自成為雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟成員后,三菱汽車2017年全球銷量達(dá)到1,030,454輛,較2016年上漲10%。其中更是在中國(guó)市場(chǎng)迎來了爆發(fā)的時(shí)刻,三菱汽車2017年在中國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá)129,160輛,同比增長(zhǎng)56%。
在2018年北京車展上,網(wǎng)通社與三菱(中國(guó))的三位領(lǐng)導(dǎo)溝通時(shí)獲悉,三菱將發(fā)揮品牌特性,構(gòu)造專屬的SUV產(chǎn)品矩陣,同時(shí)協(xié)助廣汽三菱達(dá)成在2020年達(dá)到產(chǎn)銷量30萬臺(tái)的目標(biāo)。
三菱汽車在百年的發(fā)展歷史中找尋到了自己的品牌定義,其在SUV、PHEV中具有領(lǐng)先的技術(shù),如今品牌將自身定義為“SUV制造商”,將其核心放在SUV車型上。正如三菱汽車常務(wù)執(zhí)行董事、設(shè)計(jì)本部長(zhǎng)國(guó)本恒博所說的:“強(qiáng)勁和獨(dú)具匠心是我們的設(shè)計(jì)理念,所有的車型都必須要反映這兩個(gè)特點(diǎn)?!?
強(qiáng)勁與獨(dú)具匠心這兩點(diǎn)特質(zhì)很好的表現(xiàn)在三菱旗下的產(chǎn)品上,目前三菱在國(guó)內(nèi)有歐藍(lán)德、帕杰羅和勁炫等三款產(chǎn)品,已經(jīng)支撐起SUV矩陣的大致框架,其中主力產(chǎn)品致炫將在2020年進(jìn)行大改款;而歐藍(lán)德作為全球旗艦SUV則將在2023年進(jìn)行大改款,并且搭載全新技術(shù)。另外,本次車北京車展展出的Eclipse Cross則是三菱在2018-2020年的關(guān)鍵車型,將在2018年下半年推出市場(chǎng),其搭載的燃油、空間布局等技術(shù)都將在2019年更新的產(chǎn)品上得到體現(xiàn)。
在新能源方面,則有首款新能源SUV祺智作為三菱新能源市場(chǎng)的“排頭兵”,同時(shí)為了遵循中國(guó)出臺(tái)的政策,三菱未來將對(duì)旗下皮卡、SUV、轎車等7種核心車型實(shí)現(xiàn)更高的電氣化,讓客戶有更多消費(fèi)選擇。
由此可以看出中國(guó)市場(chǎng)在三菱戰(zhàn)略中具有重要地位,三菱汽車董事會(huì)董事、CEO助理、北亞本部長(zhǎng)白地浩三說道:“三菱在全球的中期規(guī)劃是在2019年,全球的零售銷售提升4%,這樣一個(gè)三年(2016-2019)的中期規(guī)劃。4%的全球零售是我們這三年的預(yù)期目標(biāo),要實(shí)現(xiàn)這樣的一個(gè)銷量的增長(zhǎng),我們將會(huì)積極的進(jìn)行一些投入,需要在資本開支以及研發(fā)方面進(jìn)行必要的投資?!?
其中,由于廣汽三菱2017年的表現(xiàn)十分的強(qiáng)勁,三菱汽車在全球范圍內(nèi)的銷量突破103萬臺(tái),同比增長(zhǎng)10%。而中國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá)到129,160輛,為整體銷量貢獻(xiàn)了12.5%的比重。中國(guó)市場(chǎng)成為三菱汽車“Drive For Growth”戰(zhàn)略計(jì)劃的核心市場(chǎng),未來品牌將加大力度,提升品牌在中國(guó)的影響力。
同時(shí)為協(xié)助廣汽三菱達(dá)成2020年將產(chǎn)銷提升到30萬輛的目標(biāo),三菱將加強(qiáng)在中國(guó)的制造,擴(kuò)大工廠產(chǎn)能,同時(shí)還將開設(shè)新的發(fā)動(dòng)機(jī)廠,并在今年年投入使用。另外還將擴(kuò)大三菱的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),預(yù)計(jì)到2019年底將增加到400個(gè)門店。
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