一季度，除了傳統(tǒng)車機領(lǐng)域，玉柴在船電、通機領(lǐng)域繼續(xù)高速發(fā)展。特別是大馬力發(fā)動機產(chǎn)銷兩旺，證明玉柴成功轉(zhuǎn)型，并在大馬力發(fā)動機領(lǐng)域掌握了充分的市場話語權(quán)。

2019年，受全球經(jīng)濟繼續(xù)下行影響，國內(nèi)外船電市場、通機市場需求疲軟，呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。但繼2018年玉柴船電動力板塊整體躍升行業(yè)首位后，2019年憑借產(chǎn)品和服務(wù)優(yōu)勢市場開拓成績顯著，繼續(xù)呈現(xiàn)逆勢上揚、高歌猛進的態(tài)勢。

今年第一季度，玉柴船電動力板塊銷售額同比增長超20%，其中，16升以上大船電產(chǎn)品銷售額更是同比增長超60%。

通機市場借助國四新品導(dǎo)入的契機，礦用車、裝載機、挖掘機等細分領(lǐng)域也全面開花。

利用國四契機工程機械市場強勢崛起

3月30日，30輛搭載玉柴YC6K大馬力柴油發(fā)動機的寬體自卸車一次性交付霍林郭勒市東方土石方工程公司，拉開了玉柴YC6K進入霍林郭勒市土方剝離市場的序幕。

霍林郭勒市東方土方工程有限公司高度評價了玉柴YC6K發(fā)動機在爬坡性能上的優(yōu)異表現(xiàn)，稱贊玉柴機器是值得信賴的產(chǎn)品。

大馬力礦用車市場的突破是玉柴通機市場蓬勃發(fā)展的一個影子。今年一季度，借助非道路國四配套契機，玉柴在裝載機、挖掘機市場銷售火爆。

在裝載機市場，玉柴積極開展國四配套，柳工、臨工、徐工、廈工等裝載機大咖積極響應(yīng)，YCK09配套50裝載機出口海外市場率先啟動，今年利用YCK09、YC6G產(chǎn)品組合強勢進入國內(nèi)50裝載機領(lǐng)域，銷量預(yù)計翻倍增長。玉柴以YCA05、YCA07產(chǎn)品組合，積極導(dǎo)入30裝載機市場，市場份額持續(xù)上升。市場上，YC6G配套柳工850H裝載機表現(xiàn)極佳，油耗低、故障率低、出勤率高，YC6G成為新一代輕量化50機的首選動力!

在挖掘機市場，今年以來，玉柴以滿足最新國四標(biāo)準(zhǔn)的YCF30、YCF36產(chǎn)品組合，獲得了廣大挖機用戶的好評。玉柴加強與新源、晉工、鑫豪等挖掘機廠家的合作，一季度玉柴銷量同比增長93.3%，玉柴配套輪式挖掘機市場份額高達55%，穩(wěn)坐輪式挖掘機行業(yè)第一位置!

玉柴在輪式挖掘機的優(yōu)異表現(xiàn)，引起了履帶挖掘機廠家的高度關(guān)注，目前玉柴配套履帶挖掘機正緊密進行中，未來將逐步替代進口動力，形成中國制造的新格局!

與此同時，在叉車市場，合力叉車、杭州叉車、江淮銀聯(lián)、寶驪叉車均與玉柴開展國四機型配套，5噸以上叉車玉柴全面進入，3-5噸叉車率先開展出口配套，市場前景大好。