公司工商信息截圖(圖片來源：企查查)

  據(jù)統(tǒng)計，自2019年1月起，由恒大新能源汽車全資控股的子公司已達(dá)到35家，投資總額超過255億元。

  2018年，恒大集團開始涉足新能源汽車，并喊出了“3-5年成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團”的目標(biāo)。為了實現(xiàn)該目標(biāo)，2019年恒大開始頻繁收購汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司，一路通過“買買買”的方式，快速完成了新能源整車研發(fā)制造、動力總成、動力電池的產(chǎn)業(yè)鏈布局。

  2019年1月，恒大健康斥資9.3億美元收購瑞典電動智能汽車整車制造公司(NEVS)51%的股權(quán)入主國能汽車，并獲得多數(shù)董事席位。同年1月，恒大作價1.5億歐元(約人民幣11.5億元)入股科尼賽克，另斥資1.5億美元(約人民幣10.1億元)與科尼賽克成立合資項目公司，被授權(quán)使用科尼賽克的技術(shù)專利和品牌。在此后的半年時間內(nèi)，恒大還斥資15.6億拿下動力電池企業(yè)上?？托履茉?8.07%股權(quán)，收購湖北泰特機電70%的股權(quán)，全資持有荷蘭輪轂電機企業(yè)e-Traction，入股英國Protean輪轂電機公司。

  今年6月10日，恒大健康宣布以3.795億美元收購National Modern持有的NEVS的17.6%股權(quán)，NEVS將從恒大健康持股82.4%的附屬公司，成為全資子公司。

  宣布收購后的次日(6月11日)，恒大健康股價大漲14.35%至每股7.25港元，報收6.93港元。截至7月14日收盤，恒大健康股價報25.25港元每股，累計漲幅近三倍，總市值超2000億港元。

  業(yè)內(nèi)人士分析指出，恒大健康股價的上漲，除了其利用資本在電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的快速布局外，還受益于電動汽車行業(yè)今年以來的整體向好，包括特斯拉、蔚來汽車等股價均達(dá)到歷史高位。

  恒大健康發(fā)布的2019年業(yè)績報告顯示，去年新能源汽車業(yè)務(wù)凈虧損33.1億元人民幣，虧損幅度同比增加了近一倍。2018年至現(xiàn)在，恒大新能源汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)總計虧損超50億。恒大健康管理層表示，新能源汽車業(yè)務(wù)出現(xiàn)虧損主要因為處于投入階段。

  根據(jù)恒大健康的規(guī)劃，恒大首款汽車“恒馳1”將在今年亮相，2021年陸續(xù)實現(xiàn)全面量產(chǎn);廣東、上海生產(chǎn)基地將于今年下半年竣工投產(chǎn)，首期規(guī)劃產(chǎn)能均為20萬輛。有分析稱，隨著“恒馳”系列車型的逐步亮相，國內(nèi)兩大生產(chǎn)基地竣工投產(chǎn)，恒大健康將實現(xiàn)扭虧為盈，甚至成長為下一個市值萬億的新能源車企。