股改之后，奇瑞集團開始著重發(fā)展其以智能化為中心的第七大業(yè)務板塊。

  3月17日，未來汽車日報從多位知情人士處獲悉，蕪湖雄獅汽車科技有限公司已獲得來自奇瑞汽車股份有限公司、奇瑞控股集團有限公司、奇瑞商用車(安徽)有限公司、奇瑞新能源汽車股份有限公司、蕪湖奇瑞科技有限公司注資的2億元資金，“資金已經(jīng)基本到位，工商備案信息會有延遲，已經(jīng)在走流程了”。

  天眼查數(shù)據(jù)顯示，2019年11月8日，雄獅科技的股東由奇瑞汽車股份有限公司變更為上述5家公司，注冊資本從1775萬元增至2億元。12月30日，5家公司分別認繳對應股權(quán)比例的出資額。

  一位知情人士對未來汽車日報表示，雄獅科技此次獲得的2億元資金，將主要用于研發(fā)方面和市場開拓等領域，車聯(lián)網(wǎng)和5G無人駕駛是研發(fā)重點，去年啟動的5G智能汽車聯(lián)合實驗室正在穩(wěn)步推進中。

  上述知情人士表示，奇瑞雄獅科技現(xiàn)階段的首要任務是技術研發(fā)，建立技術壁壘，具體任務還在討論中，盈利也在規(guī)劃范疇。

  來源：奇瑞雄獅科技官網(wǎng)

  未來汽車日報此前獲悉，奇瑞集團在今年1月發(fā)布的一份內(nèi)部通知中提出，明確將雄獅科技作為集團智能化板塊平臺，以軟件技術為核心，聚焦自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)三個領域，主要業(yè)務范圍包括高級輔助駕駛及自動駕駛核心技術研發(fā)和解決方案、基于車輛及用戶的大數(shù)據(jù)采集、分析及數(shù)據(jù)產(chǎn)品開發(fā)及運營、智能座艙和車載娛樂操作系統(tǒng)開發(fā)及車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)維護等。

  來源：奇瑞雄獅科技官網(wǎng)

  奇瑞是國內(nèi)第一批投入研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)技術的自主車企。2010年，奇瑞與中科院合肥物質(zhì)科學院合作，建立了無人駕駛汽車技術平臺。2018年，奇瑞智能化轉(zhuǎn)型提速，發(fā)布了智能化戰(zhàn)略品牌“奇瑞雄獅 CHERY LION”。該戰(zhàn)略包括雄獅智駕、雄獅智云、雄獅智贏、雄獅智造及雄獅智行五大業(yè)務板塊，涵蓋自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)業(yè)務、大數(shù)據(jù)運營、智能制造、移動出行服務等業(yè)務。

  “作為集團業(yè)務的第七大板塊，奇瑞雄獅代表著奇瑞的未來。”奇瑞汽車董事長尹同躍在去年表示。奇瑞智能汽車事業(yè)群(IVG)相關負責人也在去年表示，奇瑞雄獅的目標是成為以軟件技術為核心的，軟硬結(jié)合、系統(tǒng)性提供汽車智能化解決方案的公司。

  奇瑞股改項目為其新業(yè)務發(fā)展提供了較為充裕的資金儲備。去年12月，奇瑞控股集團有限公司、奇瑞汽車股份有限公司增資擴股項目成交，青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)(有限合伙)以144.5億元中標。

  奇瑞雄獅科技近日發(fā)布的一則招聘通知顯示，該公司智能互聯(lián)、數(shù)據(jù)運營、自動駕駛等事業(yè)部的50余個崗位已經(jīng)啟動招聘，崗位分布在蕪湖、上海、南京、深圳、硅谷5個城市。