在4月銷量破萬之后，2020年5月，東風(fēng)柳汽商用車產(chǎn)銷再次雙雙過萬。5月當(dāng)月銷量達到10678輛，同時產(chǎn)量也步入上萬關(guān)口，月產(chǎn)銷再次雙雙步入萬輛俱樂部，進一步夯實了東風(fēng)柳汽商用車中高端市場領(lǐng)先品牌的地位。

  2020上半年，在內(nèi)有汽車行業(yè)發(fā)展瓶頸期阻礙重重，外有新冠疫情雪上加霜的情況下，東風(fēng)柳汽乘龍逆市而上，實現(xiàn)“雙過萬”，足以看出其在中高端重卡領(lǐng)域的出類拔萃。而想要了解這背后的原因，從東風(fēng)柳汽乘龍在過往實力的沉淀、在當(dāng)下的兢兢業(yè)業(yè)、對未來的高瞻遠矚中都可以管中窺豹。

  多年深耕，創(chuàng)新驅(qū)動體系推進鍛造雄厚實力

  冰凍三尺，非一日之寒;滴水穿石，豈一日之功。東風(fēng)柳汽乘龍5月銷量再次過萬，這不僅是市場對東風(fēng)柳汽乘龍的高度認可，也是其在4月躋身萬輛俱樂部之后，坐穩(wěn)行業(yè)前排交椅的充分證明。更是東風(fēng)柳汽乘龍深耕卡車行業(yè)51年，在產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)等方面不斷創(chuàng)新所結(jié)出的豐碩成果。

  酒香也怕巷子深，營銷是贏得用戶的關(guān)鍵因素。一直以來，東風(fēng)柳汽商用車長期堅持營銷創(chuàng)新轉(zhuǎn)型為抓住機遇實現(xiàn)銷量突破提供了強力支撐。比如公路車轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略使得東風(fēng)柳汽商用車公路車銷量貢獻度從12年的52%提升到20年的79%;其次，在乘龍長期堅持區(qū)域聚焦策略之后，南方區(qū)域和北方重點區(qū)域在2020年銷量都顯著增加;此外，銷能建設(shè)方面，多年來東風(fēng)柳汽通過引入新網(wǎng)絡(luò)填補空白和弱勢區(qū)域、靈活的招商政策吸引有實力商家加盟;同時支持有能力的經(jīng)銷商異地開拓市場等手段，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率持續(xù)提升。最近3年累計引入網(wǎng)絡(luò)數(shù)超過200家， 3年來入網(wǎng)的經(jīng)銷商累計貢獻了柳汽2020年總銷量的40%以上，單店銷能提升了20%以上。

  贏得市場，往往在于經(jīng)營者對時代洪流以及客戶需求的敏銳把握。2016年以來，東風(fēng)柳汽乘龍洞察時代發(fā)展趨勢，開始產(chǎn)品平臺化戰(zhàn)略，目前已全面完成全新平臺切換，形成了新重型、準(zhǔn)重型、中型、輕型四大產(chǎn)品平臺的全面布局，并覆蓋了傳統(tǒng)燃油、LNG、純電動車、燃料電池等新能源產(chǎn)品，不僅能夠滿足用戶對貨物運輸層出不窮的需求，也使用戶能夠及時享受到時代發(fā)展的紅利。

  對于汽車行業(yè)來說，完善的服務(wù)往往是被忽略的部分，東風(fēng)柳汽乘龍卻在服務(wù)體驗上不斷發(fā)力。經(jīng)過多年沉淀發(fā)展，目前乘龍品牌在全國31省共設(shè)立服務(wù)商865家，一級配件代理商 31家，包含服務(wù)商在內(nèi)全國共有配件二網(wǎng)1222家。全面實現(xiàn)了“服務(wù)易得 、配件易購”。這對于用戶來說，無疑大大減少了用車過程中的煩惱，提高了用戶體驗。

  與此同時，在“五化”趨勢的科技大道上，東風(fēng)柳汽乘龍更是不斷超越。如今，乘龍卡車已牢牢樹立了“超級輕量化”的市場地位，電動化方面已完成純電動輕卡、環(huán)衛(wèi)車、電動載貨車的市場導(dǎo)入。智能網(wǎng)聯(lián)方面，2019年已經(jīng)完成高速公路場景下的自動駕駛測試，達到L4級別智能駕駛水平，乘龍V+車聯(lián)網(wǎng)快速迭代到3.0版本。在未來的“五化”發(fā)展道路中，東風(fēng)柳汽將以客戶為中心持續(xù)提升客戶價值，以創(chuàng)新科技持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)!

  立足當(dāng)下，增效生產(chǎn)精益管理成就強大產(chǎn)能

  2020年春節(jié)后，受新冠疫情影響，全國各行各業(yè)基本處于停滯狀態(tài)。在復(fù)工復(fù)產(chǎn)極其艱難的背景下，東風(fēng)柳汽乘龍從2月18日復(fù)工生產(chǎn)時每天的排產(chǎn)只有80臺左右，到5月30日下午17時，東風(fēng)柳汽商用車正式宣布單班月產(chǎn)第11000輛整車下線!這不僅是柳汽商用車發(fā)展史上又一個新的記錄，也反映了其在產(chǎn)品生產(chǎn)上的高效管理。

  面對公司90%鑄件供應(yīng)商在湖北，且湖北供應(yīng)商因新冠疫情遲遲不能復(fù)工的艱難局面，東風(fēng)柳汽乘龍制定了鑄件技術(shù)替代方案、車輛協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)運現(xiàn)有零部件資源、3D打印等新技術(shù)快速打印鑄件模具等應(yīng)對辦法。為了應(yīng)對疫情期間商用車市場訂單的連續(xù)旺熱形勢，東風(fēng)柳汽乘龍未雨綢繆、提早部署，生產(chǎn)制造各業(yè)務(wù)板塊主動思考比如中轉(zhuǎn)庫10天庫存儲備機制、利用節(jié)假日提前儲備及車架外購補充雙管齊下等提質(zhì)增效措施。這一些列積極應(yīng)為舉措，促進商用車產(chǎn)能持續(xù)攀升。

  面對生產(chǎn)困境，乘龍之所以能夠快速反應(yīng)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)，這背后反映的正是東風(fēng)柳汽乘龍在生產(chǎn)上的高效管理通過引入卓越質(zhì)量管理體系、“日清日高”、高效快捷的市場質(zhì)量響應(yīng)機制等方式，乘龍多年來構(gòu)建的了高效生產(chǎn)管理機制，為其逆風(fēng)而動提供了充足動力。

  展望未來，順應(yīng)市場長遠布局勾勒清晰愿景

  一個有著長遠發(fā)展規(guī)劃的企業(yè)，必然不會停止其前進的步伐。跨越51年造車歷史，在翻開下一個50年新篇章的歷史時刻，東風(fēng)柳汽乘龍以“雙過萬”的成績?yōu)殚_啟品牌煥新征程注入澎湃動力。

  市場經(jīng)濟之下，想要贏得目標(biāo)用戶群體的認可，除了產(chǎn)品實力過硬，品牌也正成為企業(yè)的重要核心競爭力?；趯ㄜ囀袌龅纳羁潭床?，東風(fēng)柳汽乘龍將在6·7品牌日發(fā)布“新乘龍”品牌戰(zhàn)略，此舉將賦予乘龍品牌更豐富的內(nèi)涵、為乘龍勾勒出更清晰的前景目標(biāo)，乘龍將從產(chǎn)品、服務(wù)、渠道等各方面，體系化推進品牌煥新。