*ST海馬新車未火，7月轎車僅售17輛。

8月6日，*ST海馬公布7月份產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報，海馬汽車7月銷量2770輛，同比下滑35.10%;1-7月累計銷售17195輛，同比下跌62.35%。

據(jù)報告顯示，*ST海馬MPV車型1-7月產(chǎn)量封零，目前市場在售車型均為庫存車。7月MPV銷量136輛，同比下滑312.12%，1-7月累計銷量725輛，同比下滑超6成。轎車7月僅售17輛，1-7月累計銷量2005輛。從其業(yè)績上來看，7月轎車產(chǎn)量1742輛，1-5月累計銷量773輛，除去6月“促銷月”為其帶來的提振，7月單月產(chǎn)量可支撐其今年6個月的累計銷量。本月*ST海馬銷量成績的94.5%均由SUV車型貢獻，7月SUV銷量2617輛，同比下滑27.18%，1-7月累計銷量14465輛，同比下滑47.37%。

“現(xiàn)在是海馬汽車最困難的時期，但我們正試圖改變這一困局。”*ST海馬相關負責人解釋道。

盡管目前市場環(huán)境萎靡，但*ST海馬7月的成績單，似乎已不能僅僅歸咎于市場問題，其1-7月的累計銷量，不足哈弗H6一款車型的單月銷量成績。5月，原海馬董事長景柱決定回來親自操刀，勵志用10年再造新海馬。但面對目前的經(jīng)營狀況，景柱等得起，海馬并未可知。

翻看*ST海馬年報顯示，一季度營業(yè)收入約為7.11億元，同比下滑56.09%，歸母凈利潤虧損約0.44億元，已連續(xù)兩年凈利虧損的海馬汽車，為防退市風險，于今年的4月和5月出售房產(chǎn)共401套，公司表示此次擬出售的關房產(chǎn)，預計累計實現(xiàn)資產(chǎn)處置金額約為3.34億元，預計累計影響公司歸屬于母公司股東凈利潤約1.7億元，約占公司2018年度經(jīng)審計的歸屬于母公司股東凈利潤的10.38%。

除去置換房產(chǎn)“保殼”外，今年7月，重返海馬的景柱攜新款SUV 8S亮相新品發(fā)布會。目前*ST海馬市場在售車型共有9款車型，8S作為景柱要重振海馬的重要車型，其上市初月的銷量似乎并未給公司帶來過多提振。據(jù)海馬汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，6月SUV銷量2282輛，7月SUV銷量2617輛，目前海馬未向外公布8S的首月銷量，但從整體數(shù)據(jù)來看，7月初上市的海馬8S在7月所斬獲的銷量不多。

在燃油車市場屢屢碰壁的*ST海馬，選擇在新能源領域另尋突破。7月6日*ST海馬發(fā)布公告，全資子公司海馬汽車有限公司與海馬(深圳)資本管理有限公司在鄭州簽訂《投資合作協(xié)議》，雙方擬共同投資設立合資公司青雁新能源科技有限公司(暫定名)，合資公司的注冊資本金為2億元人民幣，公司主要經(jīng)營新能源汽車及其相關業(yè)務。此次表決會議上，中車網(wǎng)注意到，剛返公司決心重振海馬風光的關聯(lián)董事景柱，在《關于公司與關聯(lián)方共同投資設立合資公司暨關聯(lián)交易的議案》的投票表決會議上回避表決。

自8月6日*ST海馬公布其7月銷量后，8月6日10點16分，*ST海馬盤中跌停。截至目前，*ST海馬報1.77，元，成交額939.3萬元，換手率0.32%。