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城市配送新選擇 唐山上汽首款電動(dòng)物流車(chē)正式上市
來(lái)源:唐山客車(chē)   編輯:侯小南  2019-07-12 10:23:59 字號(hào)   打印  收藏

7月3-5日,第十九屆中國(guó)國(guó)際運(yùn)輸與物流博覽會(huì)暨2019亞洲物流雙年展”在杭州國(guó)際博覽中心盛大開(kāi)幕,唐山上汽客車(chē)有限公司推出一款創(chuàng)新概念的純電動(dòng)物流車(chē),并舉辦了以“容萬(wàn)物、天地寬”為主題的新品發(fā)布會(huì)。這場(chǎng)發(fā)布會(huì)標(biāo)志著唐山上汽客車(chē)有限公司的首款純電動(dòng)物流車(chē)正式上市。


唐山客車(chē)營(yíng)銷(xiāo)副總監(jiān)王維寧主持新品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

全鋁車(chē)身,一體化輕量設(shè)計(jì)

此款名為德納迪牌SK5040XXXYBEV的純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē),是物流車(chē)市場(chǎng)上的創(chuàng)新之作。

它的外表憨厚敦實(shí),與市面上司空見(jiàn)慣的微面、凌特、輕卡造型的廂式運(yùn)輸車(chē)有很大區(qū)別,在外觀同質(zhì)化的當(dāng)下市場(chǎng)顯得有些“另類(lèi)”,但的確讓人耳目一新。車(chē)身外形前圓后方,拔高的車(chē)頭正面看起來(lái)像是一款客車(chē),利用大曲面小圓角式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,搭配出一種親切的感覺(jué)。

平直的貨廂為物流企業(yè)噴涂廣告或企業(yè)標(biāo)識(shí)提供了個(gè)性化的涂裝空間。整車(chē)采用輕量化的全鋁車(chē)身一體化的設(shè)計(jì)理念,車(chē)身尺寸為5995*2200*2816mm,主要針對(duì)城市配送、倉(cāng)儲(chǔ)物流等場(chǎng)景。

制作工藝上采用專(zhuān)利技術(shù)的“榫卯式3D環(huán)抱螺栓連接”技術(shù),使車(chē)身結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固穩(wěn)定和耐用。


唐山客車(chē)技術(shù)副總監(jiān)劉陽(yáng)介紹新品

小身材,巨能裝

得益于對(duì)車(chē)架、底盤(pán)、內(nèi)外飾等不同部件分減整備質(zhì)量,從而提高整車(chē)的額定載重質(zhì)量,減少車(chē)輛能量損失,提高續(xù)航里程。

此款物流車(chē)的貨廂容積達(dá)到16m3,達(dá)到了中型輕卡的標(biāo)準(zhǔn);和大多數(shù)中型輕卡一樣,此款車(chē)的總質(zhì)量為4495kg,通過(guò)輕量化設(shè)計(jì),整備質(zhì)量為3100kg,額定載重質(zhì)量達(dá)到了1265kg,數(shù)值明顯高過(guò)大部分純電動(dòng)輕卡車(chē)型,表現(xiàn)突出。

超大駕駛室,智能網(wǎng)聯(lián)移動(dòng)終端

德納迪牌SK5040XXXYBEV純電動(dòng)物流車(chē),駕駛室空間很大,毫不夸張地說(shuō)駕駛室內(nèi)容納一張3人沙發(fā)都不在話(huà)下。

車(chē)頭拔高部分,180cm個(gè)頭的人都能夠直立車(chē)內(nèi)而毫不局促。前儀表臺(tái)造型簡(jiǎn)潔美觀,一幅大屏幕高清液晶顯示器替代了傳統(tǒng)儀表盤(pán)的所有功能,集成了車(chē)速、車(chē)輛實(shí)時(shí)信息、遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障警示、倒車(chē)影像、智能網(wǎng)聯(lián)等多項(xiàng)功能,精準(zhǔn)提供各種服務(wù)信息,讓人感嘆科技發(fā)展之迅速。

客車(chē)式的大面積風(fēng)檔玻璃,使駕駛員視野高且寬,高靠背可調(diào)節(jié)式司乘座椅令駕乘舒適,車(chē)頭兩側(cè)的無(wú)盲區(qū)后視鏡,可觀察到車(chē)頭下面、左右側(cè)后方的情況,提高了駕駛的安全性。


參加新品發(fā)布會(huì)的嘉賓為新品揭幕

創(chuàng)新型雙電機(jī)應(yīng)用,續(xù)航里程優(yōu)于大部分輕卡

德納迪牌SK5040XXXYBEV純電動(dòng)物流車(chē),采用了創(chuàng)新的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),具有體積小、重量輕,低速大扭矩、高速長(zhǎng)續(xù)航的特點(diǎn)。

其工作原理為兩個(gè)電機(jī)分別控制高速區(qū)和低速區(qū),可以保證同時(shí)處在高效的工作區(qū)間,全方位提高整車(chē)的效率,同時(shí)配合以96.77Kwh大容量磷酸鐵鋰電池組,使續(xù)航里程達(dá)到420km(等速法)。

此外,短前懸和長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)提升了整車(chē)的接近角與離去角,大于25%的爬坡度也使得此款物流車(chē)可以輕松應(yīng)對(duì)各種路面,并且其電耗更低、載貨空間和載重的配比更加合理,這幾點(diǎn)在城配物流車(chē)領(lǐng)域中具有一定的優(yōu)勢(shì)。

無(wú)論如何,唐山上汽客車(chē)有限公司做為物流車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的新生力量,其創(chuàng)新精神值得稱(chēng)贊,而如何憑借這一款創(chuàng)新型產(chǎn)品,攪動(dòng)純電動(dòng)城配物流車(chē)的一池春水,我們將擬目以待。

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