2020年4月23日，大運(yùn)旗下首款皮卡車型大運(yùn)皮卡正式上市，新車搭載歐康2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和三菱2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，均符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)配置不同共分為16款車型，售價(jià)區(qū)間為9.38-12.63萬(wàn)元。

  外觀部分，大運(yùn)皮卡采用了非常成熟的設(shè)計(jì)，大尺寸鍍鉻中網(wǎng)看上去比較有檔次感，兩側(cè)的前大燈與中網(wǎng)自然相連，整體感很強(qiáng)。進(jìn)氣格柵內(nèi)部設(shè)計(jì)了與大運(yùn)卡車相同的五角星車標(biāo)，下方的前杠部分比較有設(shè)計(jì)感，兩側(cè)配備霧燈。

  大運(yùn)皮卡分為標(biāo)軸和長(zhǎng)軸版，標(biāo)軸車型長(zhǎng)寬高為5330x1870x1864mm，貨箱尺寸為1575x1610x530mm，軸距為3100mm;長(zhǎng)軸版為5730x1870x1864mm，貨箱尺寸為1975x1610x530mm，軸距為3500mm。整車接近角為29°，離去角為25°，最大爬坡角度為30%，滿載情況最小離地間隙為220mm。全系均采用尺寸為245/70R17的輪胎，部分車型配備AT輪胎。

  車輛后部看上去比較飽滿，后保險(xiǎn)杠有兩種選擇，高配車型帶有鍍鉻裝飾。貨箱內(nèi)部標(biāo)配噴涂式貨箱寶，防滾架也是標(biāo)配選項(xiàng)。

  車輛內(nèi)部大多采用柔和的線條，設(shè)計(jì)的也很成熟，炮筒式儀表盤、大尺寸中控屏、多功能方向盤等能達(dá)到大多數(shù)皮卡的主流水平。在中控屏下方的空調(diào)出風(fēng)口中間還帶有一個(gè)小時(shí)鐘，這個(gè)設(shè)計(jì)略顯精致感。配置方面，大運(yùn)星P30皮卡配備ABS+EBD、雙安全氣囊、電子防盜、定速巡航等，非常實(shí)用。

  動(dòng)力方面，大運(yùn)皮卡采用了兩種動(dòng)力選擇，柴油車型采用型號(hào)為4F20TC的2.0T歐康國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩390N·m，同款發(fā)動(dòng)機(jī)還被福田拓陸者馭途皮卡采用。汽油版車型采用三菱2.4T 4K22D4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160kW，最大扭矩320N·m。兩款動(dòng)力均達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)部分目前只有6速手動(dòng)變速箱可以選擇。大運(yùn)皮卡有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可以選擇，部分四驅(qū)車型還能選裝后橋差速鎖。

  總結(jié)：目前國(guó)家推出了很多政策對(duì)皮卡市場(chǎng)來(lái)看都是利好消息，以至于很多商用車品牌開(kāi)始進(jìn)入皮卡這一細(xì)分市場(chǎng)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更多的實(shí)用的皮卡產(chǎn)品。大運(yùn)首款皮卡正是以實(shí)用為主，而且動(dòng)力部分符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)達(dá)到了主流皮卡的水平，有皮卡需求的消費(fèi)者值得關(guān)注。