2019年，新能源汽車補(bǔ)貼再次大幅度退坡，“后補(bǔ)貼時代”的浪潮大力來襲，用戶是否還會選擇新能源產(chǎn)品，他們又將選擇什么樣的新能源產(chǎn)品?2019金旅客車新能源產(chǎn)品全國推介會，將告訴你答案。

2019金旅客車新能源產(chǎn)品全國推介會武漢首發(fā)

8月12日，120余位來自湖北、湖南、河南的客車行業(yè)嘉賓匯聚武漢，拉開了2019金旅客車新能源產(chǎn)品全國推介會的帷幕。會上，嘉賓們聽取了金旅的新能源產(chǎn)品分享，三江航天萬山特種車輛有限公司總經(jīng)理程華斌、恒大動力營銷中心副總經(jīng)理高曉平、金龍汽車新能源科技公司總經(jīng)理陳曉冰等與會來賓，現(xiàn)場分享了新能源汽車研發(fā)、使用上的豐富經(jīng)驗(yàn)。

場外展區(qū)內(nèi)，來賓們近距離體驗(yàn)了星辰、星途、考斯特、錦程、凱歌5款金旅新能源產(chǎn)品。其中，星辰受到了眾多關(guān)注。

金旅客車銷售公司總經(jīng)理張軍致辭

產(chǎn)品好不好，需要實(shí)力來說話?！昂笱a(bǔ)貼時代”，失去補(bǔ)貼扶持的新能源汽車將回歸到產(chǎn)品本身，需要通過技術(shù)提升、產(chǎn)品升級、創(chuàng)新研發(fā)來達(dá)到用戶價值的體現(xiàn)。

陳曉冰博士在會上表示，堅定看好新能源客車在城市的運(yùn)用?！敖陙?，動力電池技術(shù)始終在不斷進(jìn)步，價格也逐年降低。”用戶最關(guān)心的電池續(xù)航里程問題、充電時間問題等都通過技術(shù)提升得到了解決，并且可通過熱管理系統(tǒng)解決寒區(qū)和熱區(qū)的適應(yīng)性問題。電池技術(shù)的趨于成熟，使得使用新能源客車不再只是政策驅(qū)動下的舉措。

金龍汽車新能源科技公司總經(jīng)理陳曉冰博士致辭

金旅客車擁有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，在新能源客車的研發(fā)和市場推廣方面，金旅客車處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。自2002年金旅組建新能源開發(fā)團(tuán)隊起，至今已有17年。2008年，金旅客車率先在杭州公交開始新能源客車的商業(yè)化運(yùn)營。2014年，金旅純電動公交批量在福州開始運(yùn)營。2016年，金旅聯(lián)合荷蘭EBUSCO公司推出的全鋁車身純電動公交獲得法國批量訂單。2017年，金旅純電動公交車在以色列上線，構(gòu)成了以色列首條純電動公交線路。

目前，金旅新能源客車涵蓋4.7米到18米的全系列產(chǎn)品，適用于公交、旅游、客運(yùn)、通勤、物流等細(xì)分市場，在中國80多座大中城市大批量運(yùn)行，并出口到法國、荷蘭、芬蘭、以色列等發(fā)到國家以及港澳臺地區(qū)，市場保有量近3萬臺。

與會來賓參觀金旅新能源展車

此外，自2014年起，金旅啟動“自動駕駛”技術(shù)的研究工作，于今年推出第二代無人駕駛新能源微循環(huán)客車——星辰。星辰，正是金旅新能源融合智能科技創(chuàng)新的最好例子。星辰無人駕駛客車現(xiàn)貨獲得了國家三部委核發(fā)的全國首張無人駕駛客車路試牌照、福建平潭無人駕駛汽車測試牌照，2018世界人工智能無人駕駛挑戰(zhàn)賽應(yīng)用獎等等榮譽(yù)。在今年3月，金旅星辰在以色列成功舉行了一次無人駕駛測試，這是中國無人駕駛客車走出國門的首次道路測試，引起巨大反響。

金旅星辰受到與會來賓的廣泛關(guān)注

作為展區(qū)內(nèi)的大熱“明星”，本次來到武漢的星辰，除了是金旅自動駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)車型外，同時也是金旅正向研發(fā)的一款6米級城市微循環(huán)客車。星辰擁有兩個長度段，5.99米的星辰，只需B照既能駕駛，能在小街道中穿梭自如，配備電動塞拉門，氣密性好，隔音隔塵效果更佳。整車9+1隔座椅，最大載客量可達(dá)24人。

靈活小巧的星辰，是金旅專門為城市微循環(huán)打造的新能源客車，特別適合城市、社區(qū)最后一公里接駁的需要，能真正做到公交車抵達(dá)家門口，解決都市交通運(yùn)營最后一公里的痛點(diǎn)問題，也因此，星辰一上市就大受市場歡迎，先后在四川、西安、福州、廈門、無錫、杭州、溫州等地投入了運(yùn)營，其別致的造型吸睛無數(shù)，與生俱來的智能網(wǎng)聯(lián)“基因”更是受到了廣泛關(guān)注。

今年，“廈門約巴”項目正式啟動，使用的正是金旅星辰車型?！靶浅健?G微循環(huán)公交采用“高峰區(qū)間+平峰網(wǎng)約”的運(yùn)營模式，高峰期它是普通的公交車，平峰期它成為使用手機(jī)APP就可以叫到的網(wǎng)約車，利用5G通訊與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)平臺實(shí)現(xiàn)彈性調(diào)度，并可根據(jù)乘客路徑智能規(guī)劃運(yùn)營路線。按照部署，我國將于2020年進(jìn)入5G商用階段，“廈門約巴”的誕生，使得5G智能網(wǎng)聯(lián)公交產(chǎn)品真切的走進(jìn)了大眾生活。

未來，真正的綠色、安全、智能、高效的公交出行離我們將不再遙遠(yuǎn)。