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投資3400萬(wàn)歐元 巴斯夫新建亞太研發(fā)中心
來(lái)源:蓋世汽車綜合   編輯:張婷  2019-03-13 17:39:32 字號(hào)   打印  收藏

作為全球最大的化工市場(chǎng),據(jù)統(tǒng)計(jì),目前中國(guó)占全球生產(chǎn)總額的約40%(醫(yī)藥除外),而到2030年,這一比例將會(huì)達(dá)到50%。而在研發(fā)投入上,2017年,化工行業(yè)全球研發(fā)投入(醫(yī)藥除外)在中國(guó)達(dá)146億美元,而世界其他地區(qū)的總量加在一起才達(dá)352億美元。由此可見(jiàn),中國(guó)在全球化工行業(yè)的地位,而為此,不少化工企業(yè)在中國(guó)區(qū)的投入不斷加大。

近日,全球第二大化工企業(yè)巴斯夫在本地化研發(fā)方面再加砝碼,投資3400萬(wàn)歐元新建其亞太研發(fā)中心。該研發(fā)中心位于上海創(chuàng)新園,新設(shè)施包括亞太區(qū)汽車應(yīng)用和工藝催化兩大研發(fā)中心。

巴斯夫亞太區(qū)(職能管理)總裁、大中華區(qū)總裁兼董事長(zhǎng)柯迪文博士(Dr. Stephan Kothrade)表示,“中國(guó)諸多重要行業(yè)的快速增長(zhǎng)均得益于化學(xué)創(chuàng)新。過(guò)去幾年我們不斷投入研發(fā),為中國(guó)及亞太區(qū)客戶提供支持,幫助他們應(yīng)對(duì)快速發(fā)展帶來(lái)的挑戰(zhàn),提高大眾生活質(zhì)量,并實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)?!?

而作為汽車行業(yè)最大的化學(xué)品供應(yīng)商,巴斯夫此次設(shè)立亞太區(qū)汽車用用研發(fā)中心的目的,意在推動(dòng)汽車相關(guān)解決方案的商業(yè)化進(jìn)程,滿足中國(guó)車市新的發(fā)展需求。據(jù)了解,該研發(fā)中心擁有一個(gè)配備最先進(jìn)設(shè)備的靜電噴涂室、一個(gè)物理測(cè)試實(shí)驗(yàn)室和3D機(jī)器人,旨在推動(dòng)以客戶為導(dǎo)向的研發(fā)。3D機(jī)器人可以模擬世界各地不同條件下的涂裝生產(chǎn)線,從而優(yōu)化噴涂工藝和產(chǎn)品。它不僅可以實(shí)現(xiàn)橫向或縱向涂裝,還可以在車門和保險(xiǎn)杠等三維部件上噴涂。3D機(jī)器人使巴斯夫不僅能夠?yàn)槠囆袠I(yè)客戶開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品,而且還能為汽車原廠漆以及汽車涂料行業(yè)潛在的新趨勢(shì)設(shè)計(jì)解決方案。新的應(yīng)用研發(fā)中心還設(shè)有專注于可持續(xù)噴涂應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)室。

“節(jié)能減排政策日益嚴(yán)苛、新能源等新技術(shù)的發(fā)展、消費(fèi)者個(gè)性化需求的增加……,車市新的環(huán)境和變化給化工行業(yè)以及企業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展空間和挑戰(zhàn),而為了更好滿足市場(chǎng)和企業(yè)需求,創(chuàng)新研發(fā)是關(guān)鍵的一步。”巴斯夫亞太區(qū)涂料系統(tǒng)高級(jí)副總裁趙錚宇說(shuō)道。

而為了進(jìn)一步適應(yīng)汽車市場(chǎng)和技術(shù)方面新的發(fā)展需求,巴斯夫率先推出了諸多創(chuàng)新技術(shù),如涂料方面,2004年水性色漆首次應(yīng)用于通用汽車;2012年推出集成工藝和雙組份清漆ProGloss,并成功應(yīng)用于大眾汽車;2012年推出GathoGuard ®800電泳漆;2017年推出汽車塑料零部件水性色漆……

而據(jù)趙錚宇介紹,到2020年30%的涂料研發(fā)人員將在亞洲。

而在新能源汽車方面,近年巴斯夫的布局亦不斷加大,據(jù)了解,早于2012年,該集團(tuán)就成立了電池材料全球業(yè)務(wù)部門,整合公司內(nèi)部相關(guān)業(yè)務(wù)資源。2015年,巴斯夫與日本戶田就合資成立巴斯夫戶田電池材料公司(BTBM),該公司主要從事NCA(鎳鈷鋁酸鋰)、NCM(鎳鈷錳酸鋰)和LMO(錳酸鋰)等正極材料的研發(fā)、制造及營(yíng)銷業(yè)務(wù)。而去年,巴斯夫又宣布將在芬蘭哈爾亞瓦爾塔(Harjavalta)建設(shè)首個(gè)歐洲電池材料生產(chǎn)基地,服務(wù)于歐洲的新能源汽車市場(chǎng)。不僅如此,巴斯夫與新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的接觸亦進(jìn)一步加大,除了傳統(tǒng)車企外,與諸多新造車勢(shì)力亦有相關(guān)合作。

“雖然中國(guó)車市目前情況不是特別樂(lè)觀,但我們?nèi)匀豢吹竭€有近3000萬(wàn)的市場(chǎng)銷量額,對(duì)于巴斯夫而言,還有諸多的空間和機(jī)會(huì)?!壁w錚宇表示。

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2024年投產(chǎn) 巴斯夫宣布與Cellforce電池公司合作
日前,巴斯夫正式宣布其下一代鋰離子電池將與保時(shí)捷和Customcells的合資企業(yè)Cellforce Group(CFG)合作。Cellforce電池將于2024年開(kāi)始生產(chǎn),初始容量至少每年達(dá)到100兆瓦時(shí),將用于約1,000輛賽車和高性能車輛。 [詳細(xì)]
2021-07-26 16:59:52
 
巴斯夫斥資40億元建電池廠
據(jù)外媒報(bào)道,巴斯夫?qū)⒊赓Y5億歐元(約合40億元人民幣)在德國(guó)勃蘭登堡建立電池廠,以生產(chǎn)陰極材料為主。新工廠一旦成立,預(yù)計(jì)巴斯夫?qū)⒐陀媒?000名員工。巴斯夫尚未就此發(fā)表正式聲明,但勃蘭登堡州州長(zhǎng)Dietmar Woidke間接證實(shí)了這一消息。德國(guó)的汽車制造商在過(guò)去的20年中一直依賴傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn),巴斯夫此舉將推動(dòng)德國(guó)的電動(dòng)汽車的發(fā)展。 [詳細(xì)]
2019-12-19 10:19:19
 
瞄準(zhǔn)汽車后市場(chǎng) 巴斯夫再擴(kuò)大在華投資
12月5日,巴斯夫宣布擴(kuò)大在華投資,擴(kuò)建其位于廣東江門的涂料基地。新基地將建造全新的汽車修補(bǔ)漆設(shè)施,計(jì)劃于2022年上半年投產(chǎn),年產(chǎn)能可達(dá)4萬(wàn)噸。巴斯夫涂料(廣東)有限公司是巴斯夫在亞洲的首個(gè)汽車修補(bǔ)漆生產(chǎn)基地,目前主要為商用車輛提供廣泛的汽車涂料和解決方案組合,包括色漆、面漆、膩?zhàn)?、中涂、填料、調(diào)色劑、清漆、硬化劑、稀釋劑、促干劑和混合劑等。 [詳細(xì)]
2019-12-07 15:44:02
 
百億美元級(jí) 巴斯夫最大海外項(xiàng)目落廣東
近日,巴斯夫總投資額達(dá)100億美元(約700億元人民幣)的廣東新型一體化生產(chǎn)基地項(xiàng)目正式啟動(dòng),并開(kāi)始建設(shè)首批裝置。該基地主要生產(chǎn)工程塑料及熱塑性聚氨酯(TPU),更好地滿足客戶不斷增長(zhǎng)的需求,尤其是在汽車、電子產(chǎn)品以及新能源汽車等行業(yè)領(lǐng)域。此外,巴斯夫還計(jì)劃在該一體化基地全面落實(shí)智慧生產(chǎn)理念,采用自動(dòng)化包裝、高科技控制系統(tǒng)和自動(dòng)導(dǎo)引車輛等技術(shù)。首套裝置將于2022年投入運(yùn)營(yíng),整個(gè)一體化基地預(yù)計(jì)將于2030年建成。 [詳細(xì)]
2019-11-26 10:32:25
 
百利科技?xì)淙剂想姵夭季种刈勇涞厍鄭u
近日,上市公司百利科技為深化新能源電動(dòng)車核心材料戰(zhàn)略的布局,與百利坤艾氫能科技(上海)有限公司、青島市嶗山區(qū)人民政府達(dá)成全面合作計(jì)劃,攜手推動(dòng)青島市新能源電動(dòng)車核心材料產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。三方致力于“百利科技?xì)淙剂想姵睾诵牟牧袭a(chǎn)業(yè)集群”在青島市嶗山區(qū)落地,項(xiàng)目以“甲醇在線制氫~高溫燃料電池質(zhì)子交換膜電極”為核心,開(kāi)展氫能核心材料、關(guān)鍵部件的生產(chǎn)工藝技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化推廣。 [詳細(xì)]
2019-11-21 16:18:13
 
使用3D打印部件 巴斯夫新概念房車將投產(chǎn)
在2019杜塞爾多夫K展上,巴斯夫與德國(guó)HYMER(海默)公司展示了其合力打造的,基于梅賽德斯-奔馳sprinter車型而開(kāi)發(fā)的一輛VisionVenture概念房車。據(jù)悉,這款概念車采用了超過(guò)20種巴斯夫高性能材料和一項(xiàng)新噴涂技術(shù),如內(nèi)飾和外飾上采用多種創(chuàng)新輕質(zhì)材料和工藝,將塑料與麻布、石板等天然材料相結(jié)合,以及使用了超過(guò)100個(gè)3D打印部件等。車身外觀上,首創(chuàng)的自充式活動(dòng)頂蓬是VisionVenture概念車最大亮點(diǎn)之一。它能在60秒內(nèi)完成充氣,打造出寬敞的生活空間。車頂采用巴斯夫的Elastolla [詳細(xì)]
2019-10-16 16:26:28
 
實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn) 巴斯夫新材料助汽車減重
日前,巴斯夫?qū)⒁环N新型材料Elastolit? 8819首次應(yīng)用于高端車型的零部件上,并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。與傳統(tǒng)的材料工藝相比,此種新工藝在大幅減輕零部件重量的同時(shí),還能在確保安全性的前提下降低汽車燃油消耗。根據(jù)不同需求和應(yīng)用情況,新型材料可與不同的填充材料組合,應(yīng)用于汽車后保險(xiǎn)杠、側(cè)板、發(fā)動(dòng)機(jī)艙以及具有特殊減重需求的零部件。在第一批使用該新型材料制造的系列零部件中,每平方米表面積的重量已經(jīng)降低了600g。對(duì)于后翼子板而言,這意味著重量最多可減少1.5kg。 [詳細(xì)]
2019-09-23 10:09:46
 
巴斯夫開(kāi)展歐洲電動(dòng)車廢舊電池回收項(xiàng)目
德國(guó)巴斯夫于近日宣布,公司計(jì)劃與法國(guó)公司埃赫曼和蘇伊士合作電動(dòng)車廢舊電池回收業(yè)務(wù),該計(jì)劃旨在爭(zhēng)奪電池回收市場(chǎng)并占據(jù)有利地位。據(jù)了解,由上述三家公司合作創(chuàng)建的汽車鋰離子電池回收項(xiàng)目名為“ReLieVe”,三家公司將于2020年1月開(kāi)始大力發(fā)展鋰電池回收項(xiàng)目。該項(xiàng)目匯聚了三家公司在回收工藝領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù),蘇伊士負(fù)責(zé)采集并拆解廢舊電池,埃赫曼負(fù)責(zé)電池部件的回收,而巴斯夫則負(fù)責(zé)生產(chǎn)鋰電池正極材料。 [詳細(xì)]
2019-09-16 10:45:36
 
大眾與Northvolt合建鋰電池廠 明年動(dòng)工建設(shè)/2024年投產(chǎn)
大眾汽車與瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt AB宣布,計(jì)劃在大眾汽車的家鄉(xiāng)下薩克森州薩爾茨吉特的一家新工廠聯(lián)合生產(chǎn)鋰電池。大眾汽車周五稱,該工廠設(shè)計(jì)劃于明年動(dòng)工建設(shè),2023年底或2024年初開(kāi)始投產(chǎn)。兩家公司為此成立了一家對(duì)半持股的合資企業(yè),這也是此前宣布的一項(xiàng)計(jì)劃內(nèi)舉措。 [詳細(xì)]
2019-09-11 13:37:13
 
巴斯夫與重慶延鋒安道拓開(kāi)展新材料合作
近日,化工巨頭巴斯夫和重慶延鋒安道拓汽車部件系統(tǒng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“重慶延鋒安道拓”)共同宣布,雙方已經(jīng)就進(jìn)一步拓展合作達(dá)成了協(xié)議。 [詳細(xì)]
2019-08-07 11:57:20
 
 
一汽-大眾第1000萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線
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