日前，從官方渠道獲悉，普利司通與微軟合作開發(fā)了一套輪胎損壞實時監(jiān)測系統(tǒng)。開發(fā)這套系統(tǒng)的初衷，是因為根據(jù)英國交通部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在技術(shù)故障導(dǎo)致的交通事故中，因輪胎損壞引起的案件達30%，輪胎損壞造成的事故概率不可小覷。

  據(jù)悉，該系統(tǒng)通過微軟互聯(lián)汽車平臺(MCVP)的云框架，連接已安裝在汽車硬件內(nèi)的傳感器數(shù)據(jù)，并采用算法來檢測輪胎表面和輪胎的異常跡象。當發(fā)生潛在危險時，系統(tǒng)會立即警示車主并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。

  這套輪胎損壞監(jiān)測系統(tǒng)在其他方面也具備應(yīng)用價值，該系統(tǒng)不僅能得知輪胎損壞發(fā)生的時間，還可記錄損壞發(fā)生的地點，可以根據(jù)系統(tǒng)收集的信息協(xié)助路政單位對坑洼地區(qū)與危險路段進行定位。無人駕駛汽車也將受益于該系統(tǒng)，車輛可將剛路過的危險路段信息傳遞給在附近其它車輛，起到一定的提醒和警示作用。

  當然，這套輪胎實時監(jiān)測系統(tǒng)并不能完全取代人工檢視環(huán)節(jié)。出于安全考慮，駕駛者在每次駕車出行之前，都有必要和義務(wù)對車輛輪胎進行目視檢查，在發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)明顯受損或胎壓異常等情況時，應(yīng)盡快對輪胎進行修復(fù)，以避免由此帶來的安全隱患。