繼打造“倫敦紅”純電動(dòng)雙層大巴驚艷全球之后，比亞迪純電動(dòng)大巴在英國(guó)再次迎來(lái)歷史性一刻!當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日，比亞迪與英國(guó)著名巴士制造商亞歷山大?丹尼斯(ADL)宣布，雙方聯(lián)袂打造的三臺(tái)純電動(dòng)單層大巴BYD ADL Enviro200EV正式交付英國(guó)蘇格蘭格拉斯哥機(jī)場(chǎng)作為擺渡車使用，以替換此前的柴油動(dòng)力擺渡車。此舉標(biāo)志著格拉斯哥機(jī)場(chǎng)成為全英首個(gè)將純電動(dòng)大巴作為擺渡車投入地面客運(yùn)的機(jī)場(chǎng)，這也意味著比亞迪致力于打造全球綠色零排放機(jī)場(chǎng)地面交通計(jì)劃又前進(jìn)了一步。

“我們?yōu)槌蔀槿?guó)首個(gè)將純電動(dòng)大巴納入地面客運(yùn)的機(jī)場(chǎng)而感到驕傲和自豪”

與被譽(yù)為英國(guó)“國(guó)寶車”的“倫敦紅”相比，此次在格拉斯哥機(jī)場(chǎng)投入使用的Enviro200EV，同樣繼承了比亞迪與生俱來(lái)的優(yōu)秀基因，搭載比亞迪最新的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及電池技術(shù)，同時(shí)與ADL獨(dú)家定制的適用于機(jī)場(chǎng)客運(yùn)需求的車身相結(jié)合。全車長(zhǎng)10.8米，采用雙門結(jié)構(gòu)，車身內(nèi)部設(shè)有23個(gè)座位，并采用人性化安全配置，在輪椅區(qū)設(shè)置寬敞的空間，車廂中設(shè)有三層行李架，各處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)無(wú)不體現(xiàn)為乘客著想。

為滿足格拉斯哥機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)電動(dòng)擺渡車的需要，比亞迪與ADL及其在當(dāng)?shù)氐暮献骰锇?，提前?duì)機(jī)場(chǎng)的基建情況做了勘查，確保配套充電站等設(shè)施的安裝能夠順利進(jìn)行，為車輛運(yùn)行做足保障。

BYD ADL Enviro200EV 在格拉斯哥機(jī)場(chǎng)正式運(yùn)營(yíng)

對(duì)于本次交付使用的電動(dòng)大巴，格拉斯哥機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理馬克?約翰斯頓(Mark Johnston)不吝贊美：“我們?yōu)槌蔀槿?guó)首個(gè)將純電動(dòng)大巴納入地面客運(yùn)的機(jī)場(chǎng)而感到驕傲和自豪。這批先進(jìn)的純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)大巴將在為我們可持續(xù)業(yè)務(wù)發(fā)展中扮演重要的角色，幫助格拉斯哥機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步減少碳排放，停車場(chǎng)至航站樓這一區(qū)間的車輛碳排放量從每年的143噸降低到了0，這些電動(dòng)大巴的引入所帶來(lái)的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效益是非常吸引人的。”

格拉斯哥機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理馬克?約翰斯頓(Mark Johnston)在交付現(xiàn)場(chǎng)

攜手比亞迪共同為格拉斯哥機(jī)場(chǎng)地面交通開(kāi)啟新紀(jì)元，也讓ADL首席執(zhí)行官科林·羅伯森(Colin Robertson)難掩激動(dòng)。他表示：“格拉斯哥機(jī)場(chǎng)此次的決定，表明了純電動(dòng)大巴有能力承接機(jī)場(chǎng)擺渡這一角色并滿足運(yùn)營(yíng)需求。我們很高興有機(jī)會(huì)運(yùn)用我們的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，使我們的產(chǎn)品能夠達(dá)到環(huán)保車輛的具體運(yùn)作要求?？吹礁窭垢鐧C(jī)場(chǎng)率先將純電動(dòng)大巴納入機(jī)場(chǎng)地面交通的運(yùn)營(yíng)，真的是太令人興奮了。”

“采用超低排放車輛使蘇格蘭的空氣質(zhì)量成為歐洲最佳的目標(biāo)至關(guān)重要”

比亞迪的產(chǎn)品之所以能夠獲得格拉斯哥機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商的青睞，離不開(kāi)比亞迪在電池技術(shù)和電動(dòng)客車制造領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。先進(jìn)的技術(shù)、強(qiáng)大的一站式體系服務(wù)則是其產(chǎn)品質(zhì)量和知名度的有力保障。

在蘇格蘭運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施和連通性內(nèi)閣部長(zhǎng)邁克爾·馬西森(Michael Matheson)看來(lái)，“采用超低排放車輛對(duì)實(shí)現(xiàn)我們的氣候變化承諾以及使蘇格蘭的空氣質(zhì)量成為歐洲最佳的目標(biāo)至關(guān)重要?！?

為減少汽車尾氣排放，改善空氣質(zhì)量，英國(guó)政府在去年發(fā)布了電動(dòng)汽車戰(zhàn)略《零排放之路》(The Road to Zero)，大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)。比亞迪憑借優(yōu)異的新能源技術(shù)，不止在格拉斯哥機(jī)場(chǎng)，可以說(shuō)是在整個(gè)英國(guó)都獲得了的大力認(rèn)可。

目前，比亞迪純電動(dòng)大巴已經(jīng)占據(jù)了英國(guó)60%以上市場(chǎng)份額，排名第一。其中，在倫敦的市場(chǎng)份額更是達(dá)到80%以上。單就倫敦來(lái)說(shuō)，自2015年以來(lái)，比亞迪純電動(dòng)大巴已累計(jì)行駛超過(guò)640萬(wàn)公里，幫助倫敦減少二氧化碳排放約6000噸。

比亞迪英國(guó)分公司總經(jīng)理弗蘭克?索普(Frank Thorpe)表示：“事實(shí)證明，電動(dòng)出行是非常安全和可靠的。比亞迪是第一個(gè)將這項(xiàng)技術(shù)帶到英國(guó)乃至整個(gè)歐洲市場(chǎng)的先行者，為當(dāng)?shù)卣?、運(yùn)營(yíng)商、以及乘客提供了理想的解決方案，滿足了廣泛的客運(yùn)需求。”

隨著B(niǎo)YD ADL Enviro200EV駛?cè)敫窭垢鐧C(jī)場(chǎng)，英國(guó)正式開(kāi)啟了機(jī)場(chǎng)大巴電動(dòng)化時(shí)代。事實(shí)上，不僅在英國(guó)，在美國(guó)堪薩斯城國(guó)際機(jī)場(chǎng)、荷蘭史基輔機(jī)場(chǎng)、澳大利亞悉尼機(jī)場(chǎng)……比亞迪已經(jīng)助力全世界多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)大巴“零的突破”。

可以說(shuō)，致力于打造全球綠色零排放機(jī)場(chǎng)地面交通計(jì)劃的比亞迪，不僅在城市清潔能源的配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域做出了巨大貢獻(xiàn)，還在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域扮演著重要的角色，尤其是在全球范圍內(nèi)對(duì)推動(dòng)綠色出行的進(jìn)程，起到了先行示范的作用。