作為卡車(chē)用戶(hù)，最痛的是什么?動(dòng)力沒(méi)勁;設(shè)計(jì)缺少人性化，駕駛舒適性欠佳;綜合性能差，整體運(yùn)營(yíng)成本高;二手車(chē)賣(mài)不上好價(jià)錢(qián)。針對(duì)中卡物流市場(chǎng)的痛點(diǎn)，一汽解放青汽從用戶(hù)角度出發(fā)，一切都在“V”用戶(hù)改變。

一汽解放青汽龍V(H)2.0全國(guó)上市品鑒會(huì)

2019年9月25日，一汽解放青汽在無(wú)錫隆重舉行了以“載貨2.0時(shí)代 一切V你改變”為主題的一汽解放青汽龍V(H)2.0全國(guó)上市品鑒會(huì)。

“解放卡車(chē)的持續(xù)暢銷(xiāo)，得益于從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造，售后服務(wù)等全生命周期的精心培育，在產(chǎn)品輕量化、智能化的優(yōu)勢(shì)之上，不斷精研細(xì)分市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)模式，提升在市場(chǎng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。針對(duì)中卡的物流運(yùn)輸需求，通過(guò)84項(xiàng)技術(shù)升級(jí)優(yōu)化，研發(fā)出以龍V(H)2.0為代表的技術(shù)產(chǎn)品?！币黄夥攀聵I(yè)本部營(yíng)銷(xiāo)總部副總經(jīng)理、青島整車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理于長(zhǎng)信在致辭中講到。

一汽解放事業(yè)本部營(yíng)銷(xiāo)總部副總經(jīng)理、青島整車(chē)事業(yè)部副總經(jīng)理于長(zhǎng)信

2019年可謂是解放青汽喜迎豐收的一年，市場(chǎng)銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升。截止至8月份，青汽共銷(xiāo)售中重卡83555輛，同比增長(zhǎng)9.1%，已經(jīng)連續(xù)四年，行業(yè)增幅國(guó)內(nèi)第一。

一汽解放青汽龍V(H)2.0全國(guó)上市儀式

隨著貨運(yùn)市場(chǎng)、物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，物流運(yùn)輸業(yè)也向著高端、舒適、高效、智能等為特點(diǎn)的方向發(fā)展。在新趨勢(shì)的影響下，中卡行業(yè)也發(fā)生著重大變化，二手車(chē)殘值低、跟不上動(dòng)力升級(jí)趨勢(shì)、舒適度遜于重卡、車(chē)多貨少等痛點(diǎn)也接肘而至，在行業(yè)內(nèi)有著“賺錢(qián)機(jī)器”之稱(chēng)的解放卡車(chē)的升級(jí)換代更是首當(dāng)其沖，主打舒適、智能、安全、可靠的解放青汽龍V(H)2.0載貨車(chē)在此背景下應(yīng)運(yùn)而生。

一汽解放龍V2.0載貨車(chē)

一汽解放青汽龍VH2.0載貨車(chē)

以用戶(hù)為中心 起步就與世界同步

秉承著解決用戶(hù)痛點(diǎn)，提升在市場(chǎng)的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。一汽解放青島汽車(chē)有限公司載貨品系主任耿立坤強(qiáng)調(diào)：一汽解放青汽龍V(H)推出的2.0總結(jié)就是一個(gè)字：變!”。

一汽解放青島汽車(chē)有限公司載貨品系主任耿立坤

那么龍V(H)2.0變?cè)诤翁幠?首先車(chē)輛的前部遮陽(yáng)板位置進(jìn)行了調(diào)整，正上方視野得到了拓展;駕駛室前補(bǔ)盲鏡位置向外側(cè)挪，可有效減少視覺(jué)盲區(qū)。駕駛室內(nèi)部的車(chē)門(mén)內(nèi)飾板采用了軟質(zhì)材料包裹，控制按鍵位置由側(cè)面改到了正面，操控更方便。

一汽解放青汽龍VH2.0載貨車(chē)駕駛室

中控臺(tái)以黑色鋼琴烤漆為主色調(diào)，搭配藍(lán)色金屬漆裝飾條

中控臺(tái)也做出很大的改動(dòng)，整體以黑色鋼琴烤漆為主色調(diào)，搭配藍(lán)色金屬漆裝飾條，旁邊配備原廠手機(jī)支架，搭載十英寸智能大屏可集成視覺(jué)輔助裝置、倒車(chē)影像等。同時(shí)龍V(H)2.0不僅是中卡行業(yè)唯一采用四點(diǎn)懸浮并匹配氣囊懸置減震駕駛室的車(chē)型，而且也有著行業(yè)領(lǐng)先的多功能皮質(zhì)座椅。尤其是其座椅帶通風(fēng)、氣囊腰背、扶手等貼心設(shè)計(jì)，將細(xì)節(jié)做到了極致。更好地滿(mǎn)足了用戶(hù)需求，而在龍VH2.0車(chē)型上，更可選配大功率逆變器和迷你廚房。

迷你廚房

在動(dòng)力系統(tǒng)上，龍V(H)2.0載貨車(chē)也一點(diǎn)不含糊，一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)張艷輝表示，針對(duì)卡車(chē)用戶(hù)在行駛過(guò)程中面臨車(chē)沒(méi)勁、車(chē)難養(yǎng)、錢(qián)難賺、故障高的四大運(yùn)輸煩惱，解放動(dòng)力為龍V(H)2.0量身打造4DK1-22E5與6DLD-24E5兩款強(qiáng)勁動(dòng)力，滿(mǎn)足用戶(hù)多拉好省的需求。

一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)張艷輝

據(jù)記者了解，龍V2.0采用4DK1-22E5 4.76升排量的220馬力低油耗準(zhǔn)6缸動(dòng)力。而龍VH 2.0版則搭載解放動(dòng)力6DLD-24E5 6.6升排量的240馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，采用降油耗增壓器設(shè)計(jì)，提高進(jìn)氣效率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，平均比競(jìng)品低2%—3%，每年可以為用戶(hù)節(jié)省3000~5000油費(fèi)，匹配8檔變速箱，馬力足，加速快。

解放動(dòng)力6DLD-24E5發(fā)動(dòng)機(jī)

如果這樣你就滿(mǎn)足了?別忙著高興，還有更大的驚喜等著你!龍V(H)2.0車(chē)型采用載貨原廠貨廂。12萬(wàn)平方米，30年車(chē)廂生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的貨箱生產(chǎn)基地，質(zhì)量有保障。另外貨廂板材全部采用寶鋼、武鋼等國(guó)內(nèi)知名的四大鋼廠原材料，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的模擬測(cè)試，保證貨箱不會(huì)出現(xiàn)車(chē)廂生銹、車(chē)廂漏水等問(wèn)題。好車(chē)配好廂，讓卡友放心跑活。

解放青汽龍V(H)2.0雙飛翼貨廂

售后服務(wù) 彰顯品牌溫暖

未來(lái)中卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)與其說(shuō)是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，倒不如說(shuō)是一場(chǎng)服務(wù)的競(jìng)賽。在各企業(yè)品牌間，技術(shù)、品質(zhì)與性能差距越來(lái)越小，到最后拼的則是依托于技術(shù)延生之后服務(wù)的提升。而這一規(guī)律正好在一汽解放青汽得以充分驗(yàn)證。

十萬(wàn)公里零費(fèi)用維修服務(wù)

售后服務(wù)方面，龍V(H)2.0在中卡行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)2年10萬(wàn)公里零費(fèi)用維修，讓卡友售后無(wú)憂，帶來(lái)了全新的暖心服務(wù)體驗(yàn)?？ㄓ雅芑顑旱拿恳惶於加邪踩?，讓溫暖一路隨行。

中國(guó)一汽解放卡車(chē)

一汽解放青汽秉承精品造車(chē)這一理念，堅(jiān)守車(chē)輛品質(zhì)，針對(duì)物流市場(chǎng)需求特點(diǎn)開(kāi)發(fā)更多滿(mǎn)足用戶(hù)需求的產(chǎn)品，顯然在這個(gè)百舸爭(zhēng)流的時(shí)代節(jié)點(diǎn)上，一汽解放青汽已經(jīng)邁出了至關(guān)重要的一步。對(duì)于此次發(fā)布的一汽解放青汽龍V(H)2.0來(lái)說(shuō)，如今無(wú)疑是它最適合“生長(zhǎng)”的環(huán)境。