自2018年“深圳藍(lán)”計劃發(fā)布重型自卸車技術(shù)規(guī)范后，深圳關(guān)于排放標(biāo)準(zhǔn)大幅升級，已成為全球首個純電動渣土車規(guī)?；痉冻鞘?。臨近年末，徐工重卡新能源板塊牽手“深圳藍(lán)”，再下一城!再度斬獲200輛純電動渣土車訂單，實(shí)現(xiàn)2019年1200輛銷量的重大突破。

  純電動智能環(huán)保渣土車是國內(nèi)首批真正意義上的超大扭矩工程型創(chuàng)新產(chǎn)品。整車?yán)m(xù)航里程高達(dá)305km，最高車速80km/h，超過當(dāng)前主流的13L、560馬力柴油發(fā)動機(jī)的動力水平，爬坡能力優(yōu)秀，面對惡劣路況，性能表現(xiàn)依舊卓越。這款車采用磷酸鐵鋰電池驅(qū)動，低噪無排放，能源費(fèi)用大幅降低;以智能網(wǎng)聯(lián)為突破口，通過車載稱重系統(tǒng)、封閉檢測系統(tǒng)、路線檢測系統(tǒng)、身份識別系統(tǒng)、疲勞檢測系統(tǒng)、輔助攝像頭等方式重構(gòu)渣土清潔運(yùn)輸生態(tài)，從根本上解決渣土車超載、超速、超限、不按照規(guī)定路線行駛等問題。

  純電動渣土車投入深圳市場以來表現(xiàn)優(yōu)異，口碑效應(yīng)明顯，為徐工重卡深耕深圳市場打下了良好基礎(chǔ)。此后，借助深圳更換新能源渣土車的契機(jī)，徐工重卡在深圳新能源市場初顯崢嶸，純電動渣土車百輛級大單不斷，截止年底，已成功完成1200輛純電動渣土車的交付。

  徐工重卡認(rèn)準(zhǔn)行業(yè)趨勢，將新能源產(chǎn)品業(yè)務(wù)作為“換道超車”的核心戰(zhàn)略，在組織保障、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場營銷、售后服務(wù)等方面傾心投入，成為徐州首家也是唯一獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

  2018年，徐工新能源物流車出口新西蘭等國家，成為中國在新能源物流車領(lǐng)域首個出口至發(fā)達(dá)國家的企業(yè)。2019年，純電動非公路礦用自卸車再次出口發(fā)達(dá)國家，品質(zhì)受到國際客戶認(rèn)可。

E300純電動廂式物流車出口新西蘭，亮相新西蘭EV WORLD電動車展并榮獲行業(yè)物流車“第一出口電動輕卡”大獎

  依托“平臺化+專業(yè)化”運(yùn)營模式，徐工重卡以獨(dú)立運(yùn)營的新能源車輛公司為載體，向著物流車、環(huán)衛(wèi)車、工程車及其他專用車方向多元化發(fā)展。目前，已能滿足物流、快遞、電商、環(huán)境、港口運(yùn)輸、渣土運(yùn)輸、礦用及各類工況的產(chǎn)品需求。

純電動智能渣土車、E300、E500純電動專用底盤搭載不同上裝亮相Bauma 2018，動力性、經(jīng)濟(jì)性業(yè)內(nèi)領(lǐng)跑

  徐工始終堅持專業(yè)精益、匠心智造，不斷加碼產(chǎn)品核心技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品系列完善，同時堅持以客戶為導(dǎo)向，以客戶滿意為最高追求。在這個新能源市場不斷擴(kuò)大的時間節(jié)點(diǎn)，徐工重卡定能乘風(fēng)破浪，一往直前，不斷突破自我，為祖國綠水藍(lán)天計劃貢獻(xiàn)出自己的一份力量!