“馬力足空間大，開起來(lái)特舒服，當(dāng)了十幾年的司機(jī)，我覺得這輛車將會(huì)是我最合拍的工作拍檔……”尼日利亞拉各斯，在上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽紅巖”)尼日利亞首批紅巖杰獅牽引車交付儀式上，一位十幾年駕齡的當(dāng)?shù)乜ㄜ囁緳C(jī)對(duì)紅巖重卡贊不絕口。

2月21日，上汽紅巖尼日利亞經(jīng)銷商與當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸公司簽訂了長(zhǎng)期供貨協(xié)議，首批紅巖杰獅牽引車交付成功。這是自紅巖杰獅牽引車上市后，出口海外的又一次成功案例，也將助推國(guó)家“一帶一路”建設(shè)的實(shí)施，進(jìn)一步加強(qiáng)上汽紅巖“走出去”的步伐。

據(jù)了解，紅巖杰獅牽引車是在IVECO原型車技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)，嚴(yán)格采用WCM全球制造體系匠心制造，并在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性等方面都經(jīng)過(guò)全方位的性能測(cè)試，從而確保了其品質(zhì)水準(zhǔn)嚴(yán)格同步歐洲。

在動(dòng)力方面，紅巖杰獅牽引車搭載曾斬獲達(dá)喀爾拉力賽桂冠的依維柯賽車所匹配的經(jīng)典CURSOR 13L發(fā)動(dòng)機(jī)，與菲亞特驅(qū)動(dòng)橋、法士特變速器完美匹配，擁有560馬力的澎湃動(dòng)力，響應(yīng)靈敏，時(shí)效性高，使用壽命也大大延長(zhǎng)。更為關(guān)鍵的是，在保證高強(qiáng)動(dòng)力輸出的同時(shí)，該車還有效兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，真正為客戶做到了極致省油。

同時(shí)，在安全性和舒適性方面，該車也延續(xù)了紅巖杰獅車型特有的高安全和舒適——高強(qiáng)度輕量化車架配以獨(dú)特的駕駛室整體后移技術(shù)、車輪防爆裝置等被動(dòng)安全裝備，加之雙回路制動(dòng)系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)等一系列主動(dòng)安全配置，使得整車的穩(wěn)定性和安全性全面提升。四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì)、氣囊座椅、多功能顯示儀表臺(tái)、超大空間臥鋪、超大液晶屏等設(shè)計(jì)，全方位提高駕乘人員的舒適體驗(yàn)，彰顯上汽紅巖以人為本的服務(wù)理念。

作為非洲地區(qū)新的經(jīng)濟(jì)支柱，尼日利亞擁有豐富的物產(chǎn)和遼闊的土地資源，是“一帶一路”政策中不可或缺的一環(huán)。上汽紅巖借力“一帶一路”戰(zhàn)略東風(fēng)，扎根當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)，提供接地氣的產(chǎn)品和服務(wù)，充分展現(xiàn)了上汽紅巖的強(qiáng)大實(shí)力。

事實(shí)上，這只是上汽紅巖“走出去”海外戰(zhàn)略中的一個(gè)縮影。作為中國(guó)第一個(gè)重卡合資企業(yè)，上汽紅巖憑借同步歐洲的先進(jìn)制造技術(shù)，出口貿(mào)易已拓展至東南亞、中亞、南亞、中東、非洲及南美洲等地區(qū)。上汽紅巖重卡在各國(guó)的交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等各個(gè)領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用，為國(guó)家“一帶一路”建設(shè)作出貢獻(xiàn)的同時(shí)，實(shí)力體現(xiàn)了中國(guó)制造的強(qiáng)大底蘊(yùn)和上汽紅巖積極布局海外戰(zhàn)略的決心。