保底6500輛，沖刺7000輛!上汽紅巖4月重卡銷量再創(chuàng)新高!

近日，上汽紅巖4月重卡銷量基本已經(jīng)出爐：保底6500輛，沖刺7000輛。目前訂單供不應(yīng)求，每天下線整車200余輛，已趕不上市場(chǎng)需求。“我們計(jì)劃再建一個(gè)新生產(chǎn)基地”，

4月重卡銷量增長(zhǎng)60-70%

進(jìn)入2018年以來，上汽紅巖銷售熱度絲毫沒有減退。1月大賣5317輛，同比大增194.24%;2月受春節(jié)假期影響，銷售重卡3016輛，但同比仍然增長(zhǎng)50.35%;3月重卡銷量再創(chuàng)新高，單月銷售6669輛，同比增長(zhǎng)66.02%，排名行業(yè)第六。2018年一季度，上汽紅巖累計(jì)銷售重卡超1.5萬輛，同比增長(zhǎng)91.6%。

上汽紅巖一季度的成績(jī)令行業(yè)矚目，交出了一份完美的成績(jī)單。進(jìn)入2018年二季度，上汽紅巖同樣實(shí)現(xiàn)開門紅，4月份重卡銷量預(yù)計(jì)在6500-7000輛，同比增長(zhǎng)57.88-70.03%，市場(chǎng)業(yè)績(jī)穩(wěn)扎穩(wěn)打，月度數(shù)據(jù)再度亮眼。

上汽紅巖重卡銷量，都來自于哪些細(xì)分市場(chǎng)呢?

工程車持續(xù)熱銷 未來大力推廣牽引車

上汽紅巖4月份再度實(shí)現(xiàn)銷量大幅增長(zhǎng)，表現(xiàn)最好的細(xì)分車型無疑是工程車。

2018年，物流車市場(chǎng)需求逐漸趨向飽和，公路牽引車增長(zhǎng)乏力。但行業(yè)工程車市場(chǎng)需求旺盛，各家重卡企業(yè)大力推廣工程車產(chǎn)品。上汽紅巖工程車擁有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，曾在2017年連續(xù)3個(gè)月奪得行業(yè)銷量第一，今年以來憑借自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，迅速搶占市場(chǎng)。針對(duì)工程車市場(chǎng)的細(xì)分產(chǎn)品——渣土車，上汽紅巖開展了以“藍(lán)天行動(dòng)”為主題的全國(guó)推廣活動(dòng)，效果立竿見影。僅在河南區(qū)域，上汽紅巖就陸續(xù)交付千輛綠色智能環(huán)保渣土車。針對(duì)自卸車，上汽紅巖以“掘進(jìn)行動(dòng)”為主題開展的一系列推廣活動(dòng)，大受卡友好評(píng)，目前“百城萬臺(tái)”聯(lián)動(dòng)活動(dòng)正在持續(xù)進(jìn)行中。此外，上汽紅巖針對(duì)北京“特京五”標(biāo)準(zhǔn)，順勢(shì)推出了紅巖金剛“特京五”6×4、8×4渣土車，目前已經(jīng)在京投入運(yùn)營(yíng)。 

在轎運(yùn)車領(lǐng)域，在GB1589新政出臺(tái)后，上汽紅巖第一時(shí)間研發(fā)出符合新政的中置軸轎運(yùn)車，是國(guó)內(nèi)第一批上路的中置軸轎運(yùn)車。從今年7月1日起，所有不合規(guī)轎運(yùn)車禁止上路，這為中置軸轎運(yùn)車創(chuàng)造了旺盛的市場(chǎng)需求，各家企業(yè)大單不斷，上汽紅巖更是在3月下旬?dāng)孬@整車物流企業(yè)910輛中置軸轎運(yùn)車訂單，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力可見一斑。

上汽紅巖工程車、轎運(yùn)車產(chǎn)品得到市場(chǎng)廣泛認(rèn)可，使得公司對(duì)市場(chǎng)前景的信心大增。針對(duì)牽引車智能化、網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)，上汽紅巖已推出互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車，這款卡車不僅滿足用戶對(duì)大馬力的需求——搭載560馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，也充分滿足用戶對(duì)卡車智能化的需求。上汽紅巖負(fù)責(zé)人告訴第一商用車網(wǎng)，公司非常重視公路牽引車這一細(xì)分市場(chǎng)，未來將在新品研發(fā)和市場(chǎng)推廣上下足功夫。

4月，上汽紅巖依舊領(lǐng)跑行業(yè)，5月呢?