11月21日，德國汽車零部件供應(yīng)商大陸集團發(fā)布消息稱，集團于11月20日的會議上批準了在德國、美國和意大利的五個生產(chǎn)基地的組織機構(gòu)調(diào)整計劃，該計劃已經(jīng)由監(jiān)事會在2019年9月25日的會議上進行了討論。此舉將在2028年前影響到約5,040個工作崗位, 目前該集團在全球范圍內(nèi)擁有超過24萬名員工。

  以下是此次決議受到影響的生產(chǎn)基地，及各自將采取的措施：

  1. 德國羅丁(Roding)：將于2024年停止生產(chǎn)和開發(fā)汽油及柴油發(fā)動機(高壓泵)液壓部件，因此生產(chǎn)基地也將關(guān)閉。目前約有520個工作崗位將受到影響。

  2. 美國紐波特紐斯(Newport News): 該生產(chǎn)基地將于2024年關(guān)閉，該工廠目前約有720名員工，主要生產(chǎn)汽油機(噴油器)液壓部件。

  3. 德國巴赫-奧伯弗羅什納(Limbach-Oberfrohna): 該生產(chǎn)基地將于2028年停止柴油發(fā)動機(噴油器)液壓部件業(yè)務(wù)。目前約有850個工作崗位將受到影響。

  4. 意大利比薩(Pisa)：該生產(chǎn)基地將于2023至2028年期間逐步停止生產(chǎn)汽油發(fā)動機(噴油器)液壓部件。目前約有750個工作崗位將受到影響。

  5. 德國巴本豪森(Babenhausen)：儀表及人機交互事業(yè)部計劃在2025年底前逐步停止生產(chǎn)顯示屏和控制器產(chǎn)品。此外，部分研發(fā)項目將在2021年底前轉(zhuǎn)移到其它生產(chǎn)基地。目前超過2,200個工作崗位將受到影響。該事業(yè)部將繼續(xù)由Babenhausen生產(chǎn)基地負責管理開發(fā)和行政工作。

  大陸集團指出，目前汽車工業(yè)正向電動出行轉(zhuǎn)型，而更為嚴格的排放法規(guī)更是加速了這一進程。多重壓力下，市場對液壓部件的需求急劇下降。針對這一現(xiàn)狀，集團監(jiān)事會認可了其執(zhí)行董事會做出的未來幾年內(nèi)將不再繼續(xù)發(fā)展汽油和柴油發(fā)動機液壓部件業(yè)務(wù)的決定。

  而縱觀上述變動，前四項均與汽油或柴油液壓部件相關(guān)，將有共計約2,840個工作崗位因此受影響。而第五項調(diào)整則出自另一項決議，僅這一項便波及逾2,200個崗位。大陸集團此前曾做出到2025年底逐步停產(chǎn)顯示屏和控制器產(chǎn)品的計劃，在其看來，該行業(yè)正從模擬技術(shù)向數(shù)字技術(shù)加速轉(zhuǎn)變，且競爭環(huán)境日益嚴峻，成本也急劇上升，因此，做出調(diào)整勢在必行。

  大陸集團還透露，上述受影響生產(chǎn)基地的管理層和勞動委員會正就目前情況和下一步行動計劃進行了討論。此外集團管理層還告知監(jiān)事會將盡快同西班牙魯比(Rubí)當?shù)氐膭趧游瘑T會商討未來發(fā)展前景。該生產(chǎn)基地目前有760名員工，主要負責生產(chǎn)傳統(tǒng)顯示屏和控制器。

  針對轉(zhuǎn)型將涉及到的崗位變動問題，該公司表示將為受影響的員工提供盡可能多的支持?！拔覀円恢痹谂c員工代表進行密切且有建設(shè)性的對話。目前的關(guān)鍵問題是：我們?nèi)绾巫龅阶坑羞h見且負責任地執(zhí)行必要措施，因為只有這樣才能讓我們從當前的重組中變得更強大，” Degenhart博士如是說。